雪铁龙c6改装图片

Ⅰ 开过都说好的雪铁龙C6，为何销量并不好

是骡子是马，牵出来溜溜。买车要试驾，试驾，试驾！重要的事情说三遍！光听人说就买不成了，好比"小马过河"何况法黑特多！现在是什么年代了，科学技术，信息流通，有那一样不发达？没有过人之处，能在资本主义国家混百把年？那里可没国家补贴，也没关系关照。卖得动，活得下来，全靠实力！

Ⅱ 女生开大车，有个雪铁龙C6我就是这么强大

是的，作为女生，我喜欢开大车！C6，就是我的选择，虽然我不是它的第一任车主，但是我绝对会照顾她很好的！C6，其实是姐姐送给我的毕业礼物，其实是她换车淘汰下来的哦！

就写到这里吧，版主给加个精华吧，谢谢啦

Ⅲ 雪铁龙C6可以更换DS 19寸轮毂吗

不建议更换。
暂不说轮毂的中心孔、PCD、ET值这些，首先17改19就会有下列问题

1、 打方向容易刮到汽车内衬 会顶到刹车，改大了轮胎会造成实际车速与车的时速表有偏差,并使得轮胎的滚动阻力更大,油耗会相应的提高。

2、影响年检,年检必须保证车辆出厂时的状态,轮毂和轮胎大一号就属于改装,一般比较严格的地方是很难通过年检,必须要换回来,比较的麻烦

Ⅳ 雪铁龙c6高低配底盘都一样的吗

你好，这个不管是高配还是低配，底盘是一模一样的，像现在的车辆高配低配出了配置不一样以外，像发动机底盘基本上都是一样的。

Ⅳ 雪铁龙C6和C5的后尾箱怎么差距那么大C6怎么加装

雪铁龙c6和c5后尾箱怎么差距那么大，谁都怎么加装，这个型号和型号之间是不一样的，价钱也不一样。

Ⅵ 雪铁龙C6和大众蔚揽差距有多大内行人：开完就知道有哪些差距

目前汽车的研发和生产正处于一个高速发展时期，所以也有很多汽车引起了不少朋友的关注，最近一段时间雪铁龙C6和大众蔚揽就引起了很多朋友的兴趣，那么在这两款车中到底哪一款还是比较好的呢？为了弄清楚这个问题，我们找到了用车者小伟。

小伟现在开车已经有8年时间，他曾经有过一辆雪铁龙C6，不久之前又刚刚换了一辆大众蔚揽，4个月的时间也跑了7200公里，那么这两款车到底哪一款比较好？相信他是比较有发言权的，接下来我们就听一下他怎么说。

雪铁龙C6这一款车的外观还是非常不错的，特别是尾部非常漂亮，头顶的感觉有很多人觉得不是特别好看，但是也有很多人觉得还比较不错，特别是日间行车灯更是让不少朋友觉得特别漂亮，车漆比较亮，引起了不少朋友的注意。

蔚揽在提速的时候动力也是非常迅速的，不过踩油门的时候有时反应不是特别迅速，350牛米220匹的动力还是比较不错的。

结语：雪铁龙C6和大众蔚揽差距有多大？内行人：开完就知道有哪些差距。总体来说，这两款车都有着属于自己的特点，雪铁龙C6在外观方面做工非常出众，在运动模式下转速一般都会维持在2500转以上，动力更是随叫随到，可以给到90分左右。大众蔚揽不仅有着霸气的外表，同时内饰也是非常不错的，另外这款车开起来也特别有格调，可以给到94分。不过每个人在选择车型的时候还是要根据自己的喜好，毕竟不同的人欣赏点也是不一样的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 雪铁龙c6尾翼能起来不

你好，不能 希望我的解答能帮助你，不懂的地方追问详解，祝你旅途平安【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅷ 用车记：我的雪铁龙C6，谈谈我的用车心得

好快，又要过年了！C6大白2018年5月份买到手，都要跟我过第二个年了。

差不多了，先说到这里，二万多公里大白，仍顺我心。2020，愿都能找到自己那辆如意随心的车。

Ⅸ 雪铁龙c6这款车怎么样

外观及内饰亮点

东风雪铁龙C6定位于中型车，其特点是外观比较大气，前脸经过延伸之后的logo与中网融合在了一起，设计师将LED日间行车灯隐藏在其中，中网以及下进气格栅均使用了大量横置线条，制造出了宽体的车头效果。

车身侧面的整体比例控制得很好协调，没有夸张的线条，车身尺寸上长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。

法系车的内饰，在东风雪铁龙C6身上，中控部分出现了实木用料+打孔真皮材质的组合。

配备了8英寸中控显示大屏，屏幕显示效果细腻，操作时的流畅度也不错，并且还支持苹果的CarPlay，直接连接手机数据线后就可以扩展使用更多功能。

仪表盘使用了全液晶的形式，科技感很强，数据展现方式比较新颖，整体视觉效果还是很不错。

空调控制区域被设计在了中控区域最下面，虽然空调的显示屏幕使用了黑白液晶屏，视觉效果很好看。但由于位置偏低，所以会影响行车时的盲操作，需要略微熟悉一下。

座椅使用了大面积Nappa打孔真皮覆盖，遍布温莎千鸟格纹理，看上去很有高档箱包的质感，电动调节、按摩、记忆等功能都有所配备，舒适性还是很有保障。此外，前排双层头枕可以调整折角，以改变对头部的支撑，后排座椅和前排座椅采用一样的材质，后排配备了独立自动空调，下方带有220V的电源以及点烟器、USB插口，均很实用。

动力及驾驶操控

东风雪铁龙C6搭载了一台1.6T和1.8T发动机，其中1.6T最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为260N·m，而1.8T发动机的最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，传统系统，与之分别匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，同时带有运动模式和雪地模式，1.8T 400THP车型，这台1.8T的发动机，在进一步提升了技术表现后，已经提前符合下一阶段的国六排放标准，动力参数相比此前提升，而燃油消耗反而下降。整体的调教还是偏向舒适性和驾驶质感。

底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，悬挂很有韧性，大部分振动都能被有效过滤掉，在经过颠簸路面的时候能够感觉到底盘非常整，车身没有松散的感觉。

方向盘转向很灵活，操作手感也很有亲和力。并且，由于雪铁龙C6使用了双层玻璃，所以带来了很好的隔音效果，在高速行驶时，几乎听不到任何风噪。