丰田凌志gs改装图片

❶ 丰田汽车雷克萨斯GS怎么样

丰田汽车雷克萨斯GS车型个人认为优点是车子品牌知名度还有可靠性方面比较好，缺点是该车型价位高，保有量少。

❷ 致即将停产的雷克萨斯GS，坚守这一份小众，选择你我不后悔

halo大家好呀，我是潜伏在论坛很久很久的SingTo，在前几天看到GS即将全球停产的消息，突然很想说一下自己这人生中一台车。在这里也shoutouttoKEY，关于一些车的感受他已经跟大家分享过了。那么在这里，我将从车主的角度出发，根据下面几个方面再为大家详细描述一下这一年多来我拥有这台车的心路历程。

上次聚会的大合照，欢迎更多朋友的加入！

❸ 雷克萨斯GS300 2008，改装避震 是不是锐志一样的

不一样。这个是166底盘的。直接购买KYB的。不到600元一只

❹ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

❺ 雷克萨斯全新GS最新消息！换搭丰田氢动力引擎

雷克萨斯GS是品牌旗下的中大型轿车，该款车型早于2004年引入国内销售，时隔两年后兄弟车型ES也进入国内市场销售。近日海外媒体曝光了雷克萨斯全新GS车型的最新消息，新车计划在2022年正式上市。新车动力系统将换搭丰田Mirai同款氢燃料引擎，最大里程超600km。据海外媒体透露，因雷克萨斯为丰田的高端子品牌，所以即将推出的全新一代GS车型性能也将优于丰田Mirai，续航里程预计可达1000km。待新车正式开售后，将继续与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等车型竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 雷克萨斯gs300电动尾门改装多少钱

改装这款车子的电动尾门大概的价格应该是 1100元左右

❼ 经典的雷克萨斯GS，永远的V8一劳永逸，怀念经典谈谈感受

写这篇文章开始之前我是写一个GS430的口碑的没想到口碑写着写着就成了一篇文章，先聊聊这台车吧。我算是一个汽车爱好者，没事也当个键盘侠看看汽车的历史和一些说车的视频，GS的发展史我就不在这卖弄了一共也没出过几代喜欢他的人会把他爱如珍宝，不喜欢他的人也会弃之以鼻，凡事都有双面性GS我觉得他存在的意义可能会和他异父异母的好兄弟辉腾有些类似，只是存在于品牌的精神层面吧，GS定位于运动型豪华车但这个车真正开过他熟悉他的人都知道他开起来的感觉一点也不运动，每次开这个车更像是开一台锐志和12代皇冠的结合体，从驾驶的感觉再到乘坐的舒适度一点没有逃离丰田舒适沉稳的那种感觉，如果你是因为0-100的加速或者为了精准的操控而选择他的话那你可是被彻底骗了，他的4.3V83UZ-FE的发动机虽然排量很大但单从加速来讲可能也就和现在的普通的2.0T有一比但还比不过高功率的2.0T运动型车，但当你进入车内坐在驾驶席按下无钥匙启动按钮发动机咆哮的那一刹那，你就会觉得这钱花的值了，开起来更多的是舒适安逸的感觉这个车开起来真的是太舒服了，舒服的让你放弃了和别人比速度的感觉，你更想安静的听着马克莱文森音响给你传来的天籁之音，细细品味这V8给你带来的欢畅淋漓的顺滑感，享受那种安逸。前言说的太多了详细说说这台车的优缺点大家可以一起点评讨论指责，我都会虚心接受。

夜晚的仪表也是那么的深邃迷人

最后总结一下我的感受，这台车的性价比真的是不太高百万的定位注定是小众车，雷克萨斯在2017年在中国大陆地区已经停产了GS车型，并且在最近整个欧洲地区也停产了GS，可以说雷克萨斯是被逼无奈，就好像当年大众集团执意要研发生产辉腾一样，他的存在注定是小众群体的，过多的可能只是品牌的一种突破，在这个销量业绩为王的时代，雷克萨斯更需要的是ES系列，看看他的销量就能理解了，ES和GS是两个世界的东西，只不过很多人喜欢用尺寸空间来硬生生的对比一台车。大排量V8后驱的时代已经终结了，我更希望的是珍惜现在。

❽ 丰田锐志（GRX130）3.5L重改案例

虽然是一款轴距超过2.8米的四门中级车，不过由于采用了前置后驱的布局方式，这也不妨碍它的骨子里还是一款颇具改装潜力的车型，这同时也成为了不少车主选择它的真正原因。锐志其实是一个汉化了的名字，在日本和北美地区，它被称为MarkX，是丰田MarkII的后继车型。锐志使用的并不是来自热门改装车型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克萨斯GS的S系列平台，而是X系列平台，这也是前辈车型MarkII所使用的平台。

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