14年创酷改装车模

㈠ 【车主点评:小灰创酷和我的相遇】

#选车理由 最吸引我的还是颜值，毕竟是年轻人，新款的设计真的很运动，熏黑轮毂，红色标识，在这里就不过多的赘述了，因为前面阐述过了，总之这款车给我的惊喜真的很多，我非常喜欢。
#最满意 外观最满意，显得格外帅气！双腰线的设计，普利司通泰然者的熏黑轮毂，readline红线设计，红色饰条贯穿了整个进气格栅，獠牙式日间行车灯，简直运动气息满满。
#最不满意 整车隔音要是能再好一些，轮胎再出个19或者20英寸的马牌MC6或者米其林的高性能运动车胎，会更加吸引眼球。
#空间 在小型SUV里面，创酷的空间真的很不错，虽然和老款相比，车长没差多少，就几厘米，但是轴距长了不少，后排明显感觉出比老款创酷长出不少，家人乘坐后排时都说，后排比之前强太多了。另外后备箱有个板，可以往下调一格，能额外装不少东西，空间方面我很满意。
#外观 外观相当满意，双腰线设计，獠牙式的日间行车灯等等，运动气息满满，告别了老款的憨憨圆润外观，像是减肥 健身的成功案例！（老款和新款的对比图，大家自行体会）
#内饰 内饰简洁，用料良心，设计语言借鉴了BLAZER，有点大黄蜂的气质嗷。
#动力 动力非常够用，小姐姐开了一下，说不敢踩油门，响应太积极，太窜了。
#操控 感觉车过来人也就过来了，转向精准，不会很晃，悬挂支撑非常到位，非常有韧性，回弹很好，路感清晰。
#舒适性 座椅的支撑很到位，我的是皮质混搭的，柔软度也比老款创酷要好，开久了腰也不会难受。隔音做得一般般。
#油耗 目前跑了1000公里，平均8.5。因为我平常就在青岛的市区跑，李村很堵，能跑出这样的油耗我很惊喜，以前14款创酷经常十二三个油。

㈡ 雪佛兰创酷改装多功能方向盘

一个十几万的车，没必要这么折腾吧。。。成本很高的。

㈢ 14年雪佛兰创酷的蓝色是什么蓝

14年的雪佛兰创酷的蓝色是正常的，宝石蓝颜色非常的靓丽鲜艳，令人非常喜欢

㈣ 2014年雪佛兰创酷1.4t自动挡前胎配置什么品牌的轮胎

1、日本普利司通（Bridgestone）、法国米其林（Michelin）、美国固特异（Goodyear）、德国大陆轮胎（Continental）、意大利倍耐力（Pirelli）、日本住友橡胶工业（Sumitomo
Rubber Instries）、韩国韩泰轮胎（Hankook Tire）；
2、日本优科豪马（YOKOHAMA）、中国台湾正新橡胶（CHENG
SHIN RUBBER）、中国中策橡胶（Zhongce Rubber）、新加坡佳通（GITI TIRE）、美国固铂轮胎（Cooper Tire
＆ Rubber）、日本东洋轮胎（TOYO TIRE ＆ RUBBER）、韩国锦湖轮胎（KUMHO TIRE）、印度MRF；
3、中国三角轮胎（Triangle group）、印度阿波罗轮胎（Apollo Tyres）、韩国耐克森轮胎（NEXEN TIRE）、芬兰诺记轮胎（Nokian Tyres）、中国玲珑轮胎（Shandong Linglong Tire）。

㈤ 雪佛兰创酷怎么样

创酷是雪佛兰旗下的一款商务车，于2014年雪佛兰品牌之夜活动中正式发布，采用1.4t发动机，装备6MT/6AT变速箱，精致时尚的车身和强大的动力让它一发布就受到人们喜爱，成为雪佛兰旗下的一大热门商务车。

通过USB接口，中控台显示屏可实时显示手机屏幕内容，带来极致的科技享受。双色三幅式方向盘，同时配备多功能按键和四项调节功能，极大的提升了驾车安全性和便捷性。

总的来说，创酷是雪佛兰旗下一款极具特色的商务车，时尚潮流的外观和小巧的车身符合大众的审美和日常出行，非常适合上班族日常工作使用。

㈥ 14款创酷换什么轮胎

个人意见，前轮如果更换的话最好是两个都换同样的。这样操控都比较舒服。至于后轮要求并不大。毕竟是负责载重。即便是两个轮胎的品牌对驾驶感也不会有什么影响。

㈦ 14款创酷豪华版二手车值多少钱

14款雪佛兰创酷豪华版二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该值同款新车包牌价格基础上打个七五折左右的价钱，具体看实际车况。

㈧ 雪佛兰创酷内饰怎么改装好看

内饰改装主要看个人喜好。不过原厂出的东西是最好的。我的是白色自舒，更换了全包皮座套。加了地胶。还有些小垫片之类的玩意，其他基本上没加什么内饰。