老款捷达伙伴减震改装图片

⑴ 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

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⑵ 在北京关于老款捷达改装问题 高手来

你大概是想改成MK2吧？是挺经典的，伙伴圆头的吧？如果要向你这么改不是不

可以，就是稍微有点麻烦，需要改装的地方有，前面2个叶子板，前机盖 ，前杠，后杠，

大下巴，鸭舌尾翼，水箱框架，中网，还要在尾灯上面加上架子，轮毂按照MK2

的改法，应该是爆龟轮圈，15 16寸都可以，但是改了这样的轮圈就要改避震，

需要改成绞牙避震，我来给你算算吧，轮圈+轮胎+零件 差不多是3500左右，绞

牙避震按便宜的说 差不多4000左右可以拿下，外观就不好说了，你要的圆有

国产的和进口的2种，重所周知 进口的肯定比国产的质量好，不过价格不菲哦~

差不多有3000元左右 中网和灯就能拿下了。

再说发动机，现在我所知道的捷达有2种 一种是1.8T 还有一种就是2.0的，还

有一种就是换VR6发动机，不过这种我倒没怎么研究过，捷达1.8T也就够了，毕

竟是老车了，换了发动机 你得变速箱也要换，包括ECU，大线，都需要换的，价

格不菲，不如买辆新车，希望以上内容能让你有所了解！

⑶ 老款捷达伙伴减震上下有活动左右有抖动是问题吗

有问题，这是正常的使用老化变形造成的松旷。建议更换前减震平面轴承和橡胶座即可。

⑷ 老款捷达改装

方头还是圆头的捷达 方头的可以网络一下MK2的外形 圆头的我不推荐 不怎么好看包围都 MK2走Hellaflush路线挺棒的 你可以去了解一下

⑸ 捷达伙伴拆了前减震，然后又装上去，需要做定位吗

根据你的描述。捷达拆了前减震。然后又装上去。需要做定位吗？这种现象最好做一下四轮定位。以保证车辆行驶的稳定性!望采纳!

⑹ 我有一辆捷达车2008年买得 捷达伙伴 我想改装 不想花太多钱。有知道在哪改装的嘛前提要漂亮

想省钱不建议去4S店，路边店的价格也不便宜，还容易出质量问题，建议动手能力强的车主自行改装，车吗，自已改的才放心。

⑺ 老款捷达减震有改装的吗

减震器可以分为双筒式和单筒式，老式捷达目前没有改装的，有可能有，但是只能提高高度，可以去问问专门的汽车中心

⑻ 老捷达后面避震太高了可以改不

• 捷达后减震不可以调高，只能更换更硬的弹簧提高承载量 。

• 如果是功能性失效，无法吸震会导致车辆振动次数增加，漏油或漏气会导致车辆过坑时产生咚咚的异响，感觉车辆没有缓冲。

• 简单的判断方法：

  （1）用手向下按压后备箱，然后松开，车辆在3个振动周期内停止视为正常，否则建议检查。

  （2）将车辆举升，检查减振器外观，如有明显油渍（一般是超过总长度1/2）建议咨询维修人员更换。

• 要区分清楚油渍与水渍，如减振器无问题不建议更换，原厂减振器经过调校及匹配，不同厂的或状态有差异的会对车辆行驶稳定性及操控性能有轻微影响。

⑼ 老款捷达减震多少钱一个

因为你尾箱增加几百斤，所以变软，你可以改装后减振器加强型的，1000多圆一对。