vv7白色改装图片
㈠ 这个前脸你接受吗新一代VV7实车图曝光
VV7上市以来，凭借出色的外观设计获得了消费者的认可，近日，网络上曝光了一组全新一代VV7的实车图，外观内饰都有较大的变化，我们来看看。
内饰方面，也有了脱胎换骨的改变，方向盘似乎采用了双幅式设计，中控区域和电子档把造型都有明显改动，更符合当下审美。新车预计会搭载全新的平台，动力部分，发动机为2.0T涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩385牛·米，传动部分为一台9AT自动变速箱。
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㈡ vv7的车钥匙可以改造型吗
现在大部分车钥匙外形都可以改的，要根据你的审美观而定要什么样的了。
㈢ 下个五年陪伴者，2020款WEY VV7车身改色，魅力的绽放
汽车之家的各位朋友们，大家好啊，首先做个自我介绍，虽然这不是重点，但是我要对得起我仅有的几十个粉丝还有关注了我五年多以来的车迷们负责。我叫阿灿来自深圳的一名普通工作者，来深也有14年之久，现在也拥有了心爱的她<妻子>，还有需要照顾的她<女儿>~同时也需要开始养小V。起初2015年9月的时候入手过一台哈弗的H6,也有幸在之家论坛建立了第一个车友会，收获了大量朋友，风风雨雨走过来，每一次相聚也是历历在目每一个活动都好像是昨天刚发生的。也向很多优秀的版主与会长学习，一路成长！2020年的这个年份可谓是疫情肆虐，也给很多身边人带来了困扰与困难，但是我相信只要我们人民齐心听从国家指挥的防疫管控，这场疫情很快就会消失，也祝愿大家身体健康出入平安！上一任车子由于是手动版本，在深圳这座城市开起来，平时上下班或者休假出行难免有些牵强，那就一个堵城啊！有同感的朋友应该可以理解塞车的乐趣哈！今年作了一个大胆的决定，那就是置换车子，置换车子首先你得有喜欢的，有目标，有追求，前期参考了宝马X1，凯迪拉克CT5，国产方面也看了几个比较出色的车型，但内心埋下了伏笔，那就是偷偷的关注了魏派VV7的动向！在我们大湾区的车展后甚至这边开始车企有置换补贴的活动，同时部分地区也因为疫情影响政府也开始启动消费补贴，说真的，应该为深圳点赞，作为国民的我们，应该可以感受到国家的强大！在短暂的思考与月供的定向后，开着我的小6子来到了深圳区域的4S店进行看车与试驾，在一阵老司机与4S的盘旋下最终定了这台计划了一半又不太确定的车！很多人说这个车子的后备箱很小，其实我开的15款的H6酷派，对比起来VV7还是略大一些的！配置方面就无需我做太多的介绍了吧，很多人都懂得华系车在配置方面玩的是如火纯情了，不看车标与保值率的话，分分钟可以吊打百分之90的合资车了。当然这台WEY的落地价其实也不低了，我浏览了很多其他车主的购买价格大部分都是21个20个19个多的落地价！不过还好赶在活动所以我也是坚决的做了置换，置换补贴，裸车优惠，政府补贴，一顿操作猛如虎，一看哈弗二手车回收的价格就有点二百五了！真的评估很低，2015年的车5万多公里的车当年落地17个先卖3.7W！顿时脑袋一片空白！此处省略1万字！我还问销售，我说这台VV7是不是也开5年到时又卖个三四万？？？对方顿时哑口无言！但是回头在看看其他品牌的车子其实贬值也很厉害！所以车子是消耗品，无法做太多标准审视！能开，够用，安全，价格实在就很不错了吧！但是怎么说呢，车是好车，开了5年的H6一点毛病没有，除了动力响应慢点，油耗不准点，其他的真的还不错，保养也相对便宜！由于前阵子工作原因，提车后还未做过多的体验感点评，这个我觉得去试驾过VV7的朋友们都知道，它的动力，外观，内饰，都是无可挑剔的了！可能也是疫情的影响，很多车企都没有太多的销量，很多品牌的4S也是空空荡荡的没什么人去看车，导致四处都是大活动，打折扣的销售方式层出不穷！目前呢车子行驶了860公里，平时上班基本是停五天，休假的时候才有空去捣鼓一下，接接孩子，出去吃饭，大鹏海边游玩一下，很少跑长途！更多的驾驶分享与遇见的问题待日后发现了在来说吧！暂时还可以！车身改色篇：提车满月后对车子做了一件个人很重要的事，那就是给车身贴膜，以前的小6子也贴过，确实在后来撕膜后车漆方面保存的比较完美与光亮！可能是个人视觉问题，VV7的车漆看起来很好看，也比较闪亮，但出于对它的爱惜跟保护，我还是坚决的要给它贴个膜！哈哈。毕竟咱们是黑武士啊，应该是暗黑化才对！在带点神秘感的色彩。所以本次贴了一个进口品牌的车膜，然后哑光磨砂的表面，也是参考了宝马三系车主贴的那种类型，黑起来带点灰色的视觉冲击效果！这里就不做过多的吹嘘了，见仁见智的事情！在接下来的一波图片中尽情阅览吧！也希望有更多热爱改装的朋友分享VV7更多的改装方案，不要太夸张与违规的就好！来~~~上才艺！感谢大家默默的支持与关注！后期陆续会带来更多的帖子！求加精呀！车主本人已花光了小学6年义务教育的文化写的帖子！大家点点赞！[奋斗]
贴膜总共耗时2天半！短途的跋涉从深圳飞跃广州，这一程值了！带着酷酷的小V踏上返程之路！
㈣ 全新WEY VV7谍照曝光，外观/内饰变化较大，或将换装新底盘！
底盘动力部分，全新一代WEYVV7将采用全新的平台打造，并搭载最新的4N20系列发动机。另外，新车依旧将推出油耗和性能表现更出色的插电混动版本。WEY品牌作为长城旗下高端化品牌，VV7开创了中国式豪华SUV的先河，让国内用户用最合理的钱买到豪华产品，新产品的到来将会进一步提升WEY品牌竞争力。
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㈤ WEY全新VV7车型谍照曝光 外观内饰大幅修改
日前，有国内媒体曝光了一组WEY全新VV7车型的谍照。据悉，新车将于2021年年内正式发布。
内饰方面，全新VV7在内饰设计上进行了巨大的修改，预计将继续配备全液晶仪表与中控大屏，从谍照上来看，新车还配备了全新样式的电子式换挡，现款车型上圆形的出风口也全部被横条式造型所取代。黑色的真皮搭配上亮黑色的饰板，让整车的质感得到了进一步的提升。
总结，作为最早进入高端自主品牌的WEY来说，旗下的VV7绝对称得上是这个领域的“老前辈”，此次新车的推出由内而外都进行了全新设计，市场表现值得期待。（作者：GZC）
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㈥ 颜值当道，实力至上，WEY VV7半年的用车感受棒棒哒
时间过的真快，从提车到现在都已经快半年了，但我每天和它的接触时间总是感觉少，也许是对它爱不释手吧！就是总感觉时间过的快。总之，VV7给我的感觉就是惊喜很多，失望很少。首先来说说它惊艳的外观吧！白色的车身搭配上黑色的配色，黑白撞色的搭配让人看了就很有“食欲”。黑色运动感丛生，白色晶莹剔透，搭配在一起看着就像个混合巧克力让人忍不住想咬一口[嘻嘻]。前脸，全黑色的中网设计感强，保险杠两边雾灯位置的造型看着运动味道不小，这车很明显是走操控运动路线的。要是前脸你还不太能看出它的运动属性的话，那么来到它的车尾，当你看到双边四出的排气时，你心里就应该清楚，用凶悍形容它就对了。坐到车内，棕黑的配色沉稳大方，让人很想驾驭它。平底式的多功能方向盘尺寸正好，握感舒适，握在手里感觉特别实在。到处都是搪塑和皮质的包覆，触感感绝对的高大上。座椅软硬适中，很有利于长途驾驶，也有利于过弯时候的支持，腿部承托和腰部包裹用三个字形容，没毛病[嘻嘻]。空间方面，虽然没有那么的plus吧，但也绝对是宽敞级的。配置是我最惊喜的地方，什么自动驻车，ACC巡航，主动刹车，车道保持，四门一键升降，车联网都有，还有后视镜加热，牛[强]。最让我意外的是流媒体后视镜，不管是白天晚上，清晰度绝对的高，可能也是国产车中最先采用的，厉害了我的WEY！驾驶方面，首先来说说很多人担心的国产三大件，我一开始也因为三大件的问题犹豫了半天，但是在试驾时，感觉抖动微乎其微，不仔细感觉几乎感觉不到，双离合变速箱调教的也是极其舒畅。在结合我买车后的这半年以来，事实证明我当初的顾虑是多余的。方向盘有些运动的味道，转向蛮精准的，车头指向性也很不错，弯道开起来也是得心应手。悬架的支撑，底盘都很有韧劲儿，感觉像劲道的面条，哈哈[嘻嘻]。换挡拨片就更给力了，开的时候咔咔的换挡，感觉爽歪歪，将运动进行到底。油耗也是国产车争议最大的地方，结合我每天的使用，市区的油耗基本保持在10-11这样，对于两吨重的VV7来说，我还是很满意的！长城是我最认可的国产品牌，而它也没有让我失望，我也很高兴看到国产车的崛起，很欣慰。
美美的夕阳，结束今天的美图[胜利]
拥有了VV7，确确实实改变了我的生活，有了车以后才真正意识到给生活带来的实实在在帮助。现在VV7给我带来更多惊喜的同时，也得到了家人和朋友的认可，这就是我的全新生活，也是我的有WEY生活，感谢有WEY相伴！
㈦ 颜值大改动力换代，全新VV7能否重回月销过万巅峰
今年长城旗下高端品牌WEY可谓是动作频繁啊，前几天坦克300正式上市，这两天就报道出了更多关于全新VV7的消息，看来WEY这是抱着必做自主豪华SUV第一的决心啊。
话不多说跟车卖场一起来看看全新VV7有哪些变化。
首先是外观方面全新VV7采用了最新的家族式六边形大嘴前脸，更大面积的进气格栅配上修长的大灯，让全新VV7看上去更加犀利，对比老款的中庸前脸，全新VV7估计更受年轻人喜欢吧。
新车即将在2021年上市，大家觉得全新设计全新动力的新款VV7能否改变当前VV7月均一两千辆的局面呢？能否让VV7重拾当面月销过万的辉煌战绩吗？
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㈧ VV7 GT巴博斯版官图发布，或5月底上市
日前，WEY品牌在网上发布了和德国知名汽车改装商巴博斯合作的WEY VV7 GTbrabus | automotive限量版（以下简称VV7 GT巴博斯版）车型官图。据悉，新车加入了大量的空气动力学套件。
外观设计部分，新车采用了白色为主、黑色为辅的配色，经典的巴博斯碳纤维套件遍布车身，而且前脸采用了更具攻击性的细节设计，外凸式的前唇非常有运动气息，红色卡钳让它进一步凸显运动员气质。车身侧面设计，VV7 GT巴博斯限量版车型延续了WEY品牌的运动线条设计，又融入了大量的德国运动元素。搭配全新设计的21寸熏黑运动轮毂，战斗气息十足。车尾部分，新车采用一字贯通黑曜晶体尾灯，下方保险杠设计非常夸张且立体，配合多边形的双边共双出排气布局。而且，下方扩散器中央还配有VV7家族特色的F1元素刹车灯，点亮后十分具有辨识度。
动力和内饰部分，官方并没有给出详细消息，但是，参考在售车型来看，动力方面有望搭载与VV7 GT相同的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。据悉，新车有望于5月底上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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㈨ 新一代WEY VV7明年1月10日亮相，外观内饰动力均有改变
日前，我们从相关渠道获得一张新一代WEYVV7谍照。与现款车型相比，新车外观的变化较大，中网的设计更为硕大，刚好与两侧的大灯组融合在一起。车门把手改用了隐藏式设计，体现出了高级感。同时，新车在C柱、油箱盖等方面都有变化，尾灯的设计明显变小，显得更为精致。
动力方面，新一代VV7将搭载最新研发代号为4N20的2.0T发动机，最大功率180kW(252Ps)，扭矩385N·m，传动部分，新车将匹配9速双离合变速箱。
新车将可能于而其正明年1月10日亮相，敬请期待哦！
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㈩ 给大家分享一些我的WEY VV7用车经验
时间像流水，不知不觉从买车到现在已经一年多的时间了，也顺利的经过了三次保养，车子使用下来各个方面都比较满意，这点是值得我庆幸并点赞的。相信中国制造所以选择了长城汽车，相信长城汽车造车的厚道与安全所以选择了WEY-VV7~VV7这一年多的陪伴让我深切体会到了如今国产汽车的进步与不俗的表现，生活质量也随之提升一个档次，鸟枪换炮只为享受美好生活，这里为我的爱车WEY-VV7点赞。今天我就以老车主的身份和大家分享一下我这一年多来的用车感受，也分享一些我的用车经验，希望能对大家有所帮助～空间：从空间上讲，VV7虽然是一款中大型SUV，看上去整体外观并不是很大的那种，但是内部空间上却表现很不错。前排主驾座上去并没有拘束的感觉，而是感觉很宽松。副驾夫人专座，身材不算高大的老婆，更是宽松了一大截。后排空间上值得一提的是宽敞的脚下空间，这样的表现很轻松的就翘起了二郎腿，三个成年人座在后排也挺宽松的。至于后备箱吗，基本满足日常需求，重点说一下后排座椅放倒后后备箱的扩展性较大～动力：VV7全系配备的2.0T发动机在普通市区及坡道起步上表现很不俗。进过几次山，在上山途中因对方来车，而停在较大的坡道上，起步丝毫没有费力的感觉。高速上超车更是杠杠滴，特别是涡轮增压介入后，动力提升明显，这才是T存在真正作用。总体来讲，动力表现还是不错的～操控：操控方面，方向盘为电动助力的，指向清析，定位准确。好开，是VV7这台车对我最大的体验～油耗：油耗这东西，是个人者见仁，智者见智的东西，不能一概而论，每一个人的油耗都是不一样的，多多少少都会有一些差别。原因在于路况、用车习惯、风速、风向等等方面。我的表现油耗在10左右，实际油耗在11左右。平时市区行驶多一些，高速只是偶尔吧，所以油耗基本比较稳定～舒适性：舒适性很不错，尤其是在高速远行体现的更加明显。悬挂偏硬，不过不暴力驾驶还是不错的，车身稳定性很好～外观：仿生豹式的前脸很是霸气，整体颜值也很高，在街上的回头率很高，我也是因为这车的高颜值，使我喜欢上了这台车～内饰：旗舰版车型采用真皮座椅，黑棕色的配色显得格外沉稳大方，车内能摸到的地方均采用软材质包裹处理。更值得一提的是，中控台设计师采用了游艇驾驶舱式的环抱设计理念，还未上车就给人一种触手可及的豪华感～性价比：配置丰富，全景天窗，ESP，无匙进入，一键启动，中控大显示屏，360全景影像，ACC自适应式巡航，,主动刹车，车道保持等等，最重要就是安全的车身以及爱的不要不要的颜值，VV7是我最喜欢的车型～随手拍了几张照片分享给大～