汉兰达改装车载ipa

① 买个两驱的汉兰达改选择什么版本的，豪华导航是不就比豪华版多个车载导航

选豪华版吧，原车的导航实在不划算。买个好一点的导航仪比原车导航便宜多了而且功能还多！

② 汉兰达原装导航版好还是基本版加装好

个人建议：买与豪华版（2.7L）最接近的版本（即除了导航外，其他与豪华版相同可最接近的版本），然后加装。理由：1-丰田本身并没有自己生产DVD导航，也是外包生产；而飞歌等品牌的质量要优于丰田指定生产商；这是肯定的。2、原装导航是2万元左右，而加装只要6000元左右，更重要的是：由于原车有导航，在购置税也要加上这部分钱，而且保险费也加上去，这一加一减，会省很多钱。3、目前飞歌也是丰田认可的车载影音设备，对电路不会造成额外负担，同时飞歌公司对丰田的电路等也是比较配合的。这是老公司了，专门做汽车导航。4、基本上，豪华版的汉兰达没有多少人买，而升级版最多人买，从本人的了解来看，效果不错。特别是地图，比原装的好很多。

③ 车载CD机改家用多媒体，我的CD机是丰田汉兰达的6碟连放 带AUX功能，我想把它改成家用的，没有音箱要买哪种

实在没有意义，朋友。

一是目前的DVD机，相当便宜，都在150元左右。 而你的车载CD机，它的供电是24V的，还需要加一个变压器与稳压电源才能用！费用不低。 没有意义。

二是车载CD的功放，音质是相当一般化的！（仅仅是在车上娱乐的），且功率也是相当低的（车内的空间很小，所以功率就小）。家用空间都比较大，对功率要求也比车载大！ 而如果你买无源音箱，只要稍大点，是带不动的（就属于小马拉大车了，低音和高音部都无法接受）；而如果用有源音箱，则音质，又全部取决于有源音箱的质量，与CD机基本没有关系！

三是收音。不知道是不是对收音机特别有感情？还是特别需要？ 买一个收音头，花不了多少钱！（就是一些MP3机，也带收音功能！在收听调频广播上，效果基本一样！）

改装的费用，比重新买，还贵，质量无法保障。 如果是磨机，则就是另当别论了

补充回答： 一前面讲过了，车载CD机中的功放，功率很小，且音质很差！--- 这样的功放，就是用10000万元的音箱，也没用！ 二、你的出发点有点不对：“只要网上买几个二手喇叭就可以了，” 就是到废品收购点，都能淘到比网上质量好N倍的啦叭！三、决定一个音箱音质的，除箱体外，啦叭与分频器，是相当得要的。以4寸啦叭为例，有50元一只的，还有300元一只的！一分钱一分货的道理，大家是明白的。 四是分频器，对于带高音的音箱来讲，它也是很重要的。

所以，如果想DIY个音箱，建议到音响店中，现场让他们示范一下各种啦叭的音质及分频器的功效，一听就明白了（一定要用功率富余一些的功放来试听），且不可在网上购啦叭与分频器！

④ 那位大神知道车载汉兰达多媒体从车上拆下来能用吗

在车上没有问题拆下来也是可以用的。前提是你有适配电源和会接线！

⑤ 汉兰达2.7装卡仕达导航倒车影像安装方法

首先倒车影像的功能是在倒车时需要开启的，所以在产品在接入的时候是直接并联在汽车的倒车灯的线路上的，这样在倒车档时就可以直接对倒车影像进行供电，并且车载GPS导航仪的屏幕直接切换至倒车摄像头拍摄的影像上。

⑥ 跪求汉兰达车载音响换什么好不要低音炮，要音响，拆门装在里面的喇叭

汽车门安装的喇叭，都没有低音。
不是喇叭不好，是没有大体积音箱。
如果你把喇叭安装在书架箱，低音马上就好很多了，如果安装在落地音箱，低音好得不得了！

⑦ 汉兰达车载cd把改成家用AUX接头应该怎么接

把机器拆开 后部接线 在买个 音频转换线
要是不专业 改起来会费劲

⑧ ipad如何改装中控

随着车载iPad改装的升温，国内越来越多的车主加入到了观望的行列之中，面对迎面而来各种车主的咨询，我们特地进行了一次全程的车载iPad改装实录。

这次进行改装的车型为汉兰达，需要说明的是，我们已经不是第一次在汉兰达上进行车载ipad改装了，鉴于之前的成功方案，我们这次的方案并没有做多少的变动。

工具/原料
1.丰田汉兰达原车一台

2.iPad一台
3.各类模具
方法/步骤
本次的改装我们一共安排了4天的周期，整体大概分为三个阶段。接下来我们将在Part 1 中完成第一阶段，大概为一天的工作量。

现在，我们开始进入真正的改装环节！

首先，自然是将我们的原装主机以及空调调控面板等拆下！

接下来进行材料准备，分别是改装要使用的新底板以及原有的空调调控口面板的改造。（原来空调调控的位置将改装为功放）

开始准备之后要用来填充中控去除掉以后两个小耳朵位置空缺的模块，并在底板中留出属于它们的位置

经过一系列工序后，底板和新功放位置面板的改造就已经达成了一个雏形

这是工期到了第二天下午左右底板打磨的现状，这块底板将会被持续的打磨，目的是为了与安放装置ipad的外壳做紧密贴合

至此，我们第一天所要做的就此完成了，所要说的是新的底板以及未来要放置功放的面板，在接下来很长一段时间里，都要经历不断的打磨、塑型，这个工期会延续到第二至三天。

接下来我们要准备一块铁板，它就是用来制作装置ipad外壳的背板。

将铁板中间切出一个矩形，并时时比对，保证和底板贴合，还要放得下方案中要放在ipad外壳背后的储物盒，这个过程基本会持续到第二天结束

同时不要忘了我们的新功放面板（原空调调控口面板）的打磨与改造

于此同时，一个最为重要的部件，ipad外壳的前面板的制作与打磨也在进行中，这个工作是第二天和第三天最主要的工作。

这时候我们先将作为ipad外壳后板的铁板粘上中控底板，此时的中控已经有了更进一步的雏形出现，两侧反复打磨的小耳朵也已基本定型

将我们大功夫打造制作的ipad外盒装上！一切就距离成功不远了～

这其中的工作中会有很长一段时间的反复，ipad盒外壳需要和中控面板反复比对，打磨，以保证最终成品的完美贴合。同时用来填补两侧小耳朵的小模具也要经历这个过程，反复比对反复打磨。这个过程一直会持续到第四天，在第四天所有的模具都会最终成型，拿去喷漆。

ipad外壳与两边小耳朵阶段性成果图，我们可以看到ipad盒需要放置的空间是很大的，这也是为什么不是所有的车都能做ipad改装

经过一段时间的打磨后，iPad盒与中控主机面板即可进行最后的喷漆流程啦，这时候可以把其他的部件都一并装上了，包括要藏在iPad后面的储物盒。

喷漆可能需要多出1～2日的等待，但是最终喷漆后的ipad盒以及中控功放面板，是不是有一种眼前一亮的感觉

最后的最后，所要做的事就是把它们装起来。一切大功告成