h9中控显示屏改装图片

㈠ 谈谈20款爱车哈弗H9一万公里的用车感受以及改装作业分享！

其实已经陆陆续续改了有两次了，第一次有弊端拆除后第二次进行升级，时间间隔有两个多月，比较懒就一直没有发贴。转发请说明出处，码字和图片不容易，谢谢！不然你懂得～～最终定型改装清单：SPEED2.5管径可调氮气避震器+艾巴赫弹簧，美国METHOD锻造锁胎圈+百路驰KM3轮胎（期间用过复古轮毂+邓禄普AT，效果不理想），山东老解放改装制造的底盘附件（拉杆、刹车油管附件等），山东老解放改装制造的绞盘小杠（原车风格）+绞盘。暂时就想起来这么多，升高不是想象只换避震器弹簧这么简单，期间折腾一次发现很多问题，都是关于安全因素，现在都已经完美解决。聊一聊升级这几次遇到的问题：1换改装前避震器粗于原车避震器，所以平衡杆运动时磕避震器弹簧，2把平衡杆前移后平衡杆和原车小梁打架，3改装后避震器换好以后释放增加下探行程，所以车后桥在自然下降时后桥拉杆磕油箱、刹车油管不够用，更不用说过交叉轴硬拧带来的后果。也许别的车友已经改装过了，但我是个比较仔细的人，升级自然是安全前提下发挥最佳性能，关于安全因素绝不允许！享受车带来的乐趣同时，也不要忽略了安全，要合理科学的进行升级！还有期间微信群里一些车友说换过避震器，但车被举升机举起来后桥自然下降后不会磕油箱以及刹车油管也不会被拉紧。那我还是会说：那就代表你的避震器长度不够，还是原车长度，你的改装避震器只是被升高拉长而没有增加下探行程！只有原车长度的避震器才会那样，那样的改装避震器只能说坑，完全没有增加性能，没有增加你下探行程，你细品！还有就是图片拍的只是后桥自然下降原车拉杆磕油箱以及原车刹车油管不够用，更不要说玩交叉轴硬拧的风险！纯属自己爱好，如有不喜欢此类改装的车友请右上角X点一下，不喜勿喷！废话不多说，开始我的表演（图片比较乱，间隔时间比较长，有我拍的，有借改装店的图片）

收工，完美状态，最靓的仔！

㈡ 红旗全新H9伪装谍照曝光，预计2020年5月量产，造型酷似劳斯莱斯

近日，小夏谈车了解到一组红旗新款H9的伪装谍照，新款H9与之前曝光的预告图设计基本一致。结合此前的预告图来看，新款H9外观设计酷似劳斯莱斯幻影。据悉，新款H9将配置的是一汽全新的2.0T发动机系统，动力相比老款更加强劲。同时也搭载3.0TV6机械增压发动机，动力表现充沛，与老款在售的奥迪A6L顶配版相近。此外，红旗新款H9预计将于2020年5月进行量产。

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新款红旗H9动力配置方面，新款红旗H9或搭载3.0T发动机的车型，其所配备的3.0T发动机是国内首款V6机械增压发动机，峰值扭矩持续转速3000-5000r/min。新款红旗H9屁股上显示的是“45TD”字样。

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㈢ 红旗H9旅行版外观曝光，外观很高端，如果再配个四驱那就完美了

今年1月9日，红旗H9实车正式亮相，它的外观可以用惊艳四座来形容。红旗H9定位中大型车，它的未来的竞争对手是宝马5系、奔驰E级这些豪华品牌的C级车，在气势上红旗丝毫没有谦让之势，网友们对这款车也是大大称赞。近日，网上曝光了一组红旗H9旅行版车型外观的照片，把红旗H9的高端感展现得淋漓尽致。

从照片当中我们可以看到这款车的车身是基于刚刚发布的红旗H9三厢版车型绘制出来的，真的得好好感谢这位大神能有这样的手笔，为我们展现了一个不一样的红旗H9。照片当中的红旗H9采用了双色拼接的设计风格，和1月9日亮相的实车相同，并且它车身的设计语言都来自三厢版车型，外观显得特别高端。旅行版车型展现在我们眼前有一种很舒适的质感，H9旅行版车的D柱和后挡风采用了前倾式的设计，侧面车窗的底沿采用了上扬式的设计，看上去很有商务感。车的尾灯采用了贯穿式的中国元素的设计，侧面的轮毂很硕大，采用了多条幅式的设计风格，整体从后侧看上去很高端，如果再配个四驱那就再完美不过了。

在1月9日发布的红旗H9的实车上采用的是2+2座椅的设计，它为我们展现了红旗H9堪比头等舱的后排设计，后排有独立的多媒体控制区域，并且支持座椅加热、座椅通风、座椅多项电动调节等功能。第二排座椅还配备了隐藏式的储物格，扶手也显得很高端。

动力方面，红旗H9搭载的是2.0T的涡轮增压和3.0T的V6机械增压低功率发动机，它的最大输出功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。红旗配备了空气悬架和自适应悬架，乘坐舒适度肯定非常棒。

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㈣ 2020款哈弗H9越野改装方案，散发出不一样的气质

正如大家心中对哈弗的评价一下，它不断的在证明自己能越野，动不动就从后备箱拿出拖车绳一样，H9也正在不断的证明自己，一直在对自己不断升级改造中。2020款H9在车展上更是将前后锁做为一个亮点，重磅推出。继量产组里硬桥三把锁奔驰G、牧马人罗宾汉之后，第三个推出如此配置。即然三把锁，那么越野也是势在必行，于是就出现了罗伦士越野版本。然而对于真正越野人士来说，按照自己的风格来改装，其过程也是一种享受。今天小编就给大伙分享一个不换前后杠的改装案例。

㈤ 哈弗h9导航改装大屏

可以选择格式大屏，配深优行车记录仪。

㈥ 哈弗H9液晶仪表可以和中控屏双屏互联吗

全液晶仪表和9寸高清悬浮中控大屏可交互分享显示信息，包含多媒体、导航、电话信息同步投屏显示，无缝对接地实现双屏互投效果，并以半全屏显示方法，将驾驶员关心的信息投射在仪表上

㈦ 哈弗H9的原厂改装版本，你们说帅不帅

其实国产的自主车型一直都在不断的突破“瓶颈”，早年的时候是希望得到国人的认可度，所以各大厂商推出了低价、大空间以及配置高的车型，很显然收获的效果也非常不错，像哈弗H6，长安CS75、吉利帝豪等都是非常优秀的代表。而市场发展到现在，国产品牌已经慢慢站稳了脚步，所以大家都想往高处发展，也就是推出豪华车型来提升自己的品牌市场价值。像领克、魏派以及红旗等就是最好的例子，特别是红旗，它旗下的红旗HS5算是已经在二十多万的价格区间“打的”有来有回，单月销量能够达到九千多台，这应该算是一个很不错的突破。那么从二十万到三十万这一市场区间又由谁来突破瓶颈呢？其实像比亚迪唐新能源版以及红旗HS7都算是不错的代表，而这次长城也参与了进来，新车全球限量99台，比霸道还“硬汉”需36万多，它就是哈弗H9罗伦士极星版，那么长城这次飘没飘？

总的来说，哈弗H9这款本身在越野能力上就很不错，豪华性配置以及配件都很拔尖，譬如博格华纳的四驱、采埃孚的8AT等等，而这次又与德国罗伦士强强结合，所以也算是一身都是名牌，因此定价在36.88万也是有理可寻的，并不能算长城飘了，只不过这个价格肯定很多人是接受不了的，不过也没关系，这款车才限量99台，那么你们对于这款怎么看？

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㈧ 哈弗H9空调面板如何拆装

1.首先需要知晓:空调控制面板和上面危险警告灯面板是分开的,并不是一体的。先使用塑料...
2.使用塑料起子将危险警告灯面板右侧的卡扣撬起
3.撬开两个卡扣,即可拆下危险警告灯面板了。
4.将后面的两个插头还有一根空气净化器气管拔下。
5.需要记住这几个插头的位置,尤其是在抬仪表台的时候。

㈨ 红旗H9车载科技做得怎么样

如果你了解红旗的历史及在我国的地位，那么你就不会问这话。目前红旗的生产交给了一汽，车在这块不用考虑。要什么配置，钱到位就行了。

㈩ 哈弗h9换大屏导航接原车gps海拔怎么不能用

检查下GPS信号是否正常