改装旅行自行车图片
⑴ 我的公路自行车可以改装成旅行车吗
不能！公路自行车钢构架撑不住的
⑵ 旅行用自行车与山地车、公路车有什么不同
旅行自行车为长途旅行准备，有较舒适放松的车架几何设计，负重能力比一般自行车强大，配件选择方面追求可靠耐用。
由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。
为山地演变而来，绝大部分同山地相同但配置较灵活。例如车把可以换成蝴蝶形状的可以用很多姿势来把减小长时间中的疲劳。前叉也可以装减震或不减震的。车轮可以是700c或者26寸。但刹车一般都为v刹。可以很方便的加装货架，瓦盖，驼包。总之所有的改动都是为了增加耐用性和减小在长途中疲劳感的产生。
⑶ 入门山地车改装为旅行车需要哪些改动
入门山地车改装为旅行车，一般来说，只需要改动两个地方就可以了：
把横改为蝴蝶把；让长途旅行的人有更多的握把方式，可以缓解手部的疲劳；
前后加装货架和驮包；
⑷ 山地车可以改装成旅行车吗
可以改装，有这功夫还不如直接买一辆呢，现在旅行车已经价格拉下来了，开朗的318旅行车目前只单单车架才999，自己买套件组装吧，自己改装山地车得不偿失！
⑸ 休闲的自行车要旅行怎么改装
具体多少钱要看你装成啥样子的了！我就装几个架子就上路了，呵呵
⑹ 求一款适合长途旅行的自行车。以及捷安特ATX770-D改装潜力如何
770骑800公里没有任何问题，路上主要的问题就是扎胎了。旅行车不太了解，我在山地后边装一个货架，一样可以当旅行车使用（不行换个座子呗），没什么问题。至于770升级，这级别车子碟刹就是BB5配套了（比原带的好点），再好就没什么必要了。变速坏了肯定是要换的，大概400多价位喜玛诺的24速就很好。至于其他的，感觉没什么升级意义了。
⑺ 什么地方可以改装自行车。我想把自行车改装成四轮旅行自行车。一般修自行车的地方还是修汽车的地方可以改
去专业的车队或者俱乐部 再就是你自己定制了 车店一般不做这单子
⑻ 小弟想组装一辆入门级别的旅行自行车，实用为重，望高手指点啊
如果你想旅行的话 也推荐地波3500 但如果自己组装的话 推荐26的 车圈 到处都能陪下
⑼ @@@我想DIY个旅行自行车价格在2500左右！@@@
ATXpro车架 ￥550
轮组 久裕041/042+顺利不锈钢丝+DP20+高压胎垫 ￥480
指拨 shimanom alivio+后拨 ￥260
飞 shimanoHG50-8+HG73链条（9速链变速比较顺滑） ￥110
前拨 shimanoM530或者590（用9速前拨是为了配合44齿牙盘） ￥130
牙盘 shimanom590 ￥400
刹车 avidBB5（线拉碟刹维护不比V刹麻烦而且可靠） ￥280
蝴蝶把+把立+坐杆 ￥150
坐垫 SELLE Royal FREE WAY SR（硅胶坐垫很软） ￥150
脚踏 wellgo C27或者浩瀚 E-PM90 ￥85-120
线管 佳威普通散装 ￥45
轮胎 正新蛇腹1.75或者山地1.95 ￥100
货架 台湾铝合金 ￥65
比较紧，钱最好准备到3K，还有头盔、手套、包、码表、灯，
坐垫这个事情纯要靠自己屁股，每个人都不一样，网上讨论的也多，自己慢慢找吧。
找个商家整装会便宜点，但是要是外地的维护要靠你自己了。
⑽ 27.5山地自行车改旅行自行车能行吗
1，后叉要有预留的货架安装孔位。 2，外胎换27.5x1.75等偏细的浅花纹长途胎。 3，根据需要可将车把换为长途车用的蝴蝶把。 4，自行增加储水（水壶）位置（比如购买那种坐垫或坐管上安装的同时可容纳两个水壶的架子）。 5，避震前叉可换为（铝）硬叉，以提高踩踏效率，减少体能损耗。 6，购买车架（梁）包和车头包以弥补山地车的不足（旅行车的前叉是可以装货架的，但山地车的没这种设计）。 最后，无论如何都是“半路出家”，毕竟山地车的设计是针对越野，而不是长途。如果长期骑长途，建议换长途旅行车，车架几何设计都完全不一样的，长途车骑着舒服合适