奥迪tt敞篷跑车视频改装图片
1. 哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张
最近几天，某音上一爆改奥迪TTRS车主突然就火了，号称是中国最大马力奥迪车主，且加速挑战全网的言论，短时间激起千层浪，惹怒不少网友。
中国汽车工业本身起步较晚，汽车文化也在缓慢成长中。虽然近几年汽车销量呈增长快速，中国品牌车企也逐渐强大，但中国并没有到平均每个家庭都拥有2-3辆车的地步。
观点：
这类视频本人是非常讨厌的，我喜欢汽车，喜欢手动挡，也喜欢骑摩托车，随着国内汽车、机车类文化的成长，也会更加成熟，形成我们中国特有的汽车和机车文化。
而此次爆改奥迪TTRS爆改后马力和加速表现确实很强，但依旧不抵日产GT-R。而国内机车圈本身限制就非常多，加上近一年摩托车事故频发，禁摩与否一直被抬上话题尖端，我也希望各位摩友不要去沾这种事件，不管是改装车还是摩托车希望不要受到挑拨去回应这类挑衅而去比赛，以免产生不必要的损失，也不要为禁摩和限制改装的现有环境添油加醋了。
而该爆改奥迪TTRS车主公开在网络称“没钱，你玩个毛”，还使用炮灰、挑战等字眼来表现自己。不论这是他的个人行为，还是背后公司的炒作行为，我还是希望各位车友能够沉住气，看看就好。
在这个流量、快消时代，很多事情都不是我们能左右的，你看到的不一定是黑，听到的也不一定是白。
对于这类人，让时间冲淡就好，而我们淡然一笑，足以。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 奥迪tt敞篷跑车是否能改硬顶
奥迪tt是可以改成硬顶跑车的
3. 买辆奥迪TT MK3日常通勤 轻度改装后更有跑车味道
“在买这辆奥迪TT之前，我一直都是开四门轿车或SUV，基本都是一个人用车，所以后期车的后门经常很难打开(因为胶皮粘住了)，所以就想索性换台两门车自己用的通勤车吧。”
本期奥迪TT改装案例鸣谢车主：Ivan211
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4. 奥迪TT有硬顶敞篷的跑车么硬顶!不是软顶!~
您好！
TT敞篷车型，只有软顶敞篷款
硬顶敞篷，可以考虑英菲尼迪的G37 ，宝马的M3等~具体的选择，还需要有个价格范围。
希望对你有所帮助,有问题欢迎交流~
5. 我刚才看了一段改装奥迪TT的视频，竟然有两个发动机
标志有台X型越野车也是双发动机，双发动机是分别连接前后轮，同时工作，如果那部TT是Q3.0传动系统的还可以两台发动机交替工作。这样的好处是能提供双倍的加速扭矩，使整车前后更加平衡；缺点是太重，另一台加上去的发动机会引起车身寿命的减少
6. 奥迪TT的“黑武士”风格改装，拥有无极限的回头率！
这是一辆“缩小版”奥迪R8的改装案例，全车大部分延续奥迪TT原厂风格，仅仅改动了几个部位，包括SUPERSPRINT阀门排气系统，19寸HYPERFORGEDHF-C7锻造轮毂，PIRELLI轮胎245/35R19和KW避震套件，将“黑武士”风格发挥到极致，而性能动力部分，则保留原厂动力，毕竟奥迪TT的基础动力足够秒杀路面上所见的性能车和小钢炮，而这样采用“全黑色”“咄咄逼人”的外观造型，足够吸引众多路人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 软顶敞篷奥迪TT和软顶敞篷宝马Z4哪个好看些呀
奥迪TT分三系列, 共六款
1. 1.8T 180马力 COUPE和敞蓬 只有自动档
2. 1.8T 225马力 COUPE和敞蓬 只有手动档
3. 3.2 250 马力 COUPE和敞蓬 只有自动档
其中225马力和250马力的都配备奥迪著名的QUATTRO系统(“不翻车”系统, 无论开多快, 在立刻转弯的情况下, 汽车不会翻)
TT的特点:
1. 外观清秀, 为亚洲人喜欢
2. 敞蓬比COUPE好看
3. 07’款TT更是重新设计, 外观更有跑车的感觉, 在06德国世界杯时大放异彩
宝马Z4分两系列, 共三款
1. 3.0i 215马力 只有COUPE 只有手动档
2. 3.0si 255马力 COUPE和敞蓬 只有手动档
Z4的特点:
1. 外观霸道
2. COUPE比敞蓬好看
3. 07’款是06’款延续, 没有大的改动
相互比较:
1. TT因是今年重新设计, 较保值
2. 两车的耗油类似
3. Z4开起来较凶, 常常UNDER-STEER或OVER-STEER; 而TT比较安全, 因为是四轮驱动
4. Z4启动速度比TT快
5. 长时间开车, TT比Z4舒适
结论:
1. 性格张扬选Z4, 随和可亲请选TT
2. 想吸引 “我的野蛮女友”, 请选Z4; 想要可爱,动人的, 请选TT
做参考: 与Z4和TT的同类车种有NISSAN的Z350和INFINITI的G35, 不妨一看. 如果喜欢Z4, 那么可以看一下Z4 M. Z4 M是BMW赫赫有名的M部门生产的, 外形与Z4相近, 但马力超出前者, 当然价格也贵. 不知道现在国内有没有销售.
在欧洲,TT ROADSTER 3.2QUATTRO和Z4 3.0I是同一档次的车,前者的价格高于后者,大概有5,6W RMB这样,但这个差价与车本身相比可以忽略不计,但到了国内相差20W!
两车性能上互有千秋,但综合性能TT要略高于Z4,如果大家各自摘去AUDI和BMW的牌子作一比较,结果会更为明显! 买的起TT的人一样买的起Z4,反之奕然!
00年TT量产的时候击败了德国跑车市场多年占据头名的BOXSTER,而Z4刚推出的时候一样卖的极其疯狂,甚至许多电影(包括007)都用到Z4!
TT 1.8T与Z4无论是技术参数或价格都处在同一平面上,尽管1.8T是4缸+TURBO,但1.8T的
最大扭力: 290NM/220-5500RPM,
最大功率: 165KW/5900RPM,
0-100码: 6.4 S
最高时速: 243KM/H
和Z4的
最大扭力: 300NM/3500RPM,
最大功率: 170KW/5900RPM,
0-100码: 6.3 S
最高时速: 244KM/H
比较已经是不相上下,1.8T的ROADSTER 四驱版的价格低于Z4 3W,而TT 3.2却要高出Z4近20W,从性价比看TT 3.2根本不值一买。
TT 或者 Z4谁喜欢哪辆都很正常,手排或自排也纯属各人喜好,仁者见仁,智者见智.
当然,如果经济实力允许，我更加会选择R8
8. 花了60万新买的奥迪TT敞篷跑车，买车当天直接开到贴膜店准备贴膜,结果贴膜店把我敞篷里面烤了个洞。
要求赔偿同等配置的新车法院不会支持的。只支持赔偿损失，对损坏部分的价值双方有争议的，可申请法院聘请评估机构评估价值。
9. 奥迪TT敞篷到底是硬顶还是软顶去过4S店看过真车的说话...
奥迪TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，我认为这并非坏事，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。
奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT3.2quattro敞蓬（软顶）。
而且，奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果，行车时篷边也没发出太多异响，反映车架的制作有相当水准比起其他豪华品牌，奥迪进入跑车市场的时间较晚。
在新一代奥迪TT/TTS Coupe日内瓦车展首发后，外媒毫无意外地把TT Roadster敞篷跑车效果图奉上，预计该车将在2014巴黎车展发布。
既然新一代TT Coupe已经发布，那其实TT Roadster长啥样大家基本上都已经心里有数了。唯一有悬念的是新一代TT敞篷跑车是否还会跟现款车型一样采用软顶敞篷设计。
TT的竞争对手无论是奔驰SLK还是宝马Z4采用的都是硬顶设计，而奥迪似乎对软顶敞篷情有独钟，连R8超跑采用的都是软顶设计。
软顶敞篷的价格相对比硬顶敞篷车型价格便宜，不过作为最便宜的硬顶敞篷车马自达MX-5起价也才33.90万元，奥迪TT软顶敞篷售价还是高达51.98万元，具体因车型而异。
(9)奥迪tt敞篷跑车视频改装图片扩展阅读
TT由来
TT是"tourisi trophy"的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。
它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。
这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。
10. 这两种奥迪TT都可以敞篷吗，有图
第一张TT是软篷，
第二个不可以敞篷，还没有硬顶敞篷的TT