改装车最后一步

『壹』 改装车要注意什么

我觉得对于街车协调性、实用性、耐用性是最重要的，适合自己的经济水平、驾驶水平、用车环境等要求的改装才是好的改装

『贰』 汽车改装底盘的程序及功用

汽车改装底盘的第一步应该从选择一套适用的好轮毂和轮胎开始。因为轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须依靠轮胎才能表现。而轮毂又处在轮胎的中心。

有足够的例子使我们相信，超过半数以上的改装车主改装轮毂是为了美观，除了美观的因素，铝合金所制成的轮毂散热效果要比铁铸的轮毂好很多，轮毂的重量才是改装时最应该考虑的因素，在赛车场上改装轮毂的另一个重要目的是要争取更大的空间，以便容纳更大的刹车盘及卡钳。

接下来就轮到避震器和弹簧，有人会把避震器和弹簧分开改装，但资深改装人员的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一起改装。因为高性能避震器都有它最佳的工作行程范围，而原厂的弹簧无法使高性能避震器发挥最大的效益。如果不得已必须分开换时，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。

第三步是换防倾杆，大家可能对于防倾杆的功用有不了解之处。防倾杆只有在左右悬挂动作不同步时才会产生作用，也就是说防倾杆的主要功能在于抑制侧倾，对于改善平路上高速直进时的漂浮感并没有帮助。如果你的车过弯或变换车道时的侧倾让你不能接受，那么你应该先换防倾杆。如果连正常行驶时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和弹簧下手。

高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾，但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾，这会使舒适性和经过不平路面时的循迹性严重劣化，配合防倾杆改装才能得到最佳的效果。

当你花了大笔资金把车子从轮毂、悬挂进行强化时，千万不能忽略最后设定、调校的工作，只有细心的设定才能把改装后的性能充分发挥，从胎压、定位角度、再到车身配重平衡，该做的一步都不能省略，而且每次改装都必须重新进行设定，这是最容易被大家所忽略的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 改装车前后需要做什么

根据《道路交通安全法实施条例》及《机动车登记规定》相关规定，机动车的所有人、车身颜色、使用性质等有改动的，应当按规定到车辆登记地车辆管理所进行变更登记。从小高二人购买及改装的过程来看，他们目前驾驶的这辆房车，有哪些改装项目不被允许？有哪些允许改装的项目需要变更登记呢？

五、敲黑板

伴随着社会经济的不断发展，生活水平的日益提高，人们对社会产品和服务的个性化需求也越来越多，由此催生的“定制经济”也越来越火，汽车改装就是其中之一。

车主对自己的爱车进行合法改装，彰显个性、满足个人需求，无可厚非。但是，所有的改装必须在安全、合法的前提下进行。在此我们提醒每一位有改装需求的车主：

◆ 改装前认真查阅法律法规，确定可以改装的项目。

◆ 最好交由手续齐全的专业改装企业来改装。

『肆』 汽车改装都需要改什么呢！

汽车改装分为车身改装和动力改装两种，可以改的地方有：防撞杠的改装、音响、改装可变声排气管阀门、蓝牙麦克、操控底盘改装、尾翼等。

常见的汽车合法改装有哪些?
1.防撞杠的改装：前防撞杠是用来保护前发动机机仓，在同等高度的轻微碰撞时!对前机仓有一定的保护作用。后防撞杠只能对同等高度的轻微碰撞时对车后备箱部分有一定的保护作用。多数车主改装防撞杠，是把它加粗加大。以此来增强防护力量。
2.音响：汽车音响改装顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好都的“发烧”追求!
3.改装可变声排气管阀门：汽车可变排气系统是由浙江的一家公司发明的,并拿到了国家专利,这个排气对原车是没有任何影响的。
4.蓝牙麦克：车载蓝牙，(英文Bluetooth)。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。
5.操控底盘改装：底盘的改装包括悬挂,避震,变速箱,刹车,轮胎,轮圈等.原装车的悬挂一般较软,是为了照顾乘坐的舒适性.但是过软的悬挂会令车身在激烈过弯时侧倾过多,车身不稳,直接削弱车辆的攻弯能力,严重的会使车辆失控!因此改装底盘必须强化悬挂和避震!
6.尾翼：尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
按照改装车发文内容，在汽车改装行业领域里标准将细分到：灯光、轮毂、包围、内饰、音响、隔音、性能、节能、进排气、贴膜等共计16个产品标准，以及7种施工标准。

『伍』 gta5抢运钞车任务计划好了后，最后一步是需要改装车辆，但是显示需要铁腕，什么东西求大神告诉我

网络搜索攻略~
3车并排，中间就是铁腕~
路上留意着车，看到就抢下来。要么就按照发到手机里的信息去取车~
这车像现实里的福特野马
任务里，拿到这车后，去改装王改装，有特殊选项的，其他地方不用改~

『陆』 改装车都需要啥步骤

挺多的，譬如：轮胎，轮圈，悬挂系统，制动系统，进、排气系统，冷却系统，ECU，换火花塞，加涡轮赠压，点火系统，电路，变速器，阔缸，换活塞，加平衡杆等等，能改的太多了。外观就不用说了。
仅供参考。

『柒』 一般的改装车，从什么地方开始

管他那么多啊？
你以为车管所的那些FOOL们都懂吗？
各地的管理尺寸不一样
不过，不就是个年审吗，找找人，花个钱就过去了
中国就是这样，没办法
改装动力是要一步一步来的
，包括换冬菇头，排气系统换成直通的，减少进/排气的阻力
，榨取发动机的动力一种方法
，底盘加顶吧 防倾杆
轮胎换抓地力强的
如果还嫌动力不足，对发动机进行深度改装：加TURBO，即涡轮增压 超级玩家还会加装N.O.S，这样一来
就要求你的发动机有能耐，车架刚性强......
廉价的改装方案：进/排气系统的改装，ECU的改装
换较硬的悬挂，换轮胎，改进刹车系统

『捌』 如何正确改装汽车

改装汽车应注意以下几点，
1、不要一味追求配件越贵越好。汽车改装时，一味求贵那是新手不懂的人才会那么干，真正的老司机都知道配件应根据车辆自身的实际情况来选择。
2、不要一味追求音响功能多就好。认为汽车影音系统的辅助设施，如无线遥控等越多越好这是不对的。音响主机和喇叭才是决定音效质量的关键，而喇叭，分音扩大器，音响等是音效好的重要条件，其他辅助设施对改善实际音效并无多大帮助。

3、不要一味强调隔音效果，要求将隔音做到极致，甚至不希望听到发动机的声音，但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获取路况和车况的相关信息，影响行车安全。再比如你车震的时候如果注意不到外界的动静，那不就成了现场直播啦！
4、不要一味追求视觉效果。为了外观的好看，而加装大口径排气管，安装尾翼等，这样对于小排量的车来说没有太大的意义，有的人拆掉保险杠，换上装饰用的组件，一旦发生碰撞事故，缺少保险杠的保护，人和车都有可能受到严重伤害。

汽车改装选择适合自己的实际需求和车身状况的改装项目很重要，切忌盲目模仿攀比，根据需要和财力进行改装，不要进入改装误区，
为了避免汽车改装走入改装误区，应注意以下几点：
1、改赛车关键在于提升动力，相对而言，很多汽车更适合改赛车，选择合适的车型改装是第一要素。

2、在制定汽车改装方案时，要充分考虑整体车身的操控性，改装产品的安全性和改装后的保养，尤其是注意改后的保养，汽车改装完之后，其动力会有较大提升，这样会导致各部件的磨损加快，加大，更需要及时保养。
汽车改装选择正规的改装店和名牌产品，以提高汽车改装的安全性，在改装之前，应该多多了解各类汽车改装产品。

『玖』 改装车注意的事项

对于改装车 我觉得 如果您想快 先要给他一个强有力的悬挂系统 也就是要加装全车拉杆 更换避震器 然后是加大轮胎轮毂 这样在操控上您的车就会有一个质的飞跃 然后是刹车 加大刹车盘 高温皮 激进点的可以更换多活塞卡钳 刹车钢喉 这样您玩起车来才能随叫随停 接下来才是改装动力 一切安全第一动力改装有几种1 原车发动机基础上 简单的可以换风箱头焦 尾段直排 可以提高高转速时候的排气顺畅 高转速比较爽 不过就是起步时候低扭损失比较厉害 复杂点的 可以抛光 死气吼 进气道 缸避 从而增加压缩比 压榨出更大的动力 当然这样的做法 对喷油嘴 行车电脑 以及油品 都有了更高的要求 加下来就是加装涡轮了 这个技术目前十分成熟 整车零件齐全 3天可以落地调试 当然 费用除了涡轮套件 还要更换锻造的发动机内府来提高稳定性 以及更换更大kg的离合器套 2 可以选择移植机头 也就是更换发动机 变速箱 以及电脑 这个需要看是什么车型的 很多发动机的犄角是相符的 不用大动 动力提升也很大说了半天 改车先改悬挂 然后刹车 最后才是动力 咱们是玩车 不是玩命 哈哈

『拾』 汽车改装的正确流程

汽车个性化需求释放 汽车改装行业前景可期
随着我国汽车普及及个性化需求增加，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展，改进技术和改装质量不断提高，汽车改装行业前景值得期待。
汽车改装市场发展概况
汽车改装是指根据需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。其本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
改装汽车是特指专用汽车、商用汽车及特种车辆的改装，其实质上是将固定的装置装配在车轮上的改装车，大致分为运输型和工程型两大类。汽车改装的本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
综上可以看出，改装汽车是一个从0到1的原发性概念，而汽车改装则是一个从1到2的继发性概念，两者在行业方向上有着本质上的不同。
汽车改装行业市场规模预测
尽管我国汽车改装相关政策还没有放开，但并未影响市场需求增加带来的产业发展。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》统计数据显示，2014年，我国汽车改装产值约为580亿元，增长势头强劲。随着市场商机越来越多，车主对汽车改装的认知与参与热情也越来越高。在庞大的消费市场环境下，汽车改装业正成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。预计到2020年，我国汽车后改装行业的市场规模将会达到1900亿元左右。