途乐中东版改装车

『壹』 20款中东版途乐配置优秀 强悍越野能力

在硬派越野车方面，丰田酷路泽、普拉多被业界熟知认可，地位不可撼动，但在日产旗下同样有着一款名气不小的硬汉，它就是日产途乐，有着传奇的历史，号称沙漠之王，日产途乐1951年诞生，如今历时数十年，日产途乐以更加硬朗霸气的身姿呈现在大家面前。

途乐的空间也是他所具备的一大亮点，我们打开它的后备厢可以发现，途乐的车内采用了7座的布局，空间十分宽敞，完全能满足您一家人的出行需求。如果你钟情于大尺寸的越野车，如果你喜欢更舒适的车厢环境，如果你想感受最纯粹的越野体验，途乐绝对是你的最佳选择。进口车市

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『贰』 现在途乐贵吗能不能把途乐改装成类似商务车的舒适豪华，又能跋山涉水的越野车

现在平行进口价格在50万左右
途乐不适合改成豪华商务哈
要豪华上午就去买MPV
途乐属于硬派越野，没法改成豪华商务车

『叁』 请问途乐中东版怎么样

个人感觉一般吧，看个人感觉了吧，性价比一般般吧

『肆』 途乐阿玛达包围改装方案

• 兄弟，你的途乐是Y60,Y61还是Y62 Y62可以改NISMO风格的保险杠轮毂，类似高尔夫GTI。Y62不适合硬派改装，途乐Y61倒是蛮适合改成硬派越野车。 Y61 使用Y60改进的底盘，底盘很强，比LC还强，沙漠王子的称号不是白来的。这个车改个澳洲ARB的前后杠，...

『伍』 日产途乐中东版和中规有什么区别中规为什么比中东贵

4.0的没有区别。
中规途乐4.0有三个型号，都来自中东版。低配领英型，就是中东版XE；中配旗舰型，就是中东版SE-T2；高配铂金型，就是加装了通风座椅的中东版PLT。
中规途乐4.0，其实就是中东版，4S店也承认，最直接的辨别方法就是看车外后视镜在镜面下边有一行阿拉伯文字也叫蝌蚪文。
中规途乐4.0=中东版4.0+官方质保。
在中规途乐所有型号里头，跟中东版有差异的只有一款：中规5.6。只有它是日产为中国市场专门定制的，同时也是唯一一款没有副油箱的型号。
4s店的综合运营成本要比平行进口车商大所以车价也会高一些。

『陆』 新入手了一款途乐，想改装一套发烧级汽车音响，烧友们推荐一下。

发烧级的一般消费都是比较高的，改的配置都会比较好，可能改装一全套下来几十万

『柒』 改装日产途乐nismo什么价格

这个改装费用是不一定的，主要看怎么改装，选择什么款式的改装。就如买一身衣服需要多少钱，不同人会有不同答案。

比如说，有人要改装动力，内饰，外观包围，这样改装的话费用就会很好，一般都会超过整车的费用；

如果说是改装其中一部分，那样费用就比较少，有时候几千就能搞定。比如加装条尾翼，大概几百一俩千就差不多了，当然也有贵的。

目前改装市场上，改装声浪排气，包围，内饰的比较多，因为这样改装花费少，效果很明显，跑在大街上很是拉风。

下面是改装外观包围后的效果图（这个比较便宜，产品价格大几千人民币就差不多了）：

以上言论属于个人观点，如果疑问欢迎讨论！

『捌』 途乐Y62的正确改装与越野方式，用车轮丈量生命的宽度

『玖』 送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐

提起大哥座驾，不止有普拉多陆巡，还有一辆比陆巡尺寸更大，动力更强的车——日产途乐！

总的来说，途乐是一款各方面接近完美的车型，霸气外观，充足动力，巨大的改装潜力和高性价比，期待它再次进入国内的那一天。

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『拾』 途乐的车身被划，尾部的字觉得车主活该，但侧面的字却让人气愤！

而有些人在街上拍到了这辆途乐，开在大街上回头率要比其他车高很多，毕竟车身的字体那么大，而且十分清晰，站在路边等车的行人都注意到了这辆车途乐，一辆50多万的SUV，本应该是越野人心中的一辆性价比十分高的车，如今这辆车被划成这样，开在北京街头，回头率不亚于一辆法拉利，毕竟北京的法拉利很常见，但是刻着这些字的途乐仅有一辆，而且字体十分清楚，相信途乐车主也十分苦恼，自己停在了公共停车位上，还被人划成这样，真是冤枉！

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