红旗h5改装车

『壹』 谈一谈我的爱车红旗H5的车身配置和魅力外观！

时间过得真快，原本以为六月过了之后一切都会变好，一场磨难接着一场磨难来，疫情还未安稳，各地又是大雨洪涝，都说开头历经磨难，面对困难时要有一颗一切迎难而上的心，最终会获得胜利。

离上班的地方有好几公里，好在现在的交通发达，走高架可以节省不少时间，避开了高峰期，车内的摆饰心仪已久，果断的上车了。

与小五的情缘，在一刻之中说不清楚，细水长流的日子中有着更好的诠释。

『贰』 红旗h5三大件，整车优缺点是什么

一汽红旗在今年8月正式推出红旗H5车型，承接着国产知名品牌的延续，引起了相当高的关注度。最近关于这款车的性能怎么样?成为了新的话题。可能是厂家的炒作，也可能是消费者真正关注的问题。不管怎样，今天从动力和操控方面来解答红旗H5到底怎么样。

H5全系搭载一汽红旗自主研发的1.8T涡轮增压发动机，匹配第三代爱信6速手自一体变速箱。

最大功率[kW]137

最大马力[Ps]186

最大扭矩[N.m]250

此套动力系统在动力输出方面没有太大问题，无论是地板油起步还是加速超车，都能给驾驶员足够的信心。使用上皮实耐用，变速箱技术成熟稳定。

纵观整个汽车市场，这台发动机上市便已落后。

首先1·8T这个排量整个市场也不多见，在2010年以前是这个排量的黄金时期，现如今倒不如搭载更为节油的1·5T或是动力更为强劲的2·0T。

铸铁的缸体材质更为落后，在长时间行驶中直接影响发动机自身的散热，同时无形的增加了车辆的自重。

诸多因素导致H5油耗注定偏高，春秋季节在不开空调的情况下，正常行驶·正常路况可以保持在10个以内，如果到夏季和冬季或是激烈驾驶，很容易上10个油。

『叁』 红旗H5改装成变色龙需要多少米

你好！红旗H5改装成变色龙需要6米左右。

『肆』 5动旗迹之红旗H5用车节油分享，不服来“战”

张爱玲曾经说过“在对的时间遇到对的人,是一种缘分”。我觉得对于选择车子来说也是一样的，红旗H5就是对的那一辆，我很庆幸在茫茫车海中遇到他，总的来说，行车万里，这款车确实给我带来了比较满意的驾驶感受。
我的车加的是92号汽油，我的工作单位距离家里大约32公里，大多数我是走国道比较多一些，一般油耗车辆数据显示在百公里7—9升之间。但如果在市区内行驶，碰上拥堵或者红绿灯什么的，那仪表盘上面显示的百公里油耗就会飙升到10—12升之间。如果跑高速，油耗就会低一些，时速控制在100以内，油耗基本都在6升左右。我跑的最低的一次油耗也是在高速上，百公里5.9升。
看到上面的最低油耗，你是不是也有点心动呀[坏笑] 别急，这里我就个人的经验总结，分享下省油的技巧吧。 第一、首先是养成良好的个人驾驶习惯 什么叫养成良好的个人驾驶习惯？就是在日常驾驶中，切忌大脚猛踩油门或者猛踩刹车，特别是在城市路段行驶中，要提前观察路面情况，提前做好预判，特别是前方有要等待的红绿灯或者十字路口，通过滑行减速的方式让车缓慢停下，不需要猛踩刹车也能停好车，这样既不损失动力，也能起到一定的省油作用。缓踩油门也是一样的道理，养成好的驾驶习惯，既保护了爱车，久而久之也能节省不少油呢。 第二、只加对的油 什么叫只加对的油？就是你的指导手册或者油箱上面建议你加多少号的油你就加多少号的油，看到有的车主，手册建议加92#汽油，他非得加95#或者98#，其实这对车辆并没有什么好处，反而会因为燃烧不完全，导致积碳什么的，还有加油只选正规的加油站点，油品才有保障，切忌贪便宜选些路边私人油站。油品质量难说，搞不好还会给发动机带来麻烦哦。 第三、控制车速、匀速行驶 控制好车速，尽量匀速行驶。我一般多是开国道上下班，速度控制在70-90km/h，转数在2000转不到，可达到最高燃油经济性。开高速一般速度控制在100-120km/h，一个不超速 安全第一，第二个这时候转数在2500-3000转之间，避免激烈驾驶。 第四、不开带病车 不开带病车说白了就是按时做保养，该换的换，该加的加，让爱车随时都处于一个良好的车况。打个比喻就好比一个精神小伙不仅干啥都强，而且还精力旺盛、特省力，省力就是省油！ 第五、给爱车“减负” 给爱车“减负”，把一些不常用的东西，不必要的东西不用带在车上，为车子减去不必要的载重量，这样也可以减低油耗，我之前看到一个帖子上说，在有保障的情况下，可以把备用胎卸下来，当然我并不认同这样的做法，但是主要讲的就是这个道理，减重即减油！ 第六、切忌乱改装 尽量避免因为酷炫而做了些不必要的改装，如更换轮胎宽度、轮圈大小、尾翼等等。汽车在设计时都是经过多次试验，多次数据推演使得在原厂装配上有较好的燃油经济性。如果换了尺寸更大的轮胎跟轮毂，轮胎接地面积增加了，无形之中摩擦阻力，增加了车子在行进中每时每刻都会为增加的这一点阻力，再多付出一点燃油，所以车辆改换轮胎的尺码要适中。 以上几点是我个人不成熟的意见，供大家参考，不足之处烦请大家点出哈[抱拳]
我这款是18款型动版，虽说配置低了点，但具有实用性的配置也都没少，除了定速巡航[挖鼻]，内饰也能接受，但跟君越比起来的话，个人感觉不如君越内饰犀利。电磁炉面板稍微有点小尴尬，其它还是很不错的。内饰材料很好，记得提新车时都没买竹炭包。而且前后都有出风口，值得夸赞。空间很大，我身高180cm，150的体重，我调到适合我的位置，后排空间都很宽敞，就是第一排的储物空间显得有些不足，手机没什么地方可放。后备箱大部分时间是空着的，也就偶尔带老婆孩子出门旅游放些行李箱什么的，后备箱深度深。总之论空间不管是坐人还是装行李都很满足，对了后排还可以4/6比例放倒。论红旗H5的操控，我个人感觉应该跟驾驶趣味相比，H5更倾向乘坐舒适感。方向盘造型很喜欢，握上去手感不错，而且是真皮的。
论红旗H5在高速上的表现，可以说行驶起来不用担心车子的动力，1.8T的涡轮增压发动机，最大马力有178PS，就算车子速度飙到了120，整个车身还是很稳的，没有飘的感觉，再就是静音效果控制的也不错，这得归功于溜背式的设计，大大降低的风系指数，没有扰人的胎噪和风噪。悬挂算是恰到好处吧，既有路感，又不过分抖动。

『伍』 5动旗迹，国货当自强，红旗H5用车体验分享

2018年4月份自己有幸见到了第一辆红旗H5，这是一汽红旗旗下全新的车型，对于红旗来说具有划时代的意义。其实在老一辈的记忆中，红旗汽车不仅仅是汽车品牌那么简单，更多的是一种名族情怀。对于红旗汽车自己了解的不是特别多，红旗H7算是比较常见的车型，这次的红旗H5把价格拉低，让我们更有理由去感受红旗的魅力。 距离上一次驾驶红旗有些日子了，红旗H5给我留下的印象非常好，这次我再次体验这款白色的H5车型。红旗H5外观非常的漂亮，尤其是白色的车身下，显得特别俊俏有型。内饰与时俱进加入很多流行的元素，红旗智联体验非常好，其实这次还是主要体验红旗H5不同路况下的油耗表现。驾驶路段分为比较拥挤的城市闹市区，部分城市郊区国道，总之在不同的路况下感觉红旗的表现还是不错的。下面请随我镜头，让我们一起走进红旗H5吧！
短期记忆，油耗7.7l/100km，郊区行驶时应该还要比低一些
长期记忆，纯市区行驶，城市修路期间路况拥挤
外观小改，白色的红旗H5，外观十分大气
完美45°展示，我很喜欢这个角度，感觉H5的线条特别美
前脸是红旗家族式的进气格栅，给人一种大气磅礴的感觉
机舱盖上的红旗车标，承载了一代人美好的回忆，如果红旗再次焕发青春，红旗显得特别霸气高端
鹰眼式的前大灯为全LED光源，设计特别很有精神，带有大灯延时功能
日行灯点亮后非常漂亮，在夜晚很有辨识度
后视镜造型比较立体，集成了LED转向灯功能
侧面线条特别流畅，感觉造型很俊俏，溜背式的造型有种俯冲的既视感，轮毂小改增添小生动，红旗H5车身尺寸4945x1845x1470mm，轴距2875mm
19寸哑光轮毂造型中距中规颜色倒是十分耐看，改装了彩色的贴纸，是不是特别漂亮，配置225/45 R19的轮胎
车门拉手带有镀铬装饰，集成无钥匙进入功能
溜背造型的尾部非常自然和谐，腰线与尾灯连成一体
轮毂造型确实漂亮，车尾带有侧面雷达配置还是比较厚道的
车顶的同色的鲨鱼鳍天线，流畅有风度
车尾相比车头来的简洁很多，对称式的尾灯很漂亮，红旗两个字绝对是亮点
全LED光源的后尾灯，造型特别新颖，中国一汽车标特别低调
右侧带有H5车标，和30TD字母标识
双排双出的后尾气很霸气，反光板带有镀铬装饰条
小鸭尾造型的后尾箱造型动感，红旗霸气外露
车内内饰设计上，感觉H5木纹饰板与中控台层次感设的都比较好，悬浮式中控屏特别抢眼
四平八稳的方向盘，带有红旗标识，左右功能按键很舒适
车门带有木纹装饰，后视镜调节被放置车门拉手旁边
车辆配置比较高，带有车身稳定系统，盲点监测、车道偏离、发动机启停功能，仪表盘支持亮度调节
双圆造型的仪表盘，中间是彩色行车电脑，红色指针很运动
悬浮式的中控屏，10英寸横向布置显示效果细腻
中控台上方的木纹装饰，复古不失时代气息
配合装饰感觉很贴心
环抱式的设计，感觉层次感很强
空调下方的实体按键，哑光面板装饰下很神秘
下方是触摸式的空调控制区，前排座椅电加热和通风功能，配置了自动双温区空调
中间的旋钮阻尼度不错，仿金属的质感很强
点亮后的效果展示，灵敏度很好
6AT手自一体变速箱，目前主流配置，带有电子手刹和自动驻车，雷达配备前前4后4雷达（带摄像头），顶配带有前6后6探头（带摄像头）
挡把造型特别优雅，手感很好
黑色的座椅配合内饰显得很运动，座椅两侧包裹性很好
主驾驶带有电动调节，带有座椅记忆功能
副驾驶座椅同样造型优雅舒适，白色的缝线显得很高端
副驾驶同样配置了电动座椅，显得很人性化
副驾驶带有老板键，舒适度与人性化都很好
宽敞的后排空间，座椅舒适配备三个独立的头枕，中间还有扶手
地板中间有凸起部分，配置三点式安全带，两组儿童安全座椅
后排带有空调出风口
1.8T发动机最大功率131kW，最大扭矩250Nm
H5采用发动机前置前驱，前麦弗逊式独立悬挂带有横向稳定杆，后为多连杆独立悬挂带有横向稳定杆
现在市区行驶，1.8T的动力驱动红旗H5很轻松，在市区行驶变速箱表现很好，6AT很稳定性能不错
红旗智联是红旗推出的新的操作系统，车机体验不错，手机端还有APP支持强大功能很贴心
市区拥挤路段，油耗有些偏高，主要是路况拥挤走走停停，1.8T的动力有些过剩了
这段时间主要是市区行驶，在拥挤的城市道路上，这个油耗应该算是正常吧
仪表盘可以切换很多显示内容，自加油后油耗还是非常高的
在特别拥挤的地方，油耗达到了15.9L
个人感觉涡轮增压发动机在市区行驶时，根本发挥不出来优势
去城市国道跑一起看看油耗表现吧
瞬时油耗在城市边缘的郊区公路上还是不错的
如果正常速度下，没有堵车H5的表现很不错
跑了一下油耗下降到7.7L，看样子在郊区与拥堵的市区差别还是比较大的
个人节油小技巧，匀速行驶少猛加油，少刹车，尽量少载物
郊区公路理想的情况下，可以到7.0L以下
关于油耗个人感觉： 1.1.8T涡轮增压发动机在市区行驶基本上都在8.0L左右，如果拥挤的话肯定会上10.0L以上，就像这个车型在修路拥挤路况下达到了13.8L 2.1.8T和6AT这套动力非常稳定，驾驶起来动力不用担心，即使开空调动力依然够用，开空调情况下油耗会有所上升 3.养成良好的驾驶习惯，尽量避免大脚油门，急刹车，尽量匀速行驶 4.控制好油品，尽量加合格的汽油，切勿加劣质汽油

『陆』 红旗h5汽车改装移动管家一键启动无钥匙进入手机控车远程启动 多少钱

改这个现在的费用是在1500这样。

『柒』 红旗H5，这款车实力如何

前几年，国内汽车市场主要由外国品牌构成，但是经过近几年国产汽车的发展，越来越多的国内汽车开始反超外国汽车，逐渐成为国人购车时的首选对象，比如吉利、长城等等，不过除了这些，还有一款汽车，从始至终都深受国人的喜爱，它就是红旗H5。因此，今天我们就来看看红旗H5，情怀与实力并存，坐在后排座椅，翘二郎腿有多舒服？

动力方面，红旗H5采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率为137KW，最大扭矩为250NM，车身的悬挂系统为前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立悬架。这种动力配置让驾驶者开起来有种深深的厚实感。车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距是2875mm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 红旗h5排量1.8改成1.5是不是动力更不好了

红旗h5排量1.8改成1.5，这样车子的发动机号不相符，很有可能导致车子年检无法通过的，还是建议慎重

『玖』 2020款红旗H5到店，白色涂装很大方，1.5T爆发169马力，提速9.2秒

“新款红旗H5的上市时间确定了，新车将在7月10日正式上市了。”

一汽红旗这段时间在国内市场中的成绩是很不错的，今年上半年也确实交出了一份不错的答卷。国内中型车市场的发展已经进入了更快的“节奏”了，新款吉利博瑞已经在之前完成了申报，新款的广汽传祺GA8也完成了一次较大的升级改款，新车上市之后的关注度是比较高的，作为同级车型，红旗H5确实是到了改款的时候，今年红旗汽车还将推出红旗H9来竞争市场，整体的轿车矩阵更加的完善了，整体的品牌力得到了一定的提升，可以说，现阶段购买红旗汽车不再是为“情怀”买单了。

总结：红旗H5搭载1.5T发动机之后，售价是有可能进行下调了，整体的竞争力也得到了一定提升，从现在的成绩来看，选择红旗汽车确实是因为汽车的硬实力了，这次新款红旗H5的升级是比较不错的，你觉得新车的成绩会更进一步吗?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 红旗H5加宽体套件有原厂的吗

红旗H5加宽体套件没有原厂件、车辆加装宽体属于改装、改装件事没有原厂的、但是有指定生产商生产的配件。望采纳！