汽车后门扬声器改装视频

A. 汽车前后门有四个高音四个低音喇叭如何改装音响效果

我把它这种情况呢，其实不会把这种4门4个门子上的喇叭进行改装，一般情况下是在后备箱的地方呢，加装一个重银喇叭，也就是混响喇叭，这个时候呢在车里面的空间很小，所以他在使用音量方面和音质方面呢，还是有一些作用的。不建议改装4个门子上的喇叭。我们这里改装都是在后备箱加装混响喇叭。

B. 汽车改装音响前后门咋搭配喇叭

改装的主要工作是换前后门的喇叭，换成同轴宽频喇叭就行，不需要换CD和功放。

C. 改装汽车音响一定要前后门一起全车改吗

前后门一起全车改当然最好，这样全车乘员都能享受改装后美妙的音乐。

可是在预算有限的情况下，宁愿重点投入前门前声场，毕竟车是自己的，自己经常坐在驾驶位来享受，坐商务车后排的老板们可以无视这个观点。在全车大改动时，后面声音也一定会比前面小，为了确保声场模拟在前面出声那样，避免感觉到好像人在后面唱歌，所以后门喇叭是个补音的，最主要还是靠前声场发挥最大作用。

D. 改装汽车后门喇叭声音小怎么回事

你前后门喇叭的阻抗是一样的么？是否一对4欧一对8欧？
如果阻抗一样的话那就是两个不同品牌喇叭灵敏度不同，例如一个87DB一个90db灵敏度，那么音量就会差一倍了。另外因为前喇叭近后喇叭远，即使相同的喇叭，在输入同样功率也会觉得后喇叭声音小
如果不想再换喇叭的话可以调节主机的前后音量平衡，一般主机都会有左右平衡和前后平衡的。

E. 车里后门加装俩喇叭后为啥音量不如不加的时候大

原车前门俩喇叭后门有位置没喇叭闲来无事就在后门装俩喇叭好像是5寸同轴的喇叭线是从收音机后面的前门喇叭串联的装好后感觉还不如不装的音量大低音就更不行了开大了就是喇叭震劈了的音郁闷

F. 汽车音响改装，后面的喇叭该换吗！

高音具有指向性，所以在安装时，应着重考虑听者的头部位置。

既然升级音响，就应该做的到位些。

在门里版上安装扬声器，需要拆装门里子，还要把扬声器的线束通过门折页穿线，总的来说工程量比较大，而且容易破坏内饰美观，门里子经过拆装还容易产生异响。更重要的是门里子的水平位置较低，高音单元放在这不能产生很好的指向性，高频声波被乘客的裤子及上衣吸附掉大半，升级受到限制。

如果把高音扬声器安装在C柱装饰板上，相对工程量要小很多。拆装和走线都比较容易，只要把音箱线通过地板下面引导到后备箱附近即可穿到C柱附近。C柱饰板单独拆下可以便于加工，将高音单元安装到上面甚至还可以加装一个漂亮的网面。同时高音单元与听者的耳朵处于相同的水平面，可以获得明晰的高音。

G. 汽车后门没有音响，上哪里能加装

后门一般加装的是同轴喇叭，它起到声场弥补的作用。喇叭品牌需要根据你的听音风格以及后门板喇叭位置来定。

H. 我汽车前后门改装了四个6寸同轴喇叭，加装了功放，效果还不错！我想在前门在加装一对高音头加分频器！懂

可以加高音头和分频器 分频器要好一点的 同轴没有影响 有高音有低音那才叫音响

I. 汽车音响改装安装后门同轴喇叭时师傅没有拆原车高音，不知道这样有什么影响吗

没有拆除原车高音或会有几种情况，一是没有拆除但是已经把高音线拆掉了，这个情况正常。只是下面同轴发声。第二种，高音和同轴并联，这样声音大了，或者时间长了，由于没有分频器，高音接收到过大的功率信号就会烧掉。如果要接功放就不如买一块匹配功率的DSP，这样对线路损伤是最小的，接功放对线路的改动就太大了。而且需要专业的手工。费用也大。