尚酷r内饰改装图片

㈠ 红了眼的暗夜精灵，改装的大众尚酷R

自从停产后，关于大众尚酷的消息就少了许多，作为一台不折不扣的性能车型，它的名气望可不低，也是不少德系性能车迷心之所向的车款，但无奈大众选择逐渐退出纯粹性能车市场，尚酷首当其冲的成为了被抛弃的对象。

你喜欢这样的尚酷吗？

留言告诉我们

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 尚酷r买来要改装吗

已经是小跑车了，不过，改一下会更牛B

㈢ 把尚酷改装成这样要多少钱

mr car design 是德国公司，所以不可能找他们询价。

下面的帖子里有这部车改装部件的信息：
http://modify.modiauto.com.cn/car/1069/5139.html
http://auto.sohu.com/20100103/n269347742.shtml
你可以把部件清单和照片拿去给当地知名的改装厂看，咨询咨询价格。

㈣ 尚酷R能改装一套柏林之声音响吗要多少钱

柏林之声。保时捷凯宴选配大概加10w左右。
如果你不差钱可以定做
在市面上买恐怕你买不到

㈤ 野性天使丽人 尚酷R轻改示范

文艺范儿自然少不了骚气十足的白色，还有那双在太阳底下“闪耀众生”的跑鞋更是亮点。一点点HF风格的贴纸点缀其中，不失不过。整个外表，低调不简单，普通人眼中就是一辆换了轮圈的原厂车，殊不知轮圈的尺寸、ET值的选择，胎宽的搭配，避震高度的调节，轮距以及后轮倾角的设定，这些得花多少时间去搭配，去尝试，只有身体力行过的车主才会知道。都说外观玩家不如性能派玩家技术含量高，但仔细想想他们要花的心思可不比任何人少。性能玩家们想尽一切办法换来的十几二十马力的提升，外观玩家无数次的研究他人案例与亲自尝试，这两者其实是等价的，他们带来的乐趣是相同的，至少在各自心中，这都是他们辛勤付出的汇报。

严格来说今天这台尚酷并不算HEllaFlush，Flush是做得不错，但车身与车轮之间毕竟还有那么大的空间在那里，但是绞牙避震做到这样已经很不错了。别忘了这是一辆R，不是简单的花架子，平日的小疾走肯定少不了，否则真的白瞎了引擎盖下面那台高功率EA113了。一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理，更何况是用在以低见长的HF派身上，更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。尽管这是一部R，但他完全没有给人很凶狠的感觉，经过车主的搭配后反倒让人觉得那么和蔼和温顺，我承认这一点受到车主给我的印象的影响了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 尚酷R改装

你可以改天蝎的排气，就是有些贵起码两万，MTM和ABT的也不错，看个人喜好了，那个突突的声音不知道是不是泄气阀发出的，如果是你可以改FORGE的泄气阀

㈦ 完全被“黑化”改装的大众尚酷 R，追求真正的小众与个性！

全文内含改装清单！

这是一辆拥有独特性格的大众尚酷，外观部分，全车采用尚酷R前后保险杠，尚酷RRacing前唇，REVO尾唇，碳纤维侧后镜，Minorchange大灯，尚酷R尾灯，尚酷R格栅，碳纤维尾部扰流板，碳纤维尾部扩散器，搭配AVANRSII轮毂，米其林PilotSport轮胎和奥迪R8前制动卡钳，性能动力部分，换装FORGE油冷器，APR进气，全段钛合金排气系统，FORGE燃油泵，NGK火花塞，R8点火系统，APR空滤，BuddyClub避震套件，写入GTGarage特调程序，内饰部分，则换上Alcantara中控台，RecaroCSSport前排座椅，碳纤维后排座椅，Sabelt安全带和DefiDSDF仪表组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 大众尚酷R的内饰：

个性简约的设计 真皮座椅上绣有“R”标志 2.0L涡轮增压发动机，和普通版那款200马力不同，最大能够爆发265马力，性能上的提升让这款钢炮从静止加速到100km/h可以在6秒内完成，极速也能够达到250km/h。

㈨ 大众尚酷改装尚酷R的大包围套件，PP材料，那里有卖的

淘宝上自己查自己当地的改装店咯，不过水很深，改装市场太乱了。这年头靠谱的不多，应该说几乎没有！正规代理的价格很贵的。个人觉得必要性不大。呵呵。

㈩ 第一幅图是2015款尚酷，第二张是尚酷R，怎么能把前面改成尚酷R这样的，需要大改还是小改有懂得吗

只是外观的话不算大改，换一圈包围就差不多了。轮圈也可以改