dub改装车文化

『壹』 汽车改装文化最浓厚的几个国家，到底有多狂热

改装往往能体现一个国家、一个地区的汽车文化精髓，比如目前聚集了六大车厂的美国、欧洲、日本等三地，就在汽车改装上玩出了各自的特色。

基于美国特有的汽车文化和相关法规，大多都可满足“改装一族”的要求，为了追求过于夸张的外观和豪华的视觉冲击，将车辆实用性降到最低甚至忽略，这种改装只适合追求激情的玩车族，并不适合追求舒适或操控的改装族，因为其毫无实用性可言。

提到欧洲的汽车改装，往往联想到的是强劲的极致速度和完美的操控性能，尤其以德国为主，著名改装品牌巴博斯就来自于德意志，巴博斯通常在原车基础上进行高性能的改装，通过高性能的涡轮增压器来提升发动机功率，外观上加装扰流板或尾翼等空气动力套件，改装后可能与原车变化不大，但更注重改装的精致度和整车的协调性，更偏向于整体操控性能的提升，这种改装风格受到了全球各地改装人士的喜爱。

德国的汽车工业起步较早，改装文化的历史也非常久，大的改装厂一般都是直接与汽车生产厂家合作，只改装某一个品牌的车型，比如专门改装奔驰的巴博斯就是欧洲改装品牌的代表之一。

日本的法律对汽车改装有一定的范围，但又不想欧美国家那么宽松，所以存在很多游走与法律边缘的地下改装，其改装风格融合了欧美的特点，在外观上比较夸张，在性能上不断突破极限，重度改装的程度接近赛车性能的改装。

日本的汽车改装最擅长的就是在排气量不变的基础上，最大限度地加大马力，一台2.0t排量的汽车可以将马力加大到1000匹，我国香港和台湾地区因此受影响很大，是最早接触汽车改装的。（图文无关，文中配图来自“PSC車舍”公众号）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 什么是DUB，VIP风格

综观上述所描述的两个文化，所具体表现出来的改装风格之共通点便是大尺寸的镀铬铝圈，而这也是两者间最不能缺席的改装套件，一颗外型上设计的再平凡的铝圈，只要将直径放大并透过后天的镀铬过程后，皆能成为一组目光吸引机，装在车上便能增添爱车的魅力，也由于其有此优点，自然能成为这两种改装文化同时具备的改装套件。 在这两种改装风格中，镀铬铝圈占有相当重要的地位。 此外，拥有光鲜亮丽的烤漆，也是两者间必备的，因为一部外表破烂的车，能希望路人多看几眼，应该是件困难的事，所以这点要求也不能少，不过光鲜亮丽不代表使用大红大紫的烤漆颜色，这是需说明的。除了外观之外，内装也是不可漏掉的改装项目，﹁精心打造﹂是重点，不论是使用各种可增添尊荣感的商品或直接采用手工打造方式，只要能让人一进入车辆就能产生惊讶、与众不同的感觉，都是这两种改装风格所追求的内装改造路线。 谈完了相同点，那不同点呢？首先是车型的选择，日本VIP风格多半特别偏好大型高级豪华轿车与Minivan车型，但美式DUB就不一样了，从轿车、跑车、SUV车到古典车等，都可成为美式DUB族群所改装的目标车种，因此经常可见到改的极为夸张的悍马、法拉利或大型货卡车。接下来是车高的设定，低到不行的车高最好是整部车趴在路上的改装风格，是日本VIP所喜爱的，倘若能再搭配上大J数镀铬铝圈，那就更标准了，但这样的改装技巧却不见得是美式Hip Hop所擅长的，就像上面所说的，此类型的改装车种不一定是大型轿车，有些是车高原本就相当高的SUV，面对这些车种，DUB族群有时反而将车高调的更高，让整部车看起来高人一等的，更容易吸引他人注意。 另外，对于内装打造上也存在着差异性，日本VIP通常喜爱使用各种可营造车内豪华气氛的物品，来突显其尊荣的品味，例如吊饰、Carbon饰板、皮椅等，然而美式DUB却不吃这一套，因为他们喜爱彰显个人化风格，因此多半会将整个中控台彻底改头换面一番，例如使用颜色艳丽的塑料材质，重新打造中控台，顺便装上几部液晶电视，并将原厂仪表换成改装用赛车表等。

『叁』 全车喷涂为卡通动漫或者游戏风格基础的改装文化叫什么

改装就是为了要满足车主们对汽车的个性化需求，在追求性能的同时，亦有部分对潮流或者说对汽车造型有着特殊触觉的人们，便开始将注意力转移到汽车外形方面，及后发展出VIP、DUB以及Hella Flush等不同风格的外观改装潮流。甚至会将现实生活中的爱好与文化，融入到汽车改装之上，例如“痛车”，将动漫以及游戏元素表现在车身上，便能够反映出日本深厚的ACG（动漫与电玩）文化。同时，我们也能够看到，改装所折射出来的，不仅仅是对性能、对速度的渴求，它已经逐渐发展为一种生活的态度，一种张
扬个性的文化。
答案是:A

『肆』 什么是汽车改装的情怀

什么是情怀？情怀是一种温柔对待世界的方式；情怀是一种对过往美好的怀旧；情怀也是一种向往，它虽不能果腹，但是却能取得精神上的充实。
之所以说改装是一种情怀，是因为很多车主和自己的爱车，有非常多的故事，例如自己人生中的第一辆车；自己攒钱攒工资购买的车；陪伴着自己去过很远的远方的车等等等等，这种情怀需要沉淀，就像陈年老酒，越老越香，越久越醇。

『伍』 GTA5里的那些汽车改装文化 风格大赏

GTA5作为一款开放式动作冒险游戏，在全球吸引一波忠实的玩家。在这款游戏里几乎可以模拟各种现实世界，而且游戏里的载具几乎都是可以驾驶的，大到飞机坦克，小到自行车摩托车。这对于喜欢玩车的朋友来说简直就是福音。而我今天要说的就是里面最好玩的车辆改装。
Ratrod风格。这类车有人可能觉得：这车怎么看着破破烂烂的，连个引擎盖都没有。但这恰恰也是这类风格的车既有个性又特别酷的原因。Rat Rod是发源于美国本土的一种改装风格，而Rat在英语中正是老鼠的意思。这种风格的改装车受美国本土改装爱好者所喜爱，并且都为手工定制车型，风格上模仿并夸大了美国20世纪40-60年代的老爷车。
Rat Rod是一个再创造的过程，最终形态也给人一种未完成的造型，发动机裸露在外，车身上锈迹斑斑。这也正好展示出Rat Rod桀骜不驯的性格，正是美国早期的乡村摇滚和朋克这种亚文化造就了Rat Rod风格。
old school则更多是怀旧情怀，比如老式的弹簧头（弹簧前减震）、硬尾（无后减震）、前后鼓刹、无多余的线条。我觉得这些都是比较能代表老学校改装风格的。它的历史渊源其实来自于美国旧时期的校园改装，学生有着难于言表的狂热爱好，却往往苦于囊中羞涩，不得不购置二手的老旧车辆，因为维修费用高昂，所以索性舍弃掉了一部分配件，补充上了自己手工制作的零件，加上学生团体的独特潮流，采用了一些在当时看来非常个性的装饰，形成了我们今天见到的Old School改装风格。
接下来说说大家都熟悉的hellaflush风格，这种风格主要就是玩姿态，跟JDM的风格有点像。车身姿态一定要低，轮眉和轮胎的间隙要非常小，并且轮毂要有一定的倾角，轮眉要外扩一些。hellaflush没有高低贵贱，可以说所有车都可以改成HF风格，有新车有旧车，有小轮圈的也有大轮圈的，总之就是体现个性。
除了在现实生活中能够改装的一些风格之外，游戏最大的魅力就是可以做到在现实生活中没法做到的改装。比如这种破旧朋克风格的改装，还有改装的大脚越野车，还有一些大开脑洞的改装车等等。但这些车大多都无法在线上使用，只能使用mood制作。
GTA5里汽车改装文化还有个最重要的组成部分，那就是改装聚会。线上玩家通过改装自己的车，然后去和志同道合的玩家一起举办聚会，互相学习交流。还可以进行比赛，是不是非常有趣。这或与也正是这款游戏最吸引人的地方。当然游戏也不是万能的，有好多东西也是没办法改装的，但是大家可以通过这种方式去了解汽车文化，感受汽车文化。
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『陆』 汽车改装什么风格

参考资料：
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DUB风格——DUB改装，几乎可以应用到任何车型。这种类型的改装，最初只专注于大轮毂，越大越好。还有许多其他方面，如将铬元素加入到有色尾灯、全黑的车窗等等。很多DUB改装车会适当的降低他们OEM乘坐高度。大多数的汽车都会涂成黑色。悍马H2，凯迪拉克、克莱斯勒300 C的都是一些流行使用这种风格的汽车。
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JDM风格——JDM改装主要指从亚洲进口的汽车。 JDM的中文意思是日本国内市场。这个术语最初是用来描述日本国内市场。慢慢的，演变成形容日本出口的没有任何改变、修改、或被其他地域同化的纯日本车。虽然汽车改装文化最近几年才红遍全球，但是在日本已经有超过30年的蓬勃发展了。而且，还演变成多个类别的细分市场。 JDM爱好者的目标是给你领略这些细分市场和亚洲，成为真正意义上的JDM。这种风格与DUB有很大不同。虽然JDM改装也强调大轮毂，但是却与DUB大轮毂的大小不同。此外，JDM侧重的是圆滑的、适合比赛的风格，这点与DUB也不同。此外，JDM风格相比于其他风格更注重性能和空气动力学。目前市场上占主导地位的汽车制造商有丰田、本田、三菱、日产、铃木、马自达、斯巴鲁等。
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German Style德国风格——这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说，德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅，拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂（其实尺寸也不是最大的），以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条，最尊重原车的设计，同时会降低机箱位置，车轮接触到挡泥板。
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Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。
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Hot Rod风格——Hot Rod开始与汽车初期。早期这种风格的标志象征之一就是外露的发动机、没有挡泥板。如今的Hot Rod有了很大的改变。众多美国的汽车改装节目中都能看到Hot Rod的身影，以及炫耀你的自定义创建。 Hot Rod风格其实就是利用一款经典汽车，进行改装带来极致性能。 T型、B型和其他经典车型都是平常的Hot Rod改装最常见的例子。
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Low Rider风格——Low Rider风格始于几十年前的小卡车。然而，如今可以适用于卡车、轿车和货车。Low Rider风格最出名的也许是车辆在地上“砰”的一声撞击声。也就是说，这种风格的汽车降低车辆的悬挂，车离地的间隙只有几英寸。同时液压也被广泛的利用，液压允许底盘快速上升和下降，甚至是车子的行进。Low Rider往往包含DUB的元素，比如很大的车轮，车轮上通常有许多辐条。
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Rat Rods风格——Rat Rods继承了Hot Rod的传统风格，并且夸大到极致。老爷车通常都是这种风格的改装主题，但有时也会改装美式 muscle cars 。Rat Rods的标志是看上去未完成的外观，亚光色和做旧生锈的效果是最显著的特点。
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Extreme 风格——这种风格来源于Rat Rods，整个车有着十分夸张的外观。鸥翼式车门、剪刀门、大屏幕电视、巨大的扬声器，这些都是Extreme 风格的元素。Extreme 风格侧重于对车身的整形，使汽车的人群中脱颖而出，而不是性能的提升。
Baroque巴洛克风格——这种风格在西班牙非常流行。汽车有过多的装饰，宽大的车身和车轮，车身贴满大量的图形。

『柒』 什么是b风格

“DUB”是一本美国汽车杂志的名字，创办于2000年，主要介绍美国改装车和明星的豪车。后来DUB杂志创立了“DUB改装车展和演唱会（DUB Show）”，一个在全美16个城市巡演的车展，并且有明星现场演出。一时间声名大噪，后来DUB的其他产品还有和Jada Toys合作出品的汽车模型和遥控汽车、DUB汽车配件以及与Rockstar游戏公司合作的《Midnight Club 3:Dub Edition》游戏。怎么才算是DUB?

『捌』 DUB风格车是什么意思

大概在九十年代中期，美国文化中出现了这样的现象：一些相当著名的Hipa歌星、体育明星，身着夸张的服饰，带着要多粗有多粗的金链子，在好莱坞街头招摇过市。他们被无数的“狠密”所包围，被绿色的美金所缠绕。和更早以前不入流的街头Hipa不同，这些人显然更拜金，他们出入高级酒店、大型赌场，身着超一线品牌，驾驶超一流名车。在这些人眼中，一部天价的劳斯莱斯已经无法满足他们对物质的追求，为什么不再换点东西呢？哪怕它如此昂贵，又为什么不呢？所以这些人专门找高级房车、超级跑车进行改装。当然，专门为这些人服务的改装公司的出现也就顺理成章了。这些人的思想特别古怪，提出各种要求，只为把车改的特别“狠”。多年的演化之后逐渐形成了一种标准：
1.大尺寸的轮胎，当然一定是宽扁胎。轮圈大多采用镀铬铝合金制成，还有一部分漆成其他颜色，总之一个字——“炫”。
2.装配世界顶级的音响系统，其中有ALPINE、PIONEER、SONY、CLARION、瑞典DLS、以色列摩雷、德国彩虹、德国MB Quart、美国ROCKFORD、美国MTXaudio等十大音响“豪门”参与。
3.超低底盘、大包围空气动力学套件、可升降的悬挂系统。而在以这些人为中心的地方也产生了无数相关文化产品，CD、电影。直到1999年，一名家迈尔斯·科瓦奇的人创办了DUB杂志。DUB杂志的出现，可谓统一了刚刚那些零碎的文化元素，给了这种感觉一个名字，它就是DUB。拳王泰森和嘻哈天王50Cent都先后登上过杂志封面。后来DUB风格变成了大众膜拜的对象，从而模糊了最初的标准——不一定必须具备DUB所有的改装元素才称之为DUB。在大众眼里:DUB不一定是天价，不一定必须很大，但所有DUB的车一定必须特别的“狠”。拥有DUB豪车的富翁们大致被分为四类：音乐人（Musican）、体育名人（Athletes）、演艺娱乐人士（Actor & Entertainers）、企业家（Entrepreneurs）。

『玖』 改装车 有什么风格

日本湾岸流 DUB 美国肌肉风 DRIFT VIP HELLAFLUSH

『拾』 b是什么车

美国街头改装大轮毂嘻哈风格改装车。类似于日本的vip大佬风格。谢谢