72改装电动车图片
Ⅰ 电动车60伏改72伏怎样最简单!
不论怎么改,60伏改72伏控制器要换。60伏的充电器72伏是不可以用的。
Ⅱ 60v电动车能改72伏的吗怎么改
不可以改装,私自改装车辆是违法行为。
根据《电动车登记规定》规定:
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车
(2)72改装电动车图片扩展阅读:
相关法律责任:
根据《电动车登记规定》规定:
第三十五条机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。申请时,机动车所有人应当提交行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内,对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况核查后,出具核发检验合格标志的委托书。
第三十六条机动车所有人可以委托代理人代理申请各项机动车登记和相关业务,但申请补发机动车登记证书除外。代理人申请机动车登记和相关业务时,应当提交代理人的身份证明和机动车所有人与代理人共同签字的申请表。
Ⅲ 72伏的电动车改成60伏的控制器可以吗
不可以改装,私自改装车辆是违法行为。
根据《电动车登记规定》规定:
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车
(3)72改装电动车图片扩展阅读:
相关法律责任:
根据《电动车登记规定》规定:
第三十五条机动车因故不能在登记地检验的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。申请时,机动车所有人应当提交行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内,对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况核查后,出具核发检验合格标志的委托书。
第三十六条机动车所有人可以委托代理人代理申请各项机动车登记和相关业务,但申请补发机动车登记证书除外。代理人申请机动车登记和相关业务时,应当提交代理人的身份证明和机动车所有人与代理人共同签字的申请表。
Ⅳ 60V电动车怎么改装成72V
60V电动车改装成72V方法如下:
电机不用换,只换控制器和再买一组电池。
控制器大约在一百元左右,电池一组,得看是48伏20安,还是48伏12,安了是踏板,还是骑式的,可以根据自己的需要选择。
Ⅳ 48V的电动车改72是怎么改
电动车发展到如今,已经十几年了,其他技术都已经满足了使用的需要,唯独续行里程还有一部分人觉得不足(充一次电跑的距离),所以,技术研发机构,生产厂家,甚至电动车用户自己,都在思考如何改进电机或电池功率容量来达到增加续行里程的目的.究竟可以该吗?
一 可以改.
(一) 改成60V电动车.(成本相对比较低,续行里程增加17%左右)
(二) 加一组电池改成双组48V电动车(成本相对上一种要高,改装也教复杂,续行里程增加90%)
二 应该怎么改
(一) 改成60V首先,在安全的角度,这是一个有争议的改动.安全电压是30V,现在最高电压的电动车是48V(充满电实测电压52.3~52.6V),改成60V以后实测电压为65.5~66V.
(二)需要改动和增加的部件.1 增加一块电压为12V容量和远来车上安培数相等的电池.2用一个60V的控制器更换远车上的48V控制器.3增加空气开关或25A保险一个.
(三)连接方法.
1 电池 ,和原有4块电池串联(市场价).
2控制器,若是无刷电机,可以选择60V智能控制器(160元),或起转角和原来48V控制器相同的60V控制器(60或120度)(145元);有刷电机可以直接换上60V有刷控制器(80元).
安装有刷的可以参照原来的接线基本上改动不大,无刷的除8根电机线外(智能的参照说明,非智能的电机3根粗线有时位置是颠倒的,比如黄线跟蓝线有时候是反过来才可以正常转动的),其他线参照原来的连接.
3保险,电压升高以后应当将原来30A的保险换到25A以下.
4转换器,原来有转换器的不用更换,(原车转换器应该是48~60V的),原车没有转换器的,换60V的灯泡和喇叭.或是加装转换器,换12V灯泡,喇叭.
以上,是本人多年该车经验,不过改60V 时装电路过程中请将电池连接线先不要连接,否则接线时会有电手的感觉.
欢迎电动车高手加我QQ 互相交流心得.
Ⅵ 请问一下我电动车本来是72/20的,我改了72/32的,可以吗
可以的,这个只是改变了电瓶的电容量,后果就是你的车充满电之后可以跑得更远一些。其他没有什么问题。
Ⅶ 想把我的72v的电动车改为双72的,哪里可以改呀
我们可以改呀,双电瓶呗,一块没电了的时候再拨一下开关切换到第二块即可。我们改装过很多电摩,就是7230 7220各一块,用锂电替代铅酸电池。
Ⅷ 电动车改48伏改72伏
理论上这样的。但是要换相应的控制器,电机也要能承受72V才行。建议不要改了,要上牌了。如果改72V,车里的主要电源线要用6平方以上的。
Ⅸ 电动车72伏电瓶改60伏有隐患吗
没有什么太大的隐患,只要你线路接正确别有虚连的地方就行,你原来的电池确实是以为超过了控制器的额定功率所以自我保护不有,只要电压不超就没有问题。
Ⅹ 改七十二伏电瓶车需改那些
建议不要把电动车控制器由48伏改成72伏。
电动车控制器是控制电机运行的重要器件,涉及安全防火。每辆车的电控器都是对应着相应的电池和电机,电压和功率也不相同,是专门设计的。自行改动可能造成元器件的过压过载,容易产生火灾隐患。由于不是专门设计优化的,也会造成使用障碍。建议不要改动。