宝马一系两厢大改装图片

Ⅰ 晚上溜一圈，最后的宝马1系，谈谈自己的改装感受！

18年11月的车，开到现在也就6000km出头。又是两三周没开了，晚上出去溜了一圈，真是好开呀。 120im非常良心，宝马也把b48、zf8at、前双球节、后五连杆、m套件、m内饰等放在了这么一辆售价平民的小车上，相比86、brz等，售价可谓实在。 车子加装了f21的后底盘加强件，更换了前225后245的马牌mc6非防爆，别的没有任何改装。 古董苹果7照的，大家凑合看吧。
长长的车头，与众不同，对此我深深着迷。
半液晶仪表，清晰易读，6000出头，刚过磨合，平时放在机油温度显示状态。
内饰挺好的，正儿八经的铝饰板，手感超棒的丁字裤，运动座椅，仪表台带缝线，挺棒的。
这套内饰最大的好处，就是各种功能触手可及，不像奔驰那么华贵，没有奥迪那么精细，但也相当不错了。
短短的车头，得益于纵置后驱，车头重量应该在700kg左右，比较轻和灵活，当然，是比不了brz的。
原厂轮毂，挺好看的，很喜欢这种多辐。
led大灯，没啥好说的。
双出还不错了，运动模式，声音挺好听的，原地踩油门，会有回火。
宝马的后期车型往往最厚道，b48机器不管是声音还是出力还有平顺度，都非常好。
宝马的4缸机基本在前轴后面，比锐志等其他品牌的后驱车都要靠后。
再来一张吧，非常饱满的造型。
厚重的大屁股，如果是三门版该多好。
后备箱挺好用，一般都能装下。
sport模式跑了20km，多次地板油，油耗还是很友好的。
浪完了，回家，估计又要放两周了。
迪卡侬买的手套，不到100，挺舒服，不一定非要m手套。
临走发现前几年买的杂志，大家晚安。

Ⅱ 你都见过哪些奇葩的改装车这个宝马能否让你眼前一亮

宝马三系是很多人的梦想之车，30多万的售价虽然不算特别贵，但是依然是很多人遥不可及的梦想。近日在我国台湾就有一个宝马三系改装车上路，惊艳四座，成为道路上最靓的一个仔。

以上内容就是小马的个人观点，土豪异类改装，两辆宝马变成四厢半的拖车，对此事件你怎么看，欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论，说说你的见解。

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Ⅲ 宝马车型几年一小改，几年一大改

每年都会一次小改款，但是大改款一般到6到8年才一次。
小改款主要修改一下灯什么一些细节。大改款，底盘，变速箱，甚至发动机全都改变，外形更是改变。

Ⅳ 宝马1系改装和3系改装谁更具有潜力

两厢车比三厢更适合改装，前提是彻底改发动机变速箱等竞速套件。

如果只是改外表，或者改动里的方面少一点，竞速并不是最终目的，可以考虑三系。毕竟更实用一些

适合并不是一定啊，翼豹那么经典。不过你想想WRC中又有几款车是三厢的？

Ⅳ 宝马2系多功能旅行车改装大屏

13年以后2系可以改8.8寸NBT大屏，应该是这样的

Ⅵ 宝马1系运动两厢有什么样的超增压

超增压功能在短时间内将最大扭矩提高到500 Nm，比如在超车时。
此时，要将加速踏板完全踩下。
2000公里以内应以不同的转数和车速行驶，但不要超过5500转I分钟以及170公里I小时。原则.上避免全油门。
2000公里至5000公里可逐渐提高转数和车速，直至汽车恒定车速220公里/小时为止。只在例如超车时，短时使用最高车速250公里I小时。

Ⅶ 老1系停产，新1系上位，宝马除了长胖还有什么改变

虽然国产1系三厢版上市之后，进口两厢版1系的销量下降了不少，但对于它真正的粉丝来说，两厢版1系依然是这个细分市场最好的车型，没有之一。

时隔8年之后，第二代进口1系终于走到了生涯尽头；随着最后一台代号F20的宝马1系车型在德国莱比锡工厂下线，代号为F20/F21的第二代宝马1系正式宣布停产。与此同时，第三代宝马1系的官图如约而至，两代车型顺利完成了交接。

从官图所展示出的视觉效果来看，第三代1系显然是更胖了，它的跨界味道更浓厚。

但事实上，新车的车身长度为4319mm、宽1799mm、高1434mm、轴距为2670mm，比上一代车型更短、更矮、更宽，轴距也减短了20mm。

由于全新1系基于FAAR前驱平台打造而成，发动机采用横置布局，车身比例也发生了一定的变化，发动机舱的长度变得更短，同时拥有更大的车厢，以提供更大的车内空间。官方数据表示，新车后排腿部空间增加了33mm，头部空间增加了19mm，后备厢容积为380L，第二排座椅放倒后可以拓展为1200L。

显然，第三代1系在运动和实用之间做出了平衡，只是相比上两代车型的运动定位，它变得更加实用。

3，配电子挡杆，内饰让人心动

内饰是第三代1系的一大看点，它几乎照搬了新一代3系上的设计；整体来看，时尚、简洁却不失豪华感。

Ⅷ BMW有哪几家世界著名的改装公司

BMW有以下著名的改装公司:

1、ALPINA（阿尔宾娜）

阿尔宾娜(ALPINA)是一个以专门改装宝马汽车而闻名世界的一个独立品牌，它与宝马之间没有从属关系，正如布拉布斯(BRABUS，现译为博速)与奔驰之间的关系。不同于一般的改装厂，阿尔宾娜(ALPINA)与博速都会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的，只能看到ALPINA的LOGO。

2、AC Schnitzer（亚琛施纳泽）

1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立。在经验和销售两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。

3、G-Power

作为德国最为古老改装车商G－POWER从上个世纪70年代便开始致力于宝马汽车改装。从事宝马汽车改装研究中G－POWER为宝马车系设计悬挂程序大大改善了原来汽车空气动力多个方面数值随着g悬挂程序逐步完善低重量和高寿命改装备件也被泛应用宝马1系、3系、5系、6系、7系、Z系和X系系列上。

4、Hartge

HARTGE是一家来自德国的改装厂，其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌：MINI、RANGE ROVER等，是一个相当专业的改装品牌。

BMW的御用改装公司不是M，M是BMW的一个部门而不是一个独立公司，只能称之为御用改装部门。

PORSCH改装公司有9ff，Edo，Gemballa，Manthey，Sportec，TechArt，Ruf等等。值得注意的是Ruf现在已经不对保时捷的车单独改装，而是直接以保时捷的车型为基础推出自己的车型，例如Ruf RT-12等，可以算生产厂了。

(8)宝马一系两厢大改装图片扩展阅读

1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

Ⅸ 20款1系宝马可以改装CD机吗

可以加装DVD导航，不过DVD导航拆的比较多，整个中控都是需要换的，精能原车升级导航，只需要加装一个解码器即可！这个主要看个人！装原车屏升级的比较多

Ⅹ 宝马1系两厢版海外到店实拍 起售价约22万人民币

日前，有海外媒体曝光了一组宝马全新1系两厢版的进店实拍图，新车目前已在海外市场正式开售。在英国市场的起售价为25,360英镑，约人民币22万元。

内饰方面，全新1系采用了宝马最新的家族式设计，配备了全液晶仪表、中控大屏以及十分具有设计感的电子挡杆，使得车厢内的科技感得到了极大的提升。

动力方面，118i车型将搭载1.5T发动机最大功率140马力，最大扭矩220牛·米，百公里加速8.5秒。而性能更强的M135i车型将搭载一台2.0T发动机最大功率306马力，最大扭矩450牛·米，百公里加速仅为4.8秒，并搭载四驱系统。

总结，从图片来看，宝马1系两厢版更加的符合年轻人的审美，并且有着不错的性能表现。1系车型在国内进行了国产，并且推出了三厢版本，虽然在实用性上得到了提升，但是看起来并没有那么原汁原味。（作者：GZC）

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