飞度4改装发动机图片

① 本田新飞度改装 有图

1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。

以上合计：5000+800+400+600=6800大元

如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。

② 飞度改装成这样要多少钱外观就可以。

不懂这个车都是改了什么？
从图片上看，飞度改装了，排气、全车包围、轮毂、轮胎、避震、刹车应该没有改，因为轮毂是凹进去的，放不下卡钳。后备箱里不是装了什么。

排气中等点的3千左右，好排气1万左右，也有几百块的，（轮毂加轮胎要1万左右，如果是锻造轻量化轮毂一只也有好几千）。
包围全套下来也要5-6千，避震5-8千，不懂有木有改装发动机，有没有加涡轮。也不知道所有的改装件是什么品牌，没有办法说到底是多少钱。

年审找万能黄牛，都木有问题。

③ “买发动机送车”哪有这么简单！车主带你看第四代飞度

读大学那会儿，我就非常喜欢飞度这款本田小车，且那时我还经常和室友一起熬夜看飞度的改装车比赛，每次都会和室友一起幻想自己将来要亲手改装一台“超跑”。如今，我已毕业两年了，且早已有了购车的资金储备了，但由于一直在等第四代飞度上市，所以直到今年9月份左右，我才圆了自己一个“飞度梦”。

所以，在与第四代飞度相处了3个月左右后，我对于它是愈发地依赖了，因为它不仅有着优秀的动力表现和操控性，让我在出行时总是不缺乐趣；同时，我的飞度更有着配置高、安全性高、空间大又实用等优点，简直就是一个“居家好帮手”，以及生活中的好“玩伴”。（网友投稿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 国产飞度可能长这个样子 最强改装版现身

海外版本田飞度MoloXConcept

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⑤ 记录一下我的爱车飞度两年多的改装变化过程！

这台飞度是17年8月份提的车，858版本的，到现在呢两年多了，然后呢就是在这个平台记录一下它的变化。
17年8月份提的车 3KM
刚刚提车就装了尾翼四眼雾灯把原装铁轮毂盖子拿掉
加装RES的双股尾段因为是CVT2000转以上才有声音
然后再改轮毂天丞TE37
再改个避震
中网换一下 机盖贴个膜
鬼脸中网看腻了 换回原装的
保持这个状态很久了
日规GP尾灯美丽 改
换了凌派屏 没有方控不方便 改 因为没有钱 自己包的皮
RS尾翼 再加一个小尾翼
然后尾翼 排气 拆了
这个状态开了一年吧
然后轮毂换了715
换个泰仔尾段
然后再改个颜色吧
拆 拆
合法上路
然后我以为就这样了
日规GP大灯 美丽 改
日规前期GP前杠加中网 改
最终状态出来了！

⑥ 飞度如何牛改v6发动机

楼主不是我打击你，说实话！飞度改V6缸恐怕不行！发动机舱位置根本不够！而且V6缸比4缸重！即使你改了，也因为重量比例烦死你！还有就是变速器！不匹配！
假如楼主真喜欢飞度，建议改K20A引擎！4缸NA之王！改装潜力很大！可以轻松破万转！不比家用6缸差！国内有很多飞度、思域改K20A引擎成功案例！楼主可以找当地改装店咨询一下，比较有实力的改装店基本没问题的！

⑦ 第四代飞度搭载的是什么发动机动力性能怎么样呢

第四代飞度搭载全新进化的“地球梦科技”——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，相比上一代更环保，全系满足国六排放标准；搭配上M-CVT变速箱，第四代飞度能爆发碾压同级的强劲动力，实现同级领先的加速性能，在确保优异的燃油经济性同时还可释放出更随心所欲的驾驭快感。

⑧ 第四代飞度不仅外观呆萌，动力也变弱了飞度：我还能打

“动力跨级、改装潜力巨大、价格低”……快速进入你脑海里的车型是什么？反正我第一个想到的就是飞度，也就是广为人知的GK5。首先解释一下，GK5跟AMG、RS、GT、M……等性能车代号完全不是一回事，GK5是飞度的车架代号，通常情况下指的是第三代飞度（第一代GD、第二代GE）。

“期待”是我目前对于第四代飞度最为强烈的想法，特别是1.5L发动机在国内车型上得以保留时候，我相信第四代飞度还是一台可以拉出去跑一跑的小钢炮。至于消费者们最关心的价格问题，如果不是在内饰以及配置方面大幅度减配的情况下，新飞度国产后大概率不会像GK5那样便宜，自动挡车型很有可能会10万起，如果广汽一下把混动车型抬进来的话，新飞度的最高价格也有可能会突破14万。

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⑨ 本田飞度是四缸机吗

是的。

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。本田飞度引擎类型： 直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷。

飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

(9)飞度4改装发动机图片扩展阅读：

缸发动机是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。有时发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如汽油发动机，航空发动机。动机总的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。

2014年5月29日，定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）革新上市，瞄准充满时尚活力以及追求个性的“85后”新生代群体。以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统。