改装车通过性

Ⅰ 影响汽车通过性的条件有哪些

影响汽车通过性通常有以下几点：1.最小离地间隙 、2.轴距 、3. 前后悬 、4. 接近角.
通常情况是这几点
希望我的回答能帮助你，望采纳

Ⅱ 汽车的通过性

你好。我也是学习汽车专业的。
你的提问都好专业。而且很广。
马上帮你查下资料哦。。

你问题的大部分答案在《汽车运用工程》里。

1.这个问题。是汽车运用工程里的。燃料经济性一节。

汽车燃料经济性的评价指标。

定义：汽车脸了经济性，是指，汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。

常用汽车燃料经济性评价方法

1.单位行程的燃料消耗量。

用于比较相同容量的汽车燃料经济性，也可以用于不同部件安装在同一部汽车上对汽车燃料经济性能的影响。

2.单位运输工作的燃料消耗量。

用于比较和评价不同容载量的汽车燃料经济性。数值越大，汽车的经济性越差。

另外还有是经济性因数。恩。第一个问题答案应该是错。

Ⅲ 什么是通过性,就是说汽车的通过性差什么意思

我认为是汽车在复杂路面上的行驶能力

Ⅳ 怎样提高汽车的通过性

升高地盘，换高档悬架

Ⅳ 改装车的前后包围，会不会对车的通过性有影响

那是肯定的前唇容易蹭烂，特别是下地下车库的时候

Ⅵ 什么是汽车的通过性

通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，让你体验到征服自然的感觉。

Ⅶ 什么是汽车的通过性

车子的通过性一般就是说的底盘离地间隙越大，通过性越好，可以参考一下。

Ⅷ 怎么升高汽车底盘，提高通过性

你好，什么是通过性，你要知道，通过性就是指汽车通过障碍的能力，其实你看跑车底盘都很低，那是为了减小空气阻力。升高底盘就能提高通过性。有两个办法
改变原来的悬架。
将传统的双向单筒式减震改为空气减震

Ⅸ 汽车改装允许范围

改装有如下几种：

1. 颜色改变

改色是最直观的改装，现在只需更改颜色以后在10天内去车管所登记就可以，切记消防专用红色，工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝，这三种颜色是国家专用色，普通私家车可不能改装上去。

2.外观的贴纸

一般车尾贴个小贴纸是不需要登记的，车身的拉花、贴膜等也属于合法改装。但如果车辆的喷涂、粘贴标识或者车身广告超过30%就超过了安全界限，就必须去相关部门报批。

3.加装前后防撞的装置

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。至于，货运车加防风罩、工具箱、备胎架等，也属于是合法范围。但是要注意不要遮挡号牌和影响行驶。

4.加装内饰

内饰一般都不影响车辆自身，不需要审核登记。而且内饰种类广泛，同时加个导航、倒车雷达等内部功能也都是允许范围内的。

(9)改装车通过性扩展阅读：

非法改装包括：

1.加宽轮胎、进气和排气系统

轮胎规格、改装进气和排气系统都是国家不允许变更的项目。 虽然近年有所放宽，但汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。

2.升高或者降低底盘

底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。

3.改装大灯

许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为，一抓一个准。

4.改装发动机

电影里人家改发动机的时候也直说了违法的。

5.改车标

千万别为了好玩，把比亚迪贴成宝马。这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

Ⅹ 如何增加越野车的通过性

越野车的改装与民用轿车的改装有所不同，相对后者更注重动力与速度的提升，越野车改装则把重点放在了提高其通过性，尽可能提高越野车对各种路况的适应与通过能力。对此，本刊以吉普2020和丰田陆地巡洋舰为例，介绍越野车改装的一些知识。 吉普2020改装的第一步便是底盘加高，这应该是改装动作比较大的一部分，也是提高车辆通过性作用比较突出的一个手段。除此之外，围绕通过性的改善，还有很多部件可以“大做文章”。 前保险杠、后防撞杠：都是为了提高安全性，增强防撞能力。 辅助灯：在野外，当灯光不够时，有了它可以辅助照明。 大视角后视镜：消除了视线死角，没有了任何盲区，看得自然更清楚了。 灯罩：有了它，等于多了一件防护外衣，尤其是在某些紧急情况下，能够尽可能地保护车灯。丰田陆地巡洋舰 悬挂的升高件（包括弹簧、减震器、调整胶套等）：加高车身，这是提高通过性的主要手段之一，且效果明显。 涉水器：抬高进气口，保持一个比较高的涉水深度，面对趟河涉水的状况时能起到比较有效的作用，同时对车本身也起到了一定的保护作用。 绞盘：提供自救和互救的必备装置，对经常长途跋涉或自驾旅行的人来说，更是一道可靠的“保险”。 前保险杠：具有超强的保护作用，防撞、抗冲击，大大加强了车辆的安全性。 总的来说，越野车改装的最终目的就是提高通过性，如果纯粹只是上下班之用，不必“大动手脚”，根据个人的爱好和需求稍做调整即可；如果是为了比赛或是越野、探险，需要经常面对各种复杂的路况，那就可以全副武装您的爱车。 1、 悬挂系统根据车辆的用途，不同需求的越野车对悬挂系统的改装也是有所不同的。对普通的上班族而言，只需选择低悬挂（2寸左右）；如果是参赛用车，则需要换成加强加高悬挂（3寸以上）；若是挑战极限的驾车族，那就得换成5寸以上的了……悬挂的矩升越大，底盘也就加得越高，车辆的通过性自然就更强。对一般人而言，还是应当兼顾舒适性，选择2寸至3寸之间的悬挂就够用了。 2、 前后保险杠（防撞杠）在野外复杂的行驶环境中其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。前杠不但可以将汽车前脸和车灯全部护住，还可以将绞盘安装在保险杠内。后杠的作用主要在于保护油箱和用于拖挂。 3、 涉水器是加强越野车在水中的通过能力，实际是将进气口和空气滤清器提升到车顶的高度。相应地将汽车的电器部分用玻璃胶密封，这样，即使水深没过机器盖也没有危险。 4、 绞盘俗称越野车的护照，肩负着自救和互救的艰巨责任。绞盘一般安装在车头部正中间，与车架相连，有的暴露在外，有的隐藏于保险杠内。其中电动绞盘是越野发烧友们使用最多的一种。 5、 辅助灯用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。在环境多变的野外，黑夜里、风雨中，各种辅助灯功不可没。 6、 轮胎以235 以上、265 以下的尺寸轮胎为比较理想的选择。 7、 越野汽车顶架在长途行驶过程中有着重要作用，很多必要的行李，包括备胎、帐篷、行军床都可以装载到上面加以固定，保证车辆人员自身的后勤供应。即使在没有后援的情况下也有较强的续航能力。在选择顶架时要考虑其坚固程度和车身固定的方式。 对越野车的改装主要是通过加装或更换部件来提高车辆的通过性，对内部动力的改装比较少。而且，随着对通过性的要求不断提高，车辆的舒适性相对会降低不少。因此，在对越野车改装的时候，车主一定要充分考虑到自己的实际需求，不要盲目追求，也不要随意安装一些没有太大用处的部件。