三菱evo改装车很贵吗
1. 想买一辆三菱EVO改装车
只能告诉你，一个地区一个样，我家在吉林。我门这里一般街道上都能看到改装车，例如日产GTR，EVO什么的，不知道改没改性能，不过外观很夸张的。黑色引擎盖，还加护栏。换侧裙什么，交警一般都不拦截，除非那种飞车的，时速很快的，会被拦截
而我现在在杭州工作，因为前几个月杭州出过几次事故，例如那个大学生开着改装的EVO9，貌似改装了性能，撞死一个人，还有一个开着保时捷卡宴在爱心斑马线撞死一个17岁的女孩，等等。。。所以杭州现在抓的很严，范是改装车（包括外形)超过250CC摩托车不准上道，抓到就扣车，拘留，弄的我都没办法骑我的雅马哈R6。 - -！
2. 三菱evo9或10改装到800匹，需要花费多少
800匹..引擎耐久不行！而且操纵感相当不舒适！每个配件寿命都~~~短呢
建议买原装的把！用个几十万公里都没啥问题！
望采纳
3. 改装一辆三菱Evo X大概要多少钱在苏州又该去哪改装
三菱EVO10原厂配置其实已经很到位了。18寸钢圈。包围，碳纤维尾翼，RECARO赛车座椅都是配备的。如果楼主只是为了进一步提高外观个性。那我不反对。碳纤维引擎盖现在有国产的和台湾的，最好的是日本的。不便宜。而且如果不是跑赛道，减轻那点重量，快不了多少。而且原厂的RECARO赛车座椅都是很好的质量，换掉了可惜。如果是为了下赛道，可以换一个桶形座椅。差不多2000块左右。包括赛车安全带的。钢圈如果就是不喜欢原厂的，非要换也别换BBS的了。轻量化是肯定的，可以选择ENKEI的。这也要3000多。还不包括轮胎。踏板没多少钱。总之全下来至少也要1万米以上了。我个人建议倒是应该先改避震。HKS或者是CUSCO的4段可调。这个一个就估计要8000米。嘿嘿。按照你说的外观的那几项，差不多的。机械方面没有算。那就是无底洞了。嘿嘿
4. 改装一辆三菱EVO要多少钱 一般的要多少钱大神们帮帮忙
EVO是用来改的 而不是用来换大排量引擎的 shotgun808和yuma_asamis说的都十分有道理 你的这辆EVO要怎么改首先要看你要用它来做什么 而不要盲目的去改 其实日产VQ35DE是日产的当家名机 改装套件也是很多的 只要稍加改动 达成四五百匹应该不成问题 如果您真的是发烧级玩家 那建议换上RB26DETT引擎 此引擎就是著名的GTR R34上用的引擎 改装潜力十分巨大 经历很多年直到今天仍然是改装玩家们追捧的对象 RB26DETT引擎如果你有需要你可以把它改到1000匹 前提是你有足够的钱 前面我提到改车的目的 如果练习漂移 则动力不是第一位的 有500匹左右就已经够用 漂移看的是整车的平衡性 如调校发动机输出特性 底盘 悬架 轮胎 整车重量 以及前后配重的等等 漂移基本上是用不到NOS 可以说完全没那个必要 而如果要是用于直线加速或都市疾走那么大马力就非常必要 即使加装 NOS也无可厚非 其实改装最重要的就在乎平衡二字 原厂的车可以说是最平衡的 如果对其任何一个地方进行改动 就会打破这种平衡 而打破这种平衡之后 就要想方设法的让车子再回到平衡的状态 所以说一个好的改装厂至关重要 不然如果改装不当 那么潜在的危险将无处不在 不过VEO的改装套件已经相当成熟 到正规改装店改装可靠性还是很高的 最后和你说一说日系性能车 和 欧美性能车的区别 众所周知的法拉利 兰博基尼 道奇 雪弗兰交叉火力 布加迪 迈凯轮SLR等等等等 这些车都动辄8缸 12缸 16缸 排量5.0至8.0不等 马力基本都在450P往上百公里加速都是5妙俱乐部成员 极速更在280以上 而日系性能车呢 斯巴鲁STI 三菱EVO 尼桑GTR（老款 因为新款已经和欧美性能车不差上下了）本田NSX 丰田SUPER 马自达RX7等 这些日系性能车 最多也就是搭载六缸引擎 马里都不超过300匹 这与日本以前的法律有关 但也显示出了一种日本的用车文化 那就是不像欧美性能车那样追求大排量多汽缸 而是注重于少汽缸配合涡轮 而在必要时便出现了改装车 可以很负责任的告诉你 一辆改装后七八百匹的GTR 兰博基尼只有连刹车灯都看不到的份 所以说VEO装V8是不现实的 另外碳纤维引擎盖只要是真货 就会有减轻车重的作用 剪刀门的改装则不是一般改装厂能胜任了得 改不好会破坏车的刚性 还会增加危险性 不建议改装 ,价格900到3500左右 最后祝你早日改好自己的VEO
满意请采纳
5. 三菱EVO改装费用一般在多少价位之类就可以了
三菱EVO没有国产的
改装费用一般在3-5W人民币
如果深入改装
则需要约12-15万元人民币
6. 一部三菱EVO改装车至少多少万
你要舍得的话100万也该的了，EVO车价五十多万，我最喜欢的神车！！
7. 什么车（最便宜）可以改装三菱 EVO,要多少钱
三菱
翼神，最低配新车十万多点。
外形就是照着EVO做的。你自己改装下保险杠，在装饰下就差不多了。
二手车应该也要8、9万把。
8. 改装三菱EVO要花到多少钱
20~40多万只能买二手了，新车虽标价最低的48万多，但基本都是BBS版本，而且都有加价，50-55W左右吧！况且，懂的人都会选BBS版！
至于改装，这车真不好说，基本改装件都是日本进口，价格贵，EVO虽容易改，但也不是易事，一个不懂的技师会浪费你很多钱去买没用的配件，四个点火线都可以从几千到几万，可以说改EVO是个无底洞，因人而异。它可以贴个拉花，原厂性能也能秒杀路上大部分车，也可以花10~50万改成街头飙车党，再深一点就是花个100来万改成赛车了，最深的就是改来做成大马力怪兽跑直线，如果以当年WRC厂商队里的EVO造价，每辆几乎超过250W美金，比超跑还贵，但那就脱离现实了！但这也是EVO的魅力！
但E10很少见到有爆改的，主要还是4B11T和SST这两个不稳定因素吧！
之前E9都能扩缸上1000马力，但E10目前没见过！
9. 大家说说三菱EVO为什么那么贵
2.0翼豹是普通的四缸水平对置NA自然吸气,除了有个MOMO方向盘和全驱就没有任何值得称道的地方了EVO虽然也是2.0但是,有涡轮,原厂就轻易压榨出280匹以上与2.0翼豹有天壤之别,而且全车从头到脚全是改装名牌货,价格自然不菲
10. 三菱EVO X 这款车改装之后暴不暴力，提速如何改装后大约要多少钱
EVO X是EVO忠实车迷最不喜欢的车型，太多的电子辅助和多余的设备。EVO车迷们都把九代作为纯种宝马。X已经失去了EVO无限的改装潜力。如果你有一辆X建议还是别改了。当做家用车吧。改专业竞速的话空调，音响，后排座椅等全部拆掉。只留和驾驶有关的。一般人恐怕接受不了。还有楼上的回答，我只能说你不是真正的EVO车迷，因为EVO改车的话不管几代，发动机是永远不用改的。