凯迪拉克车改装内饰图片

① 为何凯迪拉克的内饰被称为是贵族车中设计最完美的

不知怎么，我就是对凯迪拉克这句经典的slogan尤为赞赏。也许在我眼中，它确实犹如黑夜中的一颗启明星，指引和见证了凯迪拉克从13年前进入中国市场到现在，所走的每一条路、所拥有的每一位客户以及所收获的所有荣耀与成绩。

而如今，80后、90后甚至00后成为了购车主力军，凯迪拉克也将“新美式豪华”的口号提出，不仅在外观设计上更具自身特点、车身做到轻量化、也在细节方面诠释着新美式豪华的格调。其实不然，在凯迪拉克的研发体系中，设计师的工作不止于此。他需要实时洞察客户所生活的世界，并基于他们的需求，根据自己对于设计上的理解，把所有需求汇总，真正融入到产品当中。让设计最终不仅只为颜值，更为很多实用的功能服务。

凯迪拉克的独特在于，遍布于车身、内饰上无所不在的经典盾形标志与V型的设计。”汽车生活通过采访泛亚中心色彩材质创意主任设计师Vrsna Fulkoski得知。

就拿凯迪拉克旗舰车型CT6来说，除了我们经典的盾形进气格栅和中控等这些显而易见的设计之外，它独特的V型设计还隐藏于车门把手、座椅靠枕等处，依靠打孔、激光雕刻、绗缝等工艺，默默的在每一处，烙下凯迪拉克的专属烙印。

② 凯迪拉克xt5有改装空间么

任何一辆车都有其自身的独特性，凯迪拉克XT5也不例外，这款车的官方标语是“凯迪拉克XT5，就该这样趣生活”，很明显这是一辆定位于家庭用车的SUV，不过如果你想改装，还真可以改装，并且能够保证好看的地方绝不止一处。

外观

凯迪拉克XT5的内饰还是比较简单的，不过如果想要更加豪华一点，那就可以在内饰里面加入氛围灯，这样会显得更加的有自己的风格。

无论是选车还是改装车，都是要符合自己的喜好的，所以无论我的建议是什么。都仅仅是一个参考，最终的决定还是你来做选择，喜欢与否也是根据你个人的口味，改装之路很长，能够坚持下去，将来拥有一辆属于自己的车，那会很开心的。

③ 采用撞色内饰 凯迪拉克CT4内饰官图曝光

近日，上汽通用凯迪拉克正式发布了其全新运动轿车CT4的内饰图片。该车内饰与此前与之前已经发布的海外版本保持了高度一致，仅在部分细节之处进行了些许变动，其中采用了黑色与橘色法式双缝线相搭配的撞色内饰十分亮眼。据悉，该车将会在4月份正式上市，成为同级别少见的后驱车型。

配置方面，新车将会搭载前排座椅12向电动调节、座椅记忆、双区自动空调、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等舒适配置。此外，高配车型还将搭载BosePremium优享系列，搭配BoseANC主动降噪技术，进一步打造舒适静谧的座舱环境。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配八速手自一体变速箱，并采用后驱的布局形式，据悉，新车还将提供四轮驱动版本车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 凯迪拉克ATS-L技术型大致可以改装哪些东西

技术型就是最低配。
第一，中控，可以用原厂（比较贵）也可以改装外面的，一般在3000-8000左右；
第二，低配是卤素灯，建议改氙气或者LED灯，看你改不改总成，如果普通的改灯几百到两千不等，改总成就要四五千甚至更贵；
第三，低配反光镜没有防眩目功能，淘宝可以买个防眩目膜贴上去，几十块的事情（低配有反光镜加热功能，汽车之家不准确）；
第四，低配是纺织、皮混搭座椅，可以买一个座椅皮套（主要防脏）也可以买个运动座椅套件，价格在几百到几千之前不等。
以上都是普通的，现在说一些相对重要的。
第五、低配没有方向盘换挡拨片，如果只加装拨片几百块，换方向盘估计两千；
第六、外观，D3套件外观和ATS-V套件外观，V套件进气更好，以V套件为例，买做工较好的V套件，前唇、中网大概6000，纯碳纤维机盖8000（铁和树脂机盖比原厂铝机盖更重，不划算，那种3000的碳纤维不是纯碳纤维，轻不了多少），后唇大概4000，尾翼便宜，几百块；
第七、轮毂轮胎，很多不懂的人宁愿多花钱在排气上，也不愿改个轮毂，或者改个普通的铸造轮毂就够了，要知道，低配是17英寸的轮毂，每只重12.8公斤，如果改18英寸的铸造轮毂，只会更重——记住一句话，簧下一公斤、簧上十公斤（意思是汽车轮胎轮毂减轻一公斤重量能抵得上汽车上面减轻十公斤重量）。
所以，18英寸轮毂要上锻造，以V锻造轮毂为例，前两轮18英寸轮毂8英寸宽（即18×8J），配225/40，后两轮18英寸轮毂9英寸宽（即18×9J），配255/35——前两轮重8.95公斤，后两轮重9.1公斤，配上四轮胎合计78.4公斤。
原厂每只轮毂重12.8公斤，配上轮胎合计99.4公斤——合计减重21公斤。
V锻造轮毂约莫8000块一套，轮胎配普利司通博天族5000块一套，合计1万3。
第八、悬挂。很多人都会选择绞牙、爱巴赫、施特等，不过我这里有一个新方案，你这是低配，你可以选择MRC，目前没人选择MRC，全部弄好2万块，弄线特别烦，需要的材料也特别麻烦。
需要：两个型号为F55的电磁悬挂、控制模块、前后位置传感器（前后各2）、线束，再就是安全和控制模块校准。
这些特别麻烦，接线很麻烦很麻烦！如果要简单，上绞牙就行，绞牙一套应该一万不到。
第九、排气系统，单纯为了声浪个人不推荐改装，损失低扭而已，如果要发动机强化，那么进气什么必须改，这方面我不是特别专业，因为发动机本身马力已经足够，虽然还可以继续刷上去，但是要强化内部的东西，所需要的费用大概5万块，不是一个小数目，个人推荐还是加强车身的平衡性上。

⑤ 在同级别的车中，凯迪拉克xt5的内饰做得怎么样

凯迪拉克XT5外观稳定，物理物体比画面要好得多，整体设计仍然更强大，一侧看起来很强，就像尾巴的设计一样，看起来很强大。内饰喜欢中央控制屏幕，比许多朋友大得多，科学技能也很强劲。内部材料更常见，看起来舒适但感觉不是很好，但整个仍然很好。空间也是我对这辆车满意的另一个方面。空间真的没有，内部空间很大，可以满足我的计划的未来的需要，虽然新的婚姻不长，但我总是要为未来做好准备，空间很大，之后是它的婴儿也很方便，后空间非常大，即使安装了儿童座椅，也可以给出更宽敞的空间来照顾他。在行李箱中驾驶自行车游览也很方便。

⑥ 凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程

先说说我的玩车历程吧。09年拿到驾照一直开10款君威，当时是2.0自然吸气的，虽然动力不大但是给我感觉到了一辆运动型车该有的素质，从此以后开不惯SUV和软趴趴的轿车。另外值得一提的是这辆君威至今为止还在我老家服役，通用车的质量没有大家说的那么差。然后14年提了一辆宝马320Li，提了宝马3系后，一直交给家人开，在3系认证的帖子里也提过竞争对手ATS，pass掉的原因是ATS当时是进口车型，价格贵。以下是提3系的时候的认证贴。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/31ddabc39c1cba60/28710630-1.html后来买了一辆公车拍卖的方头捷达，玩了半年改了点外观件后来卖掉了。

⑦ 外形大气，内饰科技！日前，凯迪拉克LYRIQ的图片曝光，新车整体造型非常的精致大气，内饰科技感十足！

外形大气，内饰科技！日前，凯迪拉克LYRIQ的图片曝光，新车整体造型非常的精致大气，内饰科技感十足！

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⑧ 汽车内饰翻新 凯迪拉克凯雷德内饰改装翻新多少钱

你好，根据你的描述，你的这款车子如果说一般做翻新内饰的话。在外面翻新店做简单的翻新内饰，大概费用在6000到8000元左右。还有就是各地区收费有差异。

⑨ 2021款凯迪拉克凯雷德改装成豪华移动办公室，售价超25万美元

2021款凯迪拉克凯雷德大型SUV被改装成超级移动办公室，这是由美国加利福尼亚Lexani Motorcars公司推出的最新产品，这家改装公司一直都致力于打造奢华的汽车内饰。
凯雷德移动办公室基于通用豪华全新的凯迪拉克凯雷德ESV，看起来像一个移动的雪茄酒吧，有绗缝皮革内饰，多个后排座椅显示器，一个发光的星光车顶衬里，和limo风格的后排座位，可以进行面对面的移动会议。截至目前，细节尚不清楚，但是Lexani分享了一些华丽的凯雷德移动办公室的照片，看起来绝对令人赞叹。
Lexani现在开始接受超豪华定制版凯迪拉克凯雷德移动办公室的预订，根据装饰级别，配置和装甲级别，这款定制车的售价将在25万至45万美元之间。当然，装甲级别可以提供防弹功能，相当厉害。
Lexani汽车公司在这方面有丰富的经验，他们为众多的凯迪拉克、林肯、梅赛德斯-奔驰和其他车辆配备了防弹装置，包括先进的装甲钢板、防弹玻璃和轮胎。预计凯迪拉克凯雷德定制版要到2020年底才会开始交付。
2021款凯迪拉克凯雷德（Escalade）本身就是一款新车，首次采用独立后悬架设计，就像GMC Yukon和雪佛兰Suburban一样。新车更平稳、更灵活，使其成为改造成豪华移动办公室的完美候选人。
2021款凯迪拉克凯雷德标配22英寸车轮圈，最大亮点是配备了Super Cruise半自动驾驶辅助技术。
2021款凯迪拉克凯雷德搭载两种动力总成，一种是3.0升涡轮柴油发动机，扭矩为460 lb-ft。另一种是6.2升自然吸气V8发动机，功率为420马力。两台发动机均匹配10速自动变速器。
2021款凯迪拉克凯雷德起价不低于76,000美元，竞争对手包括林肯Navigator、英菲尼迪QX80、丰田陆地巡洋舰、雷克萨斯LX、宝马X7和奔驰GLS。
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⑩ 换装大尺寸OLED屏幕，凯迪拉克后续车型内饰将全面升级

眼下国内在售的凯迪拉克车型里，最接近中期改款的就数2018年上市的XT4了，所以我们预测XT4的中期改款车型或许将成为第一个换装OLED屏幕的车型。

第二款车型则可能是下一代CT6，相信有凯雷德作榜样，第二代CT6的内饰值得我们好好期待一下。

再下来应该是XT5的换代和XT6的中期改款了，现款XT6的内饰是在XT5的基础上进行了微调，因此我们非常有理由相信这两款车型的内饰会在未来3年内先后更换。

最后就是CT5和CT4了，CT5刚上市3个月，CT4也离上市不远了，那么他们的中期改款上应该将能看到OLED屏幕的出现。

所以~等着吧，凯迪拉克已在崛起之路上了！

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