韩国汽车改装网站

㈠ 想去国外学汽车改装，去哪里比较好

你到合资厂家一看就知道了，一样的，你的这个工种很好，在国外比国内要好的多，我们国家还不规范，汽车界这个工种是最好的，是最值钱的。
差距是设备、油漆的好与坏，最主要的是技术。电脑喷是指在生产线上的。也来磕了碰了主要是靠手工的，在国外特讲究手工艺的。

国外都是电脑配漆、我看过 我感觉他的喷头与国内的不一样
但是一般的来讲、这样的技术工种没有顾外国人的，
因为这种行业毕竟是一个风险行业、好的车要是喷坏的话，雇主的损失就大了

你可以找一个中国人开的喷漆行、然后先学习他们的技术，再工作
要是你真的学到技术的话，可以回国在大型城市开一个店，也是非常好的

不管怎么样，祝你一切顺利

㈡ 韩国改装车犯法吗

看你怎么改阿，韩国允许改，但是要看你改到什么程度，可以去改车的地方，问一下

㈢ 购买汽车改装配件的韩国网站有嘛

改装件还得是日本。

㈣ 国外改装车进口到中国可以吗

不好说：
车辆在我国是要3C强制认证的，量产进口车，制造商会在中国商检局主动取得3C证，而取得这个证，正常来说是要送样车去做破坏性测试的！而你的改装车就几辆，咋送？厂家肯定不管，你自己送不了，咋取得3C呢？
另外，现在对平行车和改装车，也有个通融的办法就是俗称的“小3C”，但这个不是很容易办，而且要看你的改装达到什么程度。
总之，没有3C证（不管是正常的还是小的）一定不允许进口。

㈤ 汽车音响改装

如果对原车汽车音响音质不满意，但是又不想换喇叭的车主：建议再加装一台凌度S9PLUS这款DSP音效处理器，可以最大程度发挥你这套喇叭的音质表现，D类数字功放，对低音的提升最高可有6倍，支持中置喇叭直接推。手机和电脑31段EQ均衡调节，简单易上手。更加精准到位。

㈥ 韩国汽车工业巨头现代集团与初创公司合作，推全新造车平台

据外媒报道，韩国汽车巨头现代集团与加州初创电动汽车公司Canoo合作开发全新一代平台，该平台将覆盖小型电动汽车到大型共享出行等各种车型，据Canoo表示，该平台是一个独立单元，能够胜任市面上任何车型改装，它强调功能整合，从而降低底盘体积、重量和复杂程度。而现代集团引用该平台后，将会得到一个简单化、标准化的开发流程，以期节省成本，现代集团增加扩张速度，明显铆足了劲发力电动车，在未来的5年内将会投资670亿英镑（6058.34亿元人民币），你期待现代集团未来车型的表现么？（图片来自外网）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 哪有专卖韩国现代汽车配件的网站呀

韩国现在汽车之家呀，这个我知道我上个月在他呢采购了10万的韩国现代汽车配件，配件质量不错都是正厂的（韩国来的）！他那还有很多改装配件，如果开的店，在做点改装的生意，应该更好吧！还有要提醒你，他网站上配件比较少，最好打电话联系，如果需要多，最好在把你需要的什么配件、配件号发邮件过去！这样快！！！

㈧ 韩国车改装风格叫什么

韩国纸的改装风格主要是它的设计是方面是比较时尚一点的，比较流行一点

㈨ 汽车改装的具体法律依据

我国《机动车登记办法》有关规定显示，汽车轮胎规格、进气系统、排气系统、发动机都不是国家允许的变更项目。
汽车轮胎方面，国家规定必须与汽车出厂状态相吻合，不得私自变更。这里指的是轮胎的尺寸规格，但不限于品牌和型号。
发动机方面，国家规定必须与汽车出厂状态相吻合，不得私自变更。如客观存在需要更换发动机的，需要先行联系当地车管部门，提出申请。得到批复允许后方可实施。
汽车车身颜色方面，国家现行法规允许车主自行改色。但改色后10天内需要联系前往当地车管部门，出示改色的单据以及车辆相关证件，请相关部门受理登记改色备案。如超过10日，则可能面临扣车处罚。另外不允许车身张贴警车，消防，救护车等类似的图文标识。改色面积小于全车油漆面积30%的，可不予申报。

㈩ 在哪改装汽车

车
中国哪里改装车改装的不错啊（地址要详细啊）？
最佳答案
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匿名用户1级
2014-02-26 回答
中国重点汽车改装企业
6.1 福建省南平闽淮汽车改装厂
6.2 宜昌市长江葛洲坝汽车改装厂
6.3 湖南省湘南汽车改装厂
6.4 青海第一汽车修理有限公司
6.5 山东蓬莱汽车改装有限公司
6.6 其他企业
6.6.1 深圳市冠宇通集团汽车服务公司
6.6.2 深圳市车技研改装中心
6.6.3 广州市赛特汽车改装用品有限公司
6.6.4 广州领业改装部品有限公司
6.6.5 东莞快线汽车改装精品有限公司
6.6.6 苏州市蜕变汽车改装公司
汽车改装是针对汽车动力、外观、内部设备、车身、悬架等进行改装的现象，以体现性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观、延伸实用需求的汽车改装产品、技术及服务，在一些大中城市迅速发展。这类市场也被称为汽车改装市场。
汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。
在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。
世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN（无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服务公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。
目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。
汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。
2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政府政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。
虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。
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