摩托车改装车拉竹子

1. 摩托车改装算违法吗

机动车上户以后，不管你怎么改装都是违法的。

比如一些货车在车厢上张贴一些广告都是违法的，要严格处理的话，也是可以被处以罚款的。

摩托车改排气管肯定是违法的，交警部门可以拆除你的非法装置，并处以一定金额的罚款。

如果你真的需要对你的车辆进行改装，在不影响整体结构的情况下，可以去你办理上户手续的车管所办理申请变更手续。

2. 摩托车改装

要换就整体换发动机。换250的。前提是你车架子和避震器能受得了。如果只换缸头是不行的。因为排量增大了气门生程等不改浪费功率。要是那样的话你那里没有专业改车的很麻烦还不如直接全换发动机！你要牛逼可以换个双缸异步的250发动机。4000-5000一台！ 要是普通的单缸250大约2000-3000！

3. 摩托车怎么改装合法

对车辆进行主要性能参数及明显识别特征的改装叫非法改装，都不合法。
1.在性能方面：
可以改：换高性能火花塞；换正规合格的氙灯。
不可以改：发动机排量；动力提升。

2.在外形方面：
可以改：车身上贴纸；不影响安全驾驶的情况下，在摩托车把手加上塑料护手；在前后牌照上加牌照框，但不能遮挡号牌，不夸张、不另类；在摩托车上身装一些装饰灯，比如增加安全性能的LED灯，汽车底盘灯等。
不可以改：车身颜色；加装爆闪灯；增大排气管。

3.在音响方面：
可以改：摩托车的后视镜改成MP3后视镜音响，功率小，前提是不影响安全。
不可以改：取掉消音器；加装刹车喇叭，刹车时发声；把摩托车原装喇叭换成多音喇叭，加装低音炮。

4. 我的摩托车想改装，但怎么改装才不会被交警处理

楼主的行为属于违反《道路交通安全法》的行为。
《道路交通安全法》的相关规定：
第16条：
“任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
……”。
第90条：
“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚”。
第100条：
“驾驶拼装的机动车……上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证”。
楼主说“不容易被交警发现”，强烈呼吁楼主不要小瞧了交警的智商和能力！在道路执法这一领域，普通人是难以想象交警的能力的！

5. 摩托车改装前后链盘问题（踏雪帮忙）

速度是上去了，可是扭矩减小了，原来2/3油门可以上的坡现在要轰到底了。油耗自然也就跟着上了。前改小后改大，扭矩增加速度慢，适合上陡坡，前改大后改小，扭矩下降速度快，爬坡无力，适合走平路。最好不要改，改后弊端多。

6. 摩托车怎么改装，速度能提上去

实际上国内的小排量摩托车并没有限速器，只是由于造价等方面的限制，发动机本身的性能就不强，而对于普通小排量125CC的摩托车来说，其最高时速一般也只有90左右，很多能跑到100的车都存在表不准的情况，而且事实上摩托车的速度表普遍偏大。对于这种低价值的摩托车产品来说，首要的设计思想是使用寿命长和故障率低，而不是有多高的极速，它的点火器在达到一定的转速后就无法自动进角精确点火了，自然也是无法拆除也没有可拆除之处，即使有的通过改装能提高一点速度，但也要付出油耗增加和使用寿命缩短的代价，毕竟小排量车只是日常代步，极少会有跑高速的时候，这种小排车本来就不是用来飚车的。
国产的150cc单缸摩托车，通常只有12个马力，只能跑到110顶天了。你想看着数字大点舒服，可以搞个快乐表，像钱江畅跑，表上130，用GPS实测只有90多公里。
真正的限速是点火限速，不是说跑到油门到底感觉再也上不去了，而是一到那个转速，它的点火频率就不加了，一般在最高档油门一半它就不再加速了。
像日本本土版的CB400，6档到6000转以后它就不再加速了，但是红区要到13000转，破解限速以后，10000转随便上，2档就能时速破百。

7. 摩托车怎么改装能提高速度和动力

1。增加进气量（最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头）
改装蘑菇头后可使进气量明显增大（大约50%），但改装后或许你的车会加油加不上去等等，这是因为增大进气后混合气变稀所致，应该根据车况对化油器做适当的调整，可微调混合气螺丝，调整低速混合气比，再调整油针调整高速混合气比，使混合气浓度正常，可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小，很明显的问题就是高速的时候容易振动，发抖，改装好点的角度大的点火器（最好是0-35度角全速控制的，我现在反正是还没发现），再就是要用好一点的火花塞，推荐使用NGK的铱金或铂金的塞子，因为铱金的塞子可以把点火针做的更细，所以产生的火花就会更强，当然也会达到更加省油的目的，当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来，效果当然也没得说了，好的火花塞会使燃烧更加充份，同时动力当然也就会增加，有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线，比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的，这样效果会好的多了，高速回油熄火等问题也可以解决。
3。改装排气增大进气后，排气也应该做适当的改装，这样才会让废气顺利的排出，而不致于形成瓶劲。具体的改装方法可以参考我发的另一篇改装排气的帖子，我的125车子是我用电钻在排气的后边打了几个孔，这个方法一不用花钱，二省力省事，三效果还不错，既增大了排气量，又没有影响原先排气的外观，又增大了排气量，还不会太响，这样就不会使警察太注意到你了，打孔的时候可以先一个一个的打，打一个试一下效果，直到自己满意为止，呵呵，我的车子两根排气，每根上面让我打了八个孔。当然直接改直接效果最好了，但声音也变随之变大，再就是要分什么车，比如说太子车改个跑车直排，个人觉的不是太好看，但最主要的还是效果，外观是在效果好的基础上使之更加漂亮！只要你喜欢，没有不能做的，自己喜欢的就是最好的！
4。改装大口径化油器如果有足够的资金，可以改装一个大口径的化油器，不过随之而来要更换一些其它的东西，造价较高一些。比如28或30的化油器，价格300元左右，不过效果是没的说的，提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的，便宜的用不住
5。改装链轮
简单的办法是将发动机小链轮换大一点，一般情况下加大两齿即可，（换后牙盘比较麻烦一些），这样会减少你低速的震动，再就是发动机功率发挥正常的话，极速也会提高，当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下，一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6。轻装上
使你车上零碎的东西尽量减少，这样既会减少振动也会相应的提高速度。加油的时候如果不是跑长途没必要把油箱加满，加满的话你的车每天拖着一整箱的油跑来跑去，相应的肯定油耗也会增大，速度当然也会有所降低，呵呵。

7。轮胎气压
保持正常的轮胎气压，夏天的时候不要太大，颠的太历害，屁股不舒服，还容易爆胎，当然不要太小，太小摩擦力太大，发动机可吃力了。

8。改大气缸
如果有条件又能改的前提下，把气缸增大当然也会增大动力，比如125的改150的缸等等
像有些车的前轮胎是比较粗的，如太子车等，可以改用稍细一点的，会减小驱动时的磨擦力，也会使加速更明显，速度上升。
9。一条好的链条是保证发动机正常发挥功率驱动后轮的重要因素！链条磨擦太严重，润滑不足，前后链轮不在一条直线上等使会使发动机的功率得不到正常发挥，可以选用做工较好些的加厚链条，带O型密封圈的含油链是现今效果最好的链条了还有不完善的地方请各位车友补充和改正。

8. 摩托车改装车把算非法改装吗

准确的说，机动车上户以后，不管你怎么改装都是违法的，比如一些货车在车厢上张贴一些广告都是违法的，要严格处理的话，也是可以被处以罚款的。
摩托车改排气管肯定是违法的，交警部门可以拆除你的非法装置，并处以一定金额的罚款。把后轮的挡泥板割掉一半这个说得过去，大不了你就说是挡泥板坏了。
如果你真的需要对你的车辆进行改装，在不影响整体结构的情况下，可以去你办理上户手续的车管所办理申请变更手续，这个不太好办，但不是绝对不能办，就看你的能力了。