汽车灯架改装图片
A. 汽车大灯改装,什么灯更合适
由于大多数车主的车灯都是原配卤素灯,这种车灯的寿命偏短,用不了几年就会变暗,对车主的行驶安全造成极大的困扰。所以,大多数车主在这种情况下都会选择改灯,至于改什么车灯最亮,也是让很多车主感到困惑的事情。
目前来看,改车灯无非就两种,一种是氙气大灯、另一种是LED车灯。
首先讲LED车灯,LED车灯是未来的发展趋势,技术也会越来越成熟,它的特点是节能环保,亮度也比卤素灯有明显的提升,色温普遍较高,所以看起来很白,有些车主会很喜欢它。但它的缺点也很明显,就是发热量大,一些老车子,要换LED车灯,就得考虑自己的大灯总成的空间设计适不适合LED车灯,如果空间太小,就不利于LED车灯散热,从而也会影响LED车灯的寿命。
其次是氙气大灯,氙气大灯是目前最成熟也是最多车主选择的一款改灯产品。它的特点是亮度高,照明效果比卤素灯提高5倍以上,照射距离也是最远的。但选择改氙气灯需要注意的是,需要加装双光透镜,不然会散光。
关于这两种车灯那种亮度更高,我觉得用图片说明更直白一些
B. 汽车改装用疝气灯还是led灯好
对于这个问题,首先我们应该先了解氙气灯和LED灯的特点。
LED灯的优点:节能、环保、寿命长、体积小。缺点:成本高、散热差、产品质量参差不齐。
氙气灯的优点:亮度高、光色接近太阳光、寿命长、耗电低。缺点:需加透镜、安装难度大。
因为LED灯品控不规范,使得一些不良商家借着LED灯的噱头制造生产一些低劣产品流入市场牟取暴利,所以,以目前的情况来看,在预算充足的情况下,选择购买进口LED灯产品是比较明智的选择。相比之下,氙气灯由于进入市场较早,技术已经非常成熟,使得国内和国外的差距不断缩小,一些国产品牌的技术已经能够和国际品牌抗衡。
从整体的成本考虑,目前的LED灯相比氙气灯而言是没有任何优势的,所以,我个人更推崇改氙气灯加透镜。
C. 改灯的时候,需要支架吗
很多人在买车之后,会对车进行一系列的改装,其中车辆的大灯就是改装的一个部分。尤其是夜间行车时间长的人对车灯的改装需求更大。在改装车灯的时候,由于车型的不同,很多车型会被要求装支架,也有的车不需要装支架就可以。所以说在改车灯的时候需不需要支架是是车型而决定的。
改车灯的时候需不需要支架要分情况。首先看透镜匹不匹配。由于车型不通,车辆的透镜也不同,所以说如果说自己改装的车灯和原车透镜不匹配的话就需要加装支架。这样才能将安装新的透镜来匹配;其次,看有没有透镜。现在很多车都不配备透镜,尤其是LED大灯更不会匹配透镜,这样的话在改装的时候,如果说需要透镜的话,是必须进行支架来固定透镜的;最后,根据原车灯来决定。在车辆改灯的时候,需不需要支架是根据实际情况来决定的,不是所有的车都需要装支架,也不是所有的车都不需要支架,是按照实际需求来决定的。
其实改装车灯是否需要支架这个问题是很不专业的,毕竟车型不同、车灯不同会导致改装的难度不同。是否需要支架要根据自己改装车灯的实际需求来决定。没有固定的答案。
D. 汽车改装灯的改装方式
出于对驾驶安全的考虑,在欧洲和美国等地区,法规已明确规定HID改装为非法,只有对整个前照灯系统的更换——即更换前照灯总成才被视作合法(装氙气灯一定要加装透镜包括单光透镜和双光透镜)。从西安人和改灯了解到,我国已出台的国家氙气灯标准法规也采用欧洲标准。这种改装方式主要采用原配套氙气前照灯,即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种最理想的改装方法。
双光透镜
目前高档整车已经从近光氙气单透镜向双氙气组合前照明系统发展,国产中高档车也已经应用此技术的车系有:奥迪A6L、A4L、宝马3系和5系、别克林荫大道、尼桑天籁高配版、凯旋高配版、凯美瑞高配版等,相信今后会更多的车型会采用此项技术。为了增加大灯总成的美观度,象宝马全系列小灯采用了光导技术的双天使眼功能,奥迪A4L采用一排LED”日翼”功能的眉灯,符合发烧友的改装要求。
双氙气组合前照明大灯的应用,有效解决了夜间使用近光不会产生“光污染”,高速开远光时使用氙气照明带来愉悦的驾驶安全问题。其原理就象照相快门一样采用BI-XENON技术,通过透镜内的机械挡板来切换近、远光:近光时只露出三分之一的光,并挡住强光区,形成一条左低右高的15度的明暗截止线,不会造成对方司机和行人刺眼,高速公路上开启卤素远光时,近光位置透镜内的档板自动切换出三分之二的强光区(聚光点),近、远光切换时氙气灯泡始终保持稳定状态时的工作,这样避免了传统改装只换氙气灯泡通过电流切换变光的缺点:即灯泡容易黑心,安定器故障率高。
同时辅助卤素远光能在雾天、下雨雪天等恶劣天气中能起到补充穿透效果。在发烧友越来越关注到高档车已经应用双氙、双天使眼功能照明系统应用的今天,简单换氙气灯泡的市场逐步被他们放弃,相信双氙照明技术应用在国内普通车前照明系统,具有广阔的市场空间。 HID改装起源于日本,自台湾香港等地区引入大陆。HID改装,就是将原车前照灯中的卤素灯泡摘除,换上氙气灯泡(含灯泡座),加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7,H4,H3,H1,HB3,HB4等卤素灯型号的氙气灯泡,因此几乎所有的车型都可以适用。安定器技术从传统的模拟技术向数字式DSP技术提升,国内目前有推出一体式技术的安定器,提供了安装时的标准化。
国内改装市场90%以上的用户喜欢在远光位置换氙气灯泡,这种简单换灯泡方法却存在很大的安全隐患:第一, 由于前照灯的反射镜与配光镜都是为原卤素灯泡而量身定做,在改换氙气光源后,由于光源及焦点位置的偏差,新的氙气灯泡与反射镜及配光镜的配合不可能达到原有的效果。有些H4高低灯换了氙气灯后远光散光很严重,严重影响驾驶安全,同时也给对方司机和行人带来“光污染”。
因此,HID改装虽然可以提高前照灯的光源照明亮度,但却不能产生法规要求的光型,相反出现了包括不聚光、失去近光截止线、无远光功能等严重的负面影响,并导致会车炫目的可能性增加了100倍以上符合氙气灯配光性的要求,在国内象深圳、武汉,南京、重庆等地区出台了“禁氙令”就是这个原因。第二,由于更改了原车的电路,一旦出现产品质量问题,很可能引起短路起火的危险。第三,直接在远光加装氙气灯泡,由于是采用电流开关,会产生高、低压,强、弱电流的瞬间变化,容易造成灯泡黑心和安定器烧坏的现象,产品故障率高,售后成本很大。
E. 汽车大灯可以改装吗怎么改啊
汽车大灯可以改装,可以将卤素灯泡换成氙气灯泡,LED大灯或者双光透镜。
汽车大灯改装能否过年检,要根据改的车灯是否符合检车的要求,相关法规规定车灯的远光不能低于1450流明,近光不能低于1050流明,如若不符合规定是不能通过年检的。
法律规定氙气灯改装必须符合四个基本条件:
1、装配透镜系统、大灯清洗系统、大灯自动水平系统,而且保证灯光色温在4300K以内。
2、驾驶员滥用远光灯造成强光刺目,另外远近光切换时忽亮忽暗给人暂时性失明,将会带来严重的交通安全隐患。
3、氙气大灯激活需要数秒,在需要及时去看清路面情况时,拨动大灯钮,氙气灯才慢慢亮起来,在这几秒钟的时间内,往往会导致发生交通事故。
4、目前绝大多数车辆设计时都不把氙气远光系统考虑在内,改装后会导致诸如汽车仪表错乱,灯光指示变暗,变速控制系统失灵、错档、乱档等。
改灯结果要符合以下要求:
1、禁止散光。改灯的最佳方案是加双光透镜,改后的光线不眩目不散光,不影响他人的安全驾驶;
2、每辆车子的高度不一样,所以要调好灯光角度,避免影响他人安全驾驶;
3、近光不低于1050流明,远光不低于1450流明;
4、行驶中的车辆光照强度不低于15000CD,不高于120000CD;
5、要求色温不高于6000K,不然年检设备无法检测到灯光。
以上内容参考网络-中华人民共和国道路交通安全法
F. 汽车大灯清洗是怎样的工作图片
清洗步骤如下:
1、确定问题来源于汽车大灯玻璃的内部还是外部。如果是在内部就会看见潮气,需要取下大灯把它弄干。
(6)汽车灯架改装图片扩展阅读
车灯使用注意事项:
1、及时更换灯泡
车灯泡属于易耗品,有着固定的使用寿命。达到使用寿命后,虽然有些灯还亮,但是该换还是要换的,不要存在侥幸心理;时间长了,灯泡会变暗,对于开夜车非常不便,所以,要及时更换掉这样灯泡,确保行车安全。换灯泡时要防止污染灯泡。
2、日常检查
首先要检查车灯是否正常工作,如大灯、尾灯、转向灯、雾灯等等。如果发现哪个灯出现了问题,一定要及时维修。防止用车时,出现状况。
3、大灯防水
汽车保养,发动机仓是要定期进行清洗的,但是清洗后一定要注意晒干。防止发动机舱内余水受高温变成水蒸气进入前大灯,导致前大灯使用出现问题。
4、及时维修
如果不慎撞到某个车灯,出现裂痕,一定要及时进行维修,防止使用时出现故障。
5、保养灯罩
有时候车灯灯罩会被污染,尤其是雨天,会溅上污泥。这个时候,一定要及时进行清洁。否则,不但不美观,还会影响照明。
G. 汽车大灯改装要注意什么
您好,您的这个问题也是很多车友们经常提到的一个问题,那么我今天就借这个机会来讲一讲这个问题:
一、首选看灯光配置:
要给自己的爱车升级安装大灯,首先要弄清楚自己的车灯光配置是怎样的?就算是同一款汽车,也会因为配置的高低,配的汽车大灯也会不同,一般来讲,低配的一般都是卤素灯,高配的一般会配氙气灯或LED车灯。
二、看原车是否带透镜:
这里以原配卤素灯为例子,不带透镜,只带灯碗的卤素灯,改装的时候需要在原车灯碗上进行打孔安装。而带透镜的卤素灯,因为新氙气车灯和旧透镜可能会不匹配,容易发生散光现象,为了避免这种现象发生,建议换新的氙气灯双光透镜,并加个专用支架进行安装。
三、看是否需要解码:
一般情况下,大多数需要解码的车型都是欧美汽车,而普遍流行的日本汽车则较少需要解码的。
四、选购改灯产品:
千万不要为了占小便宜,选一些杂牌,这样的质量和服务都无法获得保证,建议选一些知名度高的品牌,像飞利浦、UPS阿帕、AES、海拉等等
H. 汽车灯光改装是否违规
亮度不可以过亮,也要考虑到别人。爆闪是不可以的。
1、注意大灯改装的品牌及质量
汽车大灯的改装件种类繁多,价格差异巨大,鱼目混珠,特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全,所以必须特别小心选择。
比较常见的卤素灯泡而言,从30元一对到400元一对都有,不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限,还可能烧坏线路;而从HID氙气大灯而言,不同品牌的价格差别也很明显,然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的车灯配件,不好的HID往往寿命很短,变压盒和灯泡都很容易烧坏,而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好选择有一定知名度的大厂产品(如:国内的雪莱特,进口正品的飞利浦、欧司朗),不可贪小失大。
2、大灯改装必须符合法规
海外对于汽车大灯的法规和限制很多,特别是氙气大灯,对于其色温,亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全,然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID,因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的,不可拿自己的生命开玩笑。
此外,目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规,在改车前最好先设法了解一下。
3、改灯应为别人着想
一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感,一方面,一些人由于为了更酷一些,选择了色温过高的灯色偏蓝的HID,然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛,不但让人不快,还会影响安全;另一方面,很多车主夜间行车都不注意用灯规则,比如错车时开远光灯,随意乱闪车灯,等等。由于大灯改装的亮度更大,这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些。
4、法律规定
很多车主夜间行车都不注意用灯规则,比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此,需要提醒的是,交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制,车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定,以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。
参考资料:网络词条《中华人民共和国道路交通安全法》
I. 汽车车大灯改装
谨记法规
如果把汽车前脸比作“脸”的话,大灯就是“眼睛”,而灯光就是这部车的“眼神”。如果你想对这个“眼神”进行改造,那就得从了解最基础的法规知识做起。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定,前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为,根据《道路交通安全法》第90条规定,以私自改装违反了车辆安全原则,处以200元罚款并记3分;若将原车的卤素车灯换成氙气车灯,按照《道路交通安全法》相关规定,将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定,否则将会受到交警的处罚。
有的车友会问了:“这会被罚,那会被罚,没法改了吧?”其实,遵循着法规规定,在法规允许范围内改装车灯,还是可以做到的。首先,如果要升级氙气灯,必须是原来就使用氙气大灯的汽车,大家可选用像欧司朗氙气车灯这种原厂零配件,在法规规定范围内提高灯光的亮度;其次,对于原车使用卤素灯泡的汽车,按相关规定不能改为氙气灯,但可以在规定要求内选用原厂车灯提高亮度,以达到提升灯光效果的作用。
慎重选灯
目前汽车大灯的改装件种类繁多,价格差异巨大,鱼龙混杂,特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的安全性,所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡,从几十到几百一对都有,不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限,还可能烧坏线路。所以建议大家尽量选择原厂配套的品牌车灯。比如在车友当中知名度很高的夜行者2代车灯,就是德国欧司朗汽车照明的主打产品,其亮度比普通产品提升90%,照明距离增长了35米,极大提升了夜间驾车在照明方面的安全指数。而欧司朗是全球主要的汽车照明配套供应商之一。
HID氙气大灯,不同品牌的价格差别也很明显,由于HID氙气大灯是工艺和技术十分复杂的零配件,差的HID往往寿命很短,变压盒和灯泡都很容易烧坏,而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求,所以也最好选择像德国欧司朗这种知名度高的大厂产品,以免贪小便宜吃大亏。
为别人着想
车辆改装遵循的一个重要原则就是“文明改装”,车灯亦是如此。一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感,一方面,这些人由于为了更酷一些,选择了色温过高、灯色偏蓝的HID,这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛,不但让人不快,还会影响安全;另一方面,很多车主夜间行车都不注意用灯规则,比如错车时开远光灯,随意乱闪车灯等等,不但让人反感,更易诱发交通事故。因此,改装车灯也要多替别人着想。在道路上行驶,安全往往是互相关联的,别人安全了,那么自己的安全从某种角度说也就获得了多一重的保障。http://www.okeycar.com/