三菱evo图片改装

A. 三菱 EVO 买来必须改装吗

evo是个沉默的怪兽，它的的最大魅力是改装所带来的速度和激情，所以很多人就很希望拥有一辆改装过的沉默怪兽，看着它在赛道或者城市里驰骋。
其实evo改装几个部件就能加大几百匹马力，你买evo就是为了代步，那完全可以放弃改装的，因为不改装的evo照样可以抄掉这个城市的大部分车。
再者evo的改装是个非常技术的活，中国的汽车改装还处于起步阶段，很多人甚至不懂怎么改车，就动手改车了，所以街上经常能见到被改装的乱七八糟的车，其实中国的改装风格有点四不像，中国的改车风格既想想日本的那种极限改车，又想模仿美国那样外观改车，所以你如果没有一个好的技师或者强大的资金支持还是放弃大型的改装，但是evo的小改装绝对不会让你失望的。
再者，你是用来代步的，不是用来炸街和走秀或者下场的，所以要那么暴力的机器还是安静点好吧。
这类的车型，很多，列如gtr，翼豹都是以这样的方式来出现的，其实但就evo的外表来说就已经能很吸引人了。

B. 三菱EVO改装。

几代？X估计不行了，因为是铝合金的，以前铸铁的换些东西可以上大号涡轮增压，但是压力值也要计算，涡轮多加没什么意义，涡轮增压一般来说就是一个废气或者一个机械或者两者合一

C. 三菱翼神改装EVO

可以的。其实还需要改前后翼子板，EVO和翼神的翼子板是不同的。动力方面如果条件允许的话，最好将引擎改成或直接植入三菱MIVEC TURBO引擎和六前速手波波箱，并改成四轮驱动然后找店里的人给你的车优化一下ECU（这步很关键）；内饰方面需要换桶式赛车座椅、波棍头、方向盘、仪表盘和踏板。

D. 怎么拿三菱evo来改装

EVO全称Evolution是三菱蓝瑟的高性能轿车版本，不过通常情况下都把EVO当成是蓝瑟的赛车版，原装车就已经很凶悍了所以一般用来当作赛车或跑车使用，目前EVO出到第十代。
因为改装潜力很大，所以都喜欢拿它来改！

E. 三菱EVO怎么改装最帅

要看车主是要性能还是外形，三菱EVO改装潜力很大是一款很好的改装车型，可以根据自己的需要安装涡轮增压器，那样有很好的动力，如果改动力系统的话，所有的刹车盘也要换大，各种调効也好改，建议去比较正规的改装店里面，那样比较有保障，无论怎么改，需要的是人要比车凶，毕竟安全第一嘛！外观的话就看各自的喜欢风格了！

F. 三菱EVO如何改装

改装EVO需要：X5打磨盘顶X5 272度凸轮轴X5 T3/T04E升级涡轮系统Maganaflow钛合金排气A' pexi Power Fc发动机管理系统JIC FLT-A2前后避震系统Carbing 27毫米防倾杆Brembo F50四活塞卡钳+355毫米开孔划线盘Performance Friction 97 compound制动皮Motul制动液ACT离合器套件Volks racing 18*9轮毂倍耐力P zero corsa 245/35ZR18C-West大包围Sparco Pro2000桶型座椅+5点式安全带Blitz仪表电子式增压控制器以上改装需要将近40万人民币

G. 三菱EVO4代 改装

对原车的205/50R/16升级为215/ 40R /17首先要确定原车的孔距是多少，几孔的轮圈，确定这些后，安装17的圈后，检查该圈与刹车盘之间间隙是否符合行车安全的要求。然后检查该车轮眉与轮胎之间的安全距离，避免轮胎与轮眉之间发生摩擦。（可通过在刹车盘与轮圈之间加垫片 0.2MM 0.3MM 0.4MM 0.5MM.......）可使轮圈向外横移（一为避免发生摩擦，二为轮圈更美观）。

H. 三菱EVO的车况，改装图片

应该不用Eric再多做介绍，热爱日系性能车的读者们，心中应该多少已对三菱Lancer Evolution(文后简称LanEVO)历代车款的基本背景有所认知，国内/外各杂志媒体也不知道已针对三菱LanEVO与速霸陆Impreza这2部车，做过多少次捉对厮杀评比的相关报导。国内总代理华菱汽车去年终于正式将LanEVO八代目“美规”车款引进国内贩售，但后来碍于新车价超过原本媒体与车迷所预期的太多，导致销售成绩不如预期，后来甚至一度还推出了零利率促销方案，此点看在国内众多EVO车迷眼中，实在感触良多…

3月3日在日本国内正式上市，原厂销售目标预定5000台的LanEVO Ⅸ新车，它是自从1992年10月LanEVO初代车款问世，历经12年改良研发后的最新九代目力作(包含6.5代T.M.E.、7代GT-A与8.5代MR)，若以过去LanEVO三代一大改(1/2/3代到4/5/6代的全新大改款)车款沿革背景看来，这部LanEVO Ⅸ极有可能会是目前以3年为周期的最后一次改款(7/8/9代，CT9型完结)。

I. 三菱evo改装

这款是极品飞车15的EVO X的终极改装车,.原型车应该是超低底盘的宽体版EVO X,

轻量化车身,高钢性底盘,50:50轴距比,350匹马力

一般的EVO在外观上能改到,性能上有点难,.~~主要是悬挂问题,

不过可以回厂改造的,只要你愿意支付相应的费用,估计没问题的

J. 三菱evo改装！急！！！

挺有想法的，不过你改好之后别在路上跑，跑一次就得调校一次，一年光保养的钱就够呛，再说你要按最好的改，拿一百万出来吧，这得是底数，而且你说的车绝不是国产十来万的，而是EVO10代，50万左右的那个，一共下来的话你就是花两百万做了一个看的东西。