改装车看过很多这台gtr

『壹』 改装一辆GTR跑车大概要多少钱

看你的GTR是什么型号了，一般来说就是R32和R35比较多，R32车比较少，但是车型老，改装较成熟，但费用还是挺高的，40万左右，一般都是二手的!R35新上市，售价在170万左右，这车不怎么需要改装就和超跑差不多了!如果一定要改，花的钱差不多是原车价的三分之一吧

『贰』 我想改装一辆类似GTR性能的跑车，大概需要多少钱引擎能买到吗需要多少会超出原价吗我很外行。...

提升动力 操控 安全 很多车型都可以
打了很多字又删了
但不如直接买高尔夫GTI 不用改 这辆车能够完全驾驭也需要花费时日 足够刺激了 尚酷顶配也可 比改装动力的车强 稳定性可靠性高 按这个性能来说 价格都不算贵

『叁』 改装一辆GTR跑车大概要多少钱

看你的GTR是什么型号了，一般来说就是R32和R35比较多，R32车比较少，但是车型老，改装较成熟，但费用还是挺高的，40万左右，一般都是二手的！R35新上市，售价在170万左右，这车不怎么需要改装就和超跑差不多了！如果一定要改，花的钱差不多是原车价的三分之一吧

『肆』 本田EK3最高速有多快啊，为什么很多人爱改装这个车，电影里很多也是喜欢改这个，竟然还赢了GTR！

EK3是普通的1.5升SOHC的D15A引擎，输出只有97匹。
电影和国外改装的是EK9，引擎是1.6升DOHC
VTEC的B16B，输出峰值有185匹。
样子看上去也不一样，EK3是四门三厢。
EK9是单门两厢。
两者底盘结构一样，所以国内有许多爱好者直接移植EK9的部件，改装比较方便，所以很多人爱改。
还有一个原因是本田这个年代的机器保有量非常多，除了B16B，还有B16A,B18C等，都是同时代的低排量高转速的小猛兽。
总而言之就是，方便，改装难度小。

『伍』 问下大家，法拉利和兰博基尼，还有GTR这3辆车改装后那一辆比较好，不懂的别乱说

GTR的潜力：能把欧美超跑统统枪毙掉。（就算不改，也差不多做到了）
目前由于日产对GT-R R35实行反改装，所以几乎没多大动作。
引擎，不能改，否则报废；底盘已经是碳纤维的轻量化，所以目前对R35的改装仅仅局限在围包，少量空气动力学套件，悬挂，排气系统等。
ECU（Energy Control Union），已经有改装厂破解了，能重写ECU程式。涡轮，也出了四涡轮增压版，几乎在中等转速时扭力输出和赛车接近
但有GPS的速度锁，这是无法解的，日版的止步于180KM/H；美版停在250KM/H
所以总结下来，GTR的改装潜力很大而且在改装界也很有名。
而法拉利和兰博基尼想要改装的话还是建议Novitec、HAMANN、JNH、Imola、edo、Koenig、Cargraphic、Veilside、FABULOUS、RSD、GMG、WESTCOASTCUSTOMS等一些著名改装商所改的改装车，很少有人拿这两个牌子的车在外面的改装店改装，因为改装技术等的一些因素不成熟！
所以由上看来论改装后的话GTR应该占那么一点优势！

『陆』 改装车上的“AMG”“GTR”“AC”都是什么意思啊

AMG是奔驰的御用改装厂，隶属奔驰旗下，亦可理解为同级别的奔驰产品中最高性能的象征。
GTR这个词现在比较泛滥，在很多地方都能看得到，大致的意思可以理解为“高性能赛用房车/旅行车”。
你说的AC是不是AC Schnizer？这是BMW的改装厂，但不属于BMW，能改装包括MINI在内的BMW全车系（但劳斯莱斯能不能改我就不知道了）。

『柒』 都说GTR厉害，可连用啥发动机都不懂了解这些做个识货的玩车族

说到90年代的日本性能车，丰田supra，日本GTR和本田NSX在当时可谓是在车圈红遍大江南北，虽然账面数据只有区区的280匹左右，但是懂的人都知道，这个280远远不是他们的实力所在，不改硬件，刷个电脑，马力上500匹轻轻松松，那么是什么让它们有这般神力？现在还经常活跃在我们身边的只有日产的GTR，新的NSX350万的起售价可以跟牛马平起平坐，离我们尚远，与宝马同平台的丰田supra暂时还没有正式引入国内。所以这次我们要看的就是日产的GTR，人送“战神”称号。

我们熟悉的GTR有三代，分别是R32,R33，R34和现售的R35。

这么多年过去了，随着GTRR35的面世，RB26也退出了历史的舞台，但是现在这台发动机依然活跃在很多汽车赛事上，深受很多改装车友和赛车手的喜爱。

现在搭载这台发动机的GTR很难在国内的路上见到了，更强的R35在方方面面都不输它的老前辈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 关于跑车或改装车里面经常会出现GTR，GTC 这些是什么意思

在1994 年，FIA 启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer 962以及麦克拉伦的 F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的 GT1 赛车。

与麦克拉伦的 F1 车型不同，梅塞德斯奔驰和 AMG 一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了 128 天，CLK GTR 在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过 AMG 调试的 V12 引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台 CLK GTR 与 CLK 有任何的关联。

与宝时捷的 911 GT1 相比较，CLK GTR 马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员 Bernd Schneider 和 Klaus Ludwig 的驾驶下，CLK GTR 取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider 被加冕为世界冠军。

在1998 的首场比赛里，有两台的 CLK GTR 参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被 CLK GTR 的替补 CLK LM 赢得。在1998 和1999年 AMG 建造了25辆限量版的道路版本GTR。

GTR是一种赛车型号标准。
实名是GT-R，

GTR是性能特征

G(Grand)：性能优越的车
T(Touring)：能够长途奔驰的车
R(Racing)：适合用来比赛的车

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FIA GT Racing （GTR）
FIA GT：是国际汽联（FIA）组织的一种用商用跑车进行的一种比赛。
Racing：赛车的意思啦。
GT：GRAND TOURING CAR CHAMPIONSHIP的简称

GTR这个词单独用，最常见是出现在GTR赛车游戏中。（有些符合FIA GT规则的日本跑车也经常加这个词作为车型号的一部分）
FIA GT这种赛车比赛不加“Racing”这个词，就向F1不加这个词一样。

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补充说明FIA GT：
FIA指代的是国际汽联，而GT则是GRAND TOURING CAR CHAMPIONSHIP的简称。FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一(F1、WRC、GT)，更是全球超级跑车制造厂的必争之地，法拉利(Ferrari 550 Maranello)、沙林(Saleen S1-R)、里斯特(Lister Storm)、克莱斯勒奎蛇(ChryslerViper)、马莎拉蒂(Maserati MC-12)、兰博基尼(Lamborghini Murcielago R-GT)、阿士顿.马丁(Aston Martin DBR-9)、雪佛兰(Chevrolet Corvette C5-R)、保时捷(Porsche 996 GTS-RS)和法拉利(Ferrari 360 Modena)，来自名门贵族、拥有优良血统与高科技资源的9家超级跑车制造厂商所精心打造的超级兵器可说都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾，再加上六十几位来自世界各国驾驶技术一流的赛车手，在11个国家各具不同挑战性的国际赛道上以最快速度全力完成比赛。赛事途中参赛车手与赛车必须几次经历进入维修站，与车队技术人员一起努力共同来完成加油、换胎、换手的工作，也唯有紧密的团队合作才有机会击败强劲的竞争对手，在每一站赛事中完成这项艰巨的任务。

『玖』 改装过的GTR最高达到多少匹马力

不在乎车辆的改装可以上1000匹。一般点的改装可以达到500匹

『拾』 想问下这辆车是尼桑gtr什么型号改装的 很久以前看到的 不太记得了 谢谢各位

尼桑 GTR R35