改装车降低油耗
Ⅰ 如果改装轻量化的轮毂，油耗会不会进一步降低
首先轻量化的轮毂不是就说是差的 现在好车都用轻量化的材料 但是光是轮毂的轻量化 对油耗的影响 微乎其微 可以忽略不计 车子在不动动力套的情况下想减少车子的油耗（也只是极小副度）那就是 换上静音的公路胎 减少与路面的摩擦车子是会有一定小副度自减少油耗 （但是静音胎带来的副作用就是 失去一部分的抓地力）这个自个衡量 （总之一句话 车子是日常油耗 人为是没办法有质的提升）
Ⅱ 汽车改装了涡轮增压后耗油增多还是减少了
有涡增的车比无涡增的车要费油，其实涡增并不是提高了进气的效率和提高燃油的燃烧效率，而是提高了进气量和瞬间提高发动机转速，使发动机的转速和扭力瞬间提高。简单说就是把一辆2.0排量的汽车，在排量不变的情况下，变成有3.0排量汽车的马力，你知道什么是质量守恒吧，马力大了油耗自然也高了。又何来省油呢？你参考一下宝来1.8和1.8T的油耗就知道了。
改保险扛按照法律规定是不能过的（车要与驾驶证的照片一样），但也有一些地方能过
Ⅲ 如何降低汽车的油耗
怎么降低汽车的油耗啊
DENSO铱金火花塞4个共280元。力爽缸线190元，加强地线85元。直接杀到QQ的4S店找师傅装人工费16元。拆下的火花塞头上有积碳，但师傅说烧得还可以。拆下原来的缸线，换上力爽缸线。加强地线一共5根都从电瓶上引出，1根接CPU，2根分别接在大灯的地线上，1根接在发动机上，1根接在车身上。出来后和朋友分别试了一下车，感觉车的动力更强了，加速性能有所提升。
改装了一下，对动力的提升效果感觉很满意。特别是在二档和三档的时候，超车的能力的确好了很多。时速20－80码的速度提升也很快，在城市里超车特别好用。由于进气改大，电火改良所以汽油会充分燃烧，油也能相对的节省。在这里，大家请多加留意了，改的时候要多试试，不要把电路烧了
一辆汽车的油耗与三个因素有关：一是发动机的热效率；二是车重；三是汽车造型。后两种因素是汽车与生俱来无法改变的，如何提高发动机的热效率就成为降低油耗的决定性因素，而给发动机添加抗摩剂就能达到提高热效率的效果。
有报告显示，使用抗摩剂的轿车，可以减少磨损83.1％，提高输出功率4.1％，节油4.4％。据悉，抗摩剂是一种不变形的不含任何金属颗粒的纳米级碳氢化合物，即便在高温高压下，它也能自动填补和修复金属表面的凹痕，并在基建表面连成一个极薄的网状膜（厚度只有一根头发丝的1/100），这时机件表面从金属间的磨擦变成了两层光滑膜之间的磨擦，从而迈出了车辆节油的革命性的步伐。
首先，减少急制动，改掉猛加油的习惯，一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升。
其次，在可能的情况下，匀速行驶，保持发动机转速在2000－3000转，车速在60公里/小时—90公里/小时。
另外，选择介于2000—3000转之间换挡。杜绝低挡高速，这样行驶会使油耗超过正常值的45％。手动挡车更应杜绝此类做法。
减少怠速状态也可以节省燃油。长时间的原地热车会增加油耗。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。
Ⅳ 如何降低汽车油耗
都说一个人的肤色从出生的时候就已经注定了，但是身边也不乏那些后天美女，明明小时候皮肤黑乎乎的，怎么长大了皮肤就像是剥开的蛋壳，越来越白皙，水灵，就像是打了水光针一样。
图片来源网络
为什么女生越长大越好看，当然少不了化妆这个神奇的“魔术师”了，可以让40岁大妈变身18岁少女，你说神奇不神奇。当然啦，日常妆就画个伪素颜妆即可，不需要浓妆艳抹。
最后小仙女们要知道，化妆虽然可以让你变得很漂亮，但是我们总不能涂很厚的粉底遮盖肌肤问题吧，这样的妆容看着也不自然。淡妆想要好看，还是需要你保养好皮肤，不然皮肤粗糙，粉底涂抹都不服帖不均匀，妆也显得脏脏的。
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Ⅳ 汽车如何才能降低油耗
在开车的时候，要记住汽车的最佳经济速度，一般来说普通的轿车驾驶的速度在百公里六十迈的话，比较省油。SUV车型则是保持百公里八十迈最为经济实惠，这点大家要记住。
任何一辆车，无论你开的是自动挡，或者是手动挡，其实都需要匀速行驶。不论你的汽车速度多快，都要尽量保持一个速度，这样的驾驶习惯，会节约百分之十五的油耗。
大家及时如果遇到红灯的时候，时间在一分钟以上，这时候要立即关闭发动机。因为科学家研究证明，怠速原地等待是最耗油的一个方面，而且还容易导致发动机积碳。
如果你驾驶的汽车是自动挡的话，那么你遇到红灯的时候方法和上面略有不同，假如你等红灯超过二十五秒的时候，建议大家此时要挂入空挡等待，超过六十秒的时候建议熄火等待。
驾驶手动挡汽车的朋友们要注意一点，那就是高档低速和低速高档都会伤害你的汽车发动机，同时都会导致你的汽车油耗上升。因此开车的时候，速度和档位配合一点要到位，这样才可以节约油耗。
急刹车和急加速都是驾驶汽车的陋习，都会增加汽车的油耗，而且也很不安全。建议开车的朋友们，要集中注意力，观察前方的具体情况。这样可以提前做出正确的判断，同时做出相应的处理。
胎压是影响汽车油耗的一个重要的方面，如果你的汽车胎压比较低的话，那么你的汽车轮胎就会增加和道路的摩擦力，发动机此时就要产生更多的动力，这样就会出现不必要的油耗。
清理发动机积碳。发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
检查氧传感器。作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。
定期更换三滤。车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
检查电子控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。
Ⅵ 汽车如何改装可以省油增加动力
高性能火花塞：促进燃烧充分
可以将车上原有的火花塞换成高性能的火花塞，这样可以提高燃油的燃烧效率与爆发力，让燃油充分燃烧，从而提高动力，而且还会减少积炭的产生，延长发动机的寿命。因为火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很好但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减校中心电极越细，与火焰接触区域越小，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。
目前在市场上，火花塞因电极材料的不同分为普通、白金和铱金三种。换高性能火花塞时，通常更换为白金、铱金的火花塞，这两种火花塞的电极很细，在极高转速的高温、高压下，能提供准时、强劲的火花。但需要提醒车主的是，在选用时应该注意以下两点：第一，规格要一致。要选用和原装规格相一致的火花塞。第二，热值适当。火花塞用所承受的热负荷散失程度或能力，来表示其承受热负荷的特性，称为热值。
高压点火线：提高点火能量
改善原来发动机的点火能量，此时，你可以将原车的点火线换成高能量高压点火线。爱车族改装车行的孙宇向记者展示了几种高压点火线，但从外观上看，记者注意到线体外壳采用高技术材料屏蔽，外观好看，使得其耐用性提高。据孙宇介绍，这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多，点火电量通过性好，保证线路畅通无阻，从而提高了点火能量。目前市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。但消费者在购买时还是要注意包装上的产品性能参数等说明，选择适合自己车型的参数的。
高效空气过滤器：增加进气量
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。而安装大流量的空气过滤器，则可以降低进气阻碍，增加进气量，通俗一点说，就是增强引擎的“肺活量”。
进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气过滤器滤芯，市场上常见的品牌有很多，价位也有所不同。其工作原理是，换装高流量的空气滤芯可降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转时单位时间的进气量及容积效率，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将信号送至供油电脑，电脑便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气进入汽缸，达到增大马力输出的目的。据孙宇介绍，在实际改装的测试中，改装后的发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。但安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。
在改装之前，需要提醒车主的是，首先要把自己车的情况和使用习惯联系在一起，根据自己的需要进行相应的改装，同时别忘了要在国家相关法律允许的范围内和保证行车安全。
Ⅶ 如何降低车辆油耗
1、确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低，过高过低都会增加耗油量，要定时检查轮胎气压，以免影响行车油耗。换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部分的阻力，能省下一定量的汽油。
2、不宜变换轮胎的大小。胎宽越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，过宽的轮胎只会徒增油耗。定期检查驾驶盘和轮胎是否调准，如果轮胎和驾驶盘失准，油耗也会相应增加。
3、车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。
4、多数汽车都有5个前进档和一个倒档，每个档位有一定的传动比，多数档位传动比大于1，第4档传动比为1，称为直接档，而传动比小于1的第5档称为加速档。空档时输出轴的齿轮处于非啮合位置，无法接受动力传输。挡位数越多，车的加速性、平顺性越好、越省油。
5、提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，就等于节省燃油。
Ⅷ 改ECU能否降低油耗
ECU经过专门的改写后,油耗会有所下降,动力也会有所提升.但前提必须是在汽车的机械,电路,油路部分工作正常的情况下.目前国内的ECU改装程序一般只有欧州车系的才有.例如宝马,奔驰,大众等等,其他车系的程序改写也有,但改装价格相当高,没有个一万八千是拿不下来的!!建议你通过以下检查调校降低油耗:
1.先将发动机的四只火嘴拆下,用量缸表进行测量,理想的汽缸压力,应该在12公斤气压左右.
2.检查火嘴间隙,调至标准: 0.8-1.2 .
3.吹通风格或更换新的合格的风格.
4.如果你的车是化油器发动机,只需要将化油器里的主.副油量孔拆下,到摩托车修理店买两盒GY6化油器大修包(每包只有一个油量孔),将里面的油量孔(换上后主副油量孔孔径一样)分别换上即可,动力会有所下降,但油耗绝对让你不敢想象.
5.如果你的车是电喷发动机,那就更简单,直接在节气门的主感应控制开关(实际上就是一个可调电阻,三条线那个)上并联一直阻值合适的电阻,(例如:旗云汽车节气门在怠速时,主感应的原电阻值是1.6欧,全开时是2.6欧; 在其并上一个24欧的电阻之后,怠速的电阻值为1.5欧,全开时约为2.4欧.)
其实所有新车在刚出厂时的空燃比都是比较理想的,但是由于车辆磨损,保养,操作等方式不对,所以汽车在实际使用时空燃比都会比理想值偏浓(从排气管内孔颜色可以看出,正常的应该是非常干净,并伴随着发动机的工作喷出水雾;如果排气管内孔上有大量的黑色的积碳,那你就要对爱车进行全面的保养咯).经过以上调校,可以获得满意的油耗.
最后希望以上答案能对你的爱车有帮助.