奇骏后尾改装图片欣赏
1. 奇骏后尾门是塑料做的吗,你怎么看
这段时间网上很多关于
日产奇骏尾门脱落的新闻,基本上大家的观点有两种,一种是车内人员被甩出去是尾门脱落导致的,另一种观点是车内乘员被甩出去和尾门无关,是车内人员没有系安全带导致的。到底这个事故人员受伤和尾门有没有关系呢?
从这个视频中我们可以看到,在金属尾门收到撞击以后也会有可能打开,因为车辆的尾门只有一个锁块锁定,很容易在收到撞击时出现崩开问题,只是金属尾门不会出现脱落的问题。所以无论是什么时候安全带绝对是保障我们安全最重要的措施。
回头再来说说树脂尾门,虽然厂家为了降低重量和成本使用了树脂尾们,但是对我们车主来说不一定是好事,树脂材质在受到撞击时不像金属材料那样可以扭曲变形,树脂材质只会出现断裂,并且受损以后不能修复,只能更换尾门,这样无形中增加了我们的维修成本,个人觉得树脂材质还是没有金属实用一些。到底树脂尾门安全性有没有金属材料的好,这个问题不太好说,因为没有经过严格的测试对比不能妄加评论,如果对树脂尾门有顾虑的朋友还是选择其他车型更好一些。
2. 日产奇骏轮胎的最佳改装方案是什么
对于您咨询的问题,您的车辆原车是215/60r17的轮胎,在不影响里程表和时速表以及不会影响车身离地间隙的前提下,如果不更换轮毂,建议您考虑更换成235/35r17的轮胎,这个尺寸的轮胎与原厂轮胎的外径相差不大,对车辆正常使用是没什么影响的。但是会导致显示车速比真实车速快了1公里/小时,也就是安装新轮胎后,车速表实际速度是100公里/小时的时候,显示为101公里/小时,希望我的回答会对您有所帮助。
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3. 19款奇骏,是否有可行的改装方案
19款奇骏智联舒适版的,窗户没有一键升降功能需要改进!
4. 新奇骏能否改装并提升越野性能能否改装呢
引用,看过了,说的在理,而且奇骏本身就没必要改,一般都是一些营运车辆改的,出租车居多。而且加气不方便,空间占用的也很大。一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。
5. 东风日产奇骏suv车,从后看上部两侧收得太窄,后窗两侧加宽改装才大气!
你那是没在山路上贴着悬崖,或者在狭窄的胡同里拐过弯、错过车,屁股越肥到了这个时候越尴尬。
6. 2010款奇骏改装大包围
应该没卖了
7. 12版奇骏后座能改装向后移吗
最好别改装,那要看交警查不查的到了
8. 日产奇骏可以怎么改装
大哥,你是想改装动力等提升机械性能呢?还是改装外观呢?改装动力有可能会有一系列的问题。外观建议用winbo的,专做SUV改装的。
9. 奇骏加装的那些用车小神器,让它更加实用
和很多车友一样,买车之后都喜欢在网上购买一些小东西加装在车上,虽然都是一些不太起眼的小东西,但是有时候却能够大大提升自己的用车便利性,今天也和车友们分享分享这一年多以来我陆陆续续为爱车加装的那些小神器以及我自己的一些用车感受!
装了这么多东西,让我为你们拔草吧!
首先,有一些必要的东西,个人还是很推荐加装,比如前档遮阳帘啊,毕竟夏天真的很晒,晒得车内很烫,有个遮阳帘车内温度会缓和很多。我个人尝试过很多种前档遮阳帘,包括车内的和车外的,就这种可以收折式的是最方便的,因为不用为遮阳帘放在哪里而烦恼,操作起来也很简单。再就是一些随车的工具,比如充气泵,看到一些车友还买了一套随车的应急包,里面除了充气泵以外还有什么搭电宝,这类东西还是有必要准备的,俗话说常在河边走哪有不湿鞋,以备不时之需总是好的。其次就是一些能够提高用车体验的,比如透气的腰靠,坐垫,小垃圾桶,纸巾盒这些,其实这些没有呢,也并不影响使用,因为你总是有其他的可以替代他们,不过加装一些这样的小东西,用起来会更方便一些。最后,有一些东西其实可以不用加装,比如车顶行李架,虽然我是花了400大洋加装的,但是吧,我不太建议车友们加装,因为这个东西只是看起来好看点,没有什么实用价值,毕竟奇骏后备箱的空间肯定够用,虽说没有车顶行李架看起来有点秃,但也不影响他的SUV气质。但每个人的审美都不一样,你们觉得加不加行李架好一点呢?
10. 奇骏改装尾门过后,想把第三个按键改装成尾门开关可以吗顺便换上尾门开关图标,这种可以吗
改线路是可以的 ,只要不出现故障码就行。