复古摩托车改装图片欣赏
㈠ 怎么改装cg摩托车成复古车
CG改复古的话不困难
整车换油漆
（你喜欢的颜色)
后货架拆掉后泥板换成半弧形铁泥板上漆
手把换车比较低的那种
仪表拆掉大灯换成老款嘉陵70大灯（老嘉陵70的大灯是上面只有空档灯）淘宝有的卖
前泥板换车嘉陵70
的
再把油箱两边边盖拆掉全车线全部隐藏起来
在上漆
电瓶也不用
然后其他地方想加装什么这就要看你自己的想法了
㈡ 什么摩托车适合复古改装
现成的有英国的凯旋！有5.6十年代英国摩托车的风格！日本的川崎w650 w800 雅马哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不错的 国产适合改咖啡风格的有cg125 gn250等都是不错的选择 望采纳
㈢ 改装摩托车（附图）
这个零件国内是没有的，要的话只能有摩托车老手和懂焊接还有设计的人来做，这个发动机来说是v型双缸，这款最大的技术就在于前面，摇臂式的前叉，买辆车v缸的2w左右，前叉改装2000左右，其他地方的外壳喷漆，估计也要1000左右。当然要找得到会改的人，不是有钱就可以成功的。
㈣ 摩托车复古改装最多的车型
本田70C，（嘉陵本田JH-70）
㈤ 摩托车复古改装最多的车型
一般改的比较多的就是CG125的款式 排量大一点就是GN250 这两个车在国内都是很常见！老车也多，一般改复古都是收老车回来翻新改装，因为要动的地方比较多，新车不合算！
㈥ CG复古改装摩托车会不会很费油
CG改装的复古摩托车会不会很费油，这主要看该车的发动机实际排量、车重、技术水平和车况等来决定。象图中这种加宽了车轮的车型，油耗肯定要比原版略有增加，原厂车型在设计上往往要追求动力、车速、油耗、保养维护和成本等多方面的平衡。
㈦ 我有个125的摩托车被改装为250复古街车，改装后上了牌，能上路吗会被扣车吗
改装车如果上了牌照，行驶证上的照片与实车一样，车架号、发动机号、车型号等相符，就可以上路，不会被扣车。
㈧ 哪里可以找到国外复古摩托车的改装图片,百度上面都太少了,最近准备改铁马,想找一些改装案例,配色什么
哈雷论坛，以及微博搜索拯救哈雷迷的大侠，有很多 有耐心满满搜索吧，祝你成功！赞
㈨ 我想改装一辆复古的bobber摩托车。
是什么车 这样看不用清楚 再有更多的图片就好了 只知道是大单缸风冷的 改装很简单的 和铁马这辆的改装方法一样
㈩ 什么样的摩托车改装复古最好看。
嘉陵70 鑫源400