vv6改装图片电动踏板

❶ 我的爱车VV6，分享一下它的魅力。

其实买21款VV6也是有一段时间了，对这款车自己也是喜欢的不得了，在买车的时候也是对比了好多车子，尤其是在国产车里面我是看了好多车子包括试驾，但是不管怎么看我还是觉得VV6深得我心，主要也可以说是满足自己的豪华车梦，大家都知道vv6一上市就被大家定义为豪华高端品牌，冲着这个就挺吸引我的，然后当时也可以说是慕名去看的车吧，但确实是这款车子给了我特别大的惊喜，包括在试驾的时候也是觉得特别的爽，在开车的时候智能比较多，这也是坚定了我买vv6的决心，我得觉得在十几万的价格里我可以买到这么豪华的车子，我是真的心满意足的，趁着最近这今天有时间我过来和大家分享分享。

vv6的魅力还是要从它的外观来说，这款车子的外观在国产SUV里面那是比较大气的，一看到它的外观你就会被它的吸引，因为设计的真的豪华，在魁梧的身躯里散发出来了强大的气质，可以说是整个车身都是设计的比较完美，前面的脸最有魅力，看到之后就觉得好有个性，车身的长度和宽度那是相辅相成的，在加上后面的屁股我看起来是真的豪华，所以vv6在颜值方面国产SUV里还是最强的。

是不是一款豪华车，不了解的人还以为要30几万的感觉。

后面的座椅是可以全部放倒的，对经常出去的人来说那是最方便的了。

提车到现在也是这么久了，当初选车的时候对比过同价位的合资车，对比后还是VV6的配置更高，作为一个刚满30岁的我来说，VV6的颜值也更加适合我，城区用车油耗大概8.9左右，用的ECO模式跑过一次高速，油耗8.5左右，对于这么大的SUV来说这么是真的实惠，所以在买了vv6之后那是省心又舒心。

❷ 爱车WEY VV6的实力体现，带我去郊游！

每天除了上班下班就是蜗在家里，感觉身体的不通畅了，有VV6后还没上过山，所以这个周末我决定出去走走，去郊区爬山。提前好几天约朋友一起，大家都忙得很，好吧，那我只能与夫人两人开着我的VV6去了。
山上的路也不太好走。进山没多远就遇到一段很陡的土路，根据经验我切换到了运动驾驶模式，油门比之前的标准模式更加有力，很容易就上坡了了。VV6的上坡辅助很给力，不会溜车，也不用踩刹车，再陡的坡道都能安全起步，这对于新车司机来说真的太给力了。返回时经过来时的泥土路，我怕车子在土路里打滑，进入这段路之前，我按下陡坡缓降按钮，放开油门和刹车，让车子匀速前行，我掌握着方向盘，VV6 缓缓前进，顺利通过。
VV6的优点太多了，通过这次行车经历，我对VV6更喜爱了，以后要是开着VV6出去走走，看看VV6在不同路况的表现，对车子的性能也会更加了解一些吧。车子是出发前给我小六子拍的，回来后的车太脏了，不好意思发，哈哈。
犹抱琵琶半遮面
青山绿树下的VV6
身姿轿健有力，就像一块大肌肉，哈哈，这是老婆形容的
跟VV6相处的时间不不多，对它的性能了解真的还不多。
以前只知道市区行驶，动力强劲提速快。
通过这次上山的经历，我发现VV6在山路上的表现也很优秀。
以前觉得上坡起步是很多新手最怵的地方，开着VV6，就不用担心了。不管多陡的山坡，起步时都不会溜车。
VV6的内饰布局很人性，中控台都向驾驶员一侧倾斜、操控感特别好，环抱式的驾舱设计、很多地方能摸到的都是采用软质包覆，而且内饰的质感都很豪华，细节之处也很到位。中控大屏与大尺寸的液晶仪表盘，看起来超酷，还有针孔透气皮的座椅，触感柔软耐磨，看上去就特别有质感，我觉得是最美内饰了！
多功能方向盘
后视镜有自动加热功能，下雨天打开，视线清晰。
鸡腿把杆
炮筒一样的出风口，很有创意
倒车镜中的风景也很美啊
锅牛你慢慢爬，我的VV6可是要冲前面去咯
全景大天窗，天气真是好啊
整个车内开阳通透，心情愉悦
车门上都有氛围灯，晚上很有感觉
不小心把老婆的小细腿拍出来了，哈哈。
有了VV6真的去哪都不怕了，啥路况都能飞驰而过，下次计划着一家人来个自驾游如何，想想生活都美好了啊，以前开着那个二手小车不敢走远了，哈哈，有VV6愿我们的生活越来越美好吧！今天分享够多了，谢谢大家的支持！

❸ WEY来与你同行，喜提WEY VV6，从此成为有车一族！

都说科技改变生活，同样科技也能够改变一台车的驾驶体验！关注VV6很久了，恰逢更新迭代，所以没有犹豫就选择它。试驾的时候就感受到了新款VV6的魅力，动力更强，而且还配备了主动降噪功能，隔音方面毋庸置疑，另外座椅的舒适度也更好，真皮座椅,前排还有通风加热和按摩功能。中控屏换成了更大的12.3寸液晶屏幕，所以性价比可以说更上一层楼了！

威武霸气的黑武士，帅气极了！

❹ 2019款魏派VV6改装车机可以投屏吗

1.选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。
2.发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。
3.此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。

4.使用BG208燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

❺ vv6安装了电动踏板会影响底盘装甲生锈吗

这个完全可以忽略不计的。车辆出厂时就在底盘上喷了底盘装甲，然后再安装的塑料护板，我们安装电动踏板只需要减掉一小块护板，螺丝是安装在底盘上预留圆形孔位的，所以说你完全不用担心会生锈。

❻ WEY VV6动力充盈，豪华智能，这是吸引我的的元素之一

其实选择vv6是因为这辆车身上有太多吸引我的元素，而且有太多先进的科技，抛开品牌不说，我觉得不比某些合资车型差，但作为自主品牌来说，我是支持的，因为自主品牌的进步我相信大家有目共睹，无论是外观的设计还是内在的技术，都在迅猛的发展，外观车型的设计绝对时尚符合大部分人的审美，而技术更值得一提，都能与国际接轨，就拿vv6来说，vv6的发动机采用自主研发2.0t的发动机，匹配的是7速双离合变速箱，发动机无论是在技术层面，还是在动力层面，都非常的充盈，电控涡轮增压，发动机自动启停，这些技术都得以应用，与变速箱的搭配也非常的默契，换挡也够平顺。还有就是让我值得惊讶的是，vv6的自动驾驶技术已经达到了l2级别，当然我并不是专业人士，并不是很了解l2级别究竟是一个怎样的级别，但是在实际应用过程中，我却得以深刻体会，智能巡航，可以完全释放双脚，自动加速减速，控制油门，甚至弯道自动降速，智能识别行人车辆以及自行车，还能有效识别限速标志，这让我对自主品牌有点刮目先看，同时还能更好的控制油耗，以我为例，我的油耗表现一般控制在9个多油，良好的油耗表现对于一个2.0t的发动机排量，而且是一台货真价实的SUV来说，这样的油耗表现尚可。在给我们带来充盈动力的同时，豪华体验不减，比如说vv6的整体静音效果，70码以下基本上感觉不到什么噪音，风噪及胎噪控制的也非常好，我们打开发动机舱盖板，能看到厚厚的隔音棉，轮胎也采用国际大牌，这让我vv6有了更大的信心。

看来文化程度真是不够，

❼ WEY VV6能改装悬架或非指定规格的轮胎车轮吗

对悬架进行改装或使用非指定规格的轮胎或车轮，都将对行驶辅助系统造成影响，并可能导致系统故障。

❽ 夏日WEY伴，让我满意的WEY VV6，就是一个炫酷黑武士

车友们，早上好呀，自从置换了VV6，每日都给我带来不一样的惊喜，每天早上朝气蓬勃的起床，一天满满的开心，一天之即在于晨，所以早上心情一定要美美的，自从有了VV6之后，每天都是一个美好的开始，现在的天气太热了，早上的时候，我会手机远程开好空调，这样等我坐到车里以后就是满满的凉爽，不会因为炎热而烦躁！每天从早上就开始享受座椅带来的舒适感，包裹性很好，我喜欢的，贴合度也是非常舒适的，再加上燕飞利仕音响，真的是从早上就给我带来很好的享受，感受不一样的音乐听觉！再到行驶在路上的时候，自动驻车给我带来的行车方便，等红绿灯的时候，还有高架上堵车的时候，都可以解放双脚，现在还沉浸在自动档的车，终于换手动档的车的激动中，每一次驾驶都要感受一下他的特别，他的智能，我开始喜欢跟同事们分享我的VV6了，我喜欢他的智能，喜欢他的时尚，当然更喜欢他的操控！记得端午节那天，全家人出行，行驶在高速上的时候，开启了ACC，真让我感受到了前所未有的舒适的驾驶感受，以前从来没有体验过这么舒适的开高速，真的VV6只有你想不到，没有他做不到，虽然驾驶时间很短，但是我很满意！满意你的颜值，满意你的配置，满意你的操控，满意你的空间，总之，太多的满意了！

无钥匙进入这个功能，也让我开心了好久！

VV6，未来的路，就等着你带着我去奔跑了！VV6，我对你很满意！VV6，选择你，我太开心了！

❾ 疫情期间，自己动手刷车，还我靓丽帅气的WEY VV6！

波特拐角

❿ 新款VV6改国六后动力提升，但这14万起售的油老虎值得买吗

近日，长城旗下豪华品牌WEY正式宣布，2020款WEY VV6正式上市，新车主要针对部分配置进行升级，同时2.0T发动机升级至国六排放标准，新车共推出5款车型，售价区间14.80-17.50万元。

内饰方面，除了增加蓝灰配色，新车主要集中在配置上的升级，中控触摸屏由现款的9英寸升级为12.3英寸。配置方面，新车增加后碰撞预警功能，Collie智行版独有人脸识别装置和车内摄像头，官方称之为“Collie牧羊犬全维智能安全系统”，以疲劳监测功能为主。

动力方面，新车依旧配备2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米，对比现款发动机，参数上分别提升了30马力和32牛米，传动部分依旧匹配7速双离合变速箱，四驱系统也没有缺席。

总结

总体来看，新款VV6在车型上的升级上还是挺有诚意的，升级的配置都是与安全相关，发动机升级国六至于还提升了马力和扭矩，估计又可以吹一波了。然而目前VV6最大的痛点在于油耗高，价格插水太快，车型保值率低，新车上市后大家可以观望一段时间在考虑入手。