允许轻微改装车辆

⑴ 汽车改装允许范围

改装有如下几种：

1. 颜色改变

改色是最直观的改装，现在只需更改颜色以后在10天内去车管所登记就可以，切记消防专用红色，工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝，这三种颜色是国家专用色，普通私家车可不能改装上去。

2.外观的贴纸

一般车尾贴个小贴纸是不需要登记的，车身的拉花、贴膜等也属于合法改装。但如果车辆的喷涂、粘贴标识或者车身广告超过30%就超过了安全界限，就必须去相关部门报批。

3.加装前后防撞的装置

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。至于，货运车加防风罩、工具箱、备胎架等，也属于是合法范围。但是要注意不要遮挡号牌和影响行驶。

4.加装内饰

内饰一般都不影响车辆自身，不需要审核登记。而且内饰种类广泛，同时加个导航、倒车雷达等内部功能也都是允许范围内的。

(1)允许轻微改装车辆扩展阅读：

非法改装包括：

1.加宽轮胎、进气和排气系统

轮胎规格、改装进气和排气系统都是国家不允许变更的项目。 虽然近年有所放宽，但汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。

2.升高或者降低底盘

底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。

3.改装大灯

许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为，一抓一个准。

4.改装发动机

电影里人家改发动机的时候也直说了违法的。

5.改车标

千万别为了好玩，把比亚迪贴成宝马。这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

⑵ 改装车是不是不上路就不违法

不是。2014年10月1日，新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。原厂改装：是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。
已注册登记的机动车，不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主，必须先到车管所申请备案，才能改装。
内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。另外，车身颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，其中，有三种颜色不能修改。包括：消防装用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。

⑶ 交通法是不是规定汽车允许改装10%

车辆时不能改装的，外观
制动
车架

⑷ 在法律上是否允许车辆改装

车辆改装在交通法用有严格规定，不容许改装车，组装车，报废车上路，发现后扣除并依法销毁。
法律上对车辆改装的惩罚是相当严厉的。

⑸ 怎么样合法改装汽车

国家要开放汽车改装，但是所用配件都将增加检测、审核标准。安装通过审核的配件之后，还要经过安全检测（再审车），对于设计内饰改装的部分，还要经过空气检测。

特别值得说的是，车灯、车标、悬架、车身高度和汽车动力系统是绝对不让动的，因为这都属于改变车身结构的改装，车辆的外观和性能都发生了较大的改变，所以目前都是不被允许的。

⑹ 国内法律允许汽车做怎样的改装

目前国内对汽车改装的限制还是很大，比较常规的改装有外观、灯光、动力、内饰等，那么以公众安全、法律法规为界线的汽车改装，界限尺度在哪里?虽然修订后的《机动车登记规定》实行，对改装车政策放宽，但是我们必须要清楚到底哪些是合法的范围内，免得到时候浪费钱。
外观改装
外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线，并不超出车身尺寸一定的比例。更换前保险杠是可行的的，但是对于为车辆加装外观部件(如加装尾翼)，升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。
车身颜色改装
车身颜色也要注意，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告“不得影响安全驾驶”是一条硬性规定。虽然现在允许图案存在，但不得存在广告内容。并且有一点要注意的是，车身不能超过三种主要颜色，所以说不能随心所欲的改色。禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。
轮胎改装
轮胎改装是大家最喜欢也是最有效果的外观改装方法，只要加大轮毂，效果马上就显现出来。但是，轮胎只能变更原厂轮胎轮毂，不可以更换跑车胎，更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎都是不被允许的。
灯光改装
灯光限制比较大，增加LED灯或者氙气灯改装都是不可以的，并且改装的灯光的各个参数,要严格按照国家相关法规进行。
动力改装
动力上只能更换原厂一致的发动机，并且要在更换后的10日内向车辆管理所申请变更登记。并且排气管上，单排气管改双排气管，加大口径，并且使用大声浪的排气改装都是不被允许的，属于非法改装。这点千万要注意，任何方式改装动力，在国内就目前而言绝对是严格禁止的。很多车友都问教授改装事项，我一向都是不推崇的。
车内改装
车内改装可以说是允许范围最大的改装，只要是不影响安全行车的情况下，原则上可以改装，但是不能改变车内结构，在车管所机动车登记的车辆结构特征，不能擅自更改。比如说，座椅不能取走，不能加装防滚架等等。
注：去年10月，修订后的《机动车登记规定》实行，改装车政策放宽，原厂改装车有了合法身份，在新规定中已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：(一)改变车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架;(四)因质量问题更换整车的;(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
依照新规定，允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，10日内向再向车辆管理所申请变更登记。
以上就是关于国内法律允许汽车进行哪些改装的介绍，希望对您有所帮助！

⑺ 汽车能随便改装吗有关法律好象不允许是不是

某媒体曾报道了《潮鸣苑内赛欧车异响起火，车中有一年轻男子，惨剧发生……》，小区里一个不算严重的碰撞为什么车子会烧起来？年轻男子为啥逃不出来？新闻最后援引别克4S店浙江申通汽车有限公司定损部门的话：“如果车子改装过，不重的撞击可能导致起火。”那么，惨剧真的是因为车辆改装引起的吗？杭城现在有多少改装车辆？它们都正规、安全吗？一年前杭州就有改装车禁令记者从杭州市交警支队了解到，《中华人民共和国道路安全法》第16条规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 不久前，杭州市公安局发布了《关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》，在第二条中明确规定：禁止因飙车需要，擅自拆除、改装机动车的排气管、消音器或者改装、变更机动车的发动机等；禁止擅自加装机动车号牌以外的其他号牌；禁止擅自买卖经改装的机动车。违反上述规定的，公安机关将按照《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法律、法规的有关规定予以处罚。根据这个规定，开着擅自改装相关零配件的车辆，一旦被交警发现，就得为改装接受相关处罚。汽车擅开天窗通不过年检杭州市车管所检验科的工作人员特别强调，机动车是不能随意改变车辆登记时的结构和参数。每次年检的时候都会遭遇很多私开天窗、改装成越野车、改装引擎盖的车子，这些改装车都不在允许改装的范围内。车管所工作人员在车检时都会对照行驶证上的资料，看看车主有没有改装车辆，如果发现车辆与出厂技术参数不符就无法通过年检和日常交通检测。“经常有车主带着改装过的车子送来年检，我们要求他回去整改。还有车主在二手车交易市场买了车，却没法过户，原因是原车主擅自给车子开了天窗，不符合车辆改装规定。”这名工作人员告诉记者，只有以下四种改装后的车辆可以通过年检：小型、微型客车前后防撞装置，货运机动车加装防风装置、备胎架改装，车辆内装饰以及工具箱的改装。家用车改装主要是提高安全性和稳定性开“玩车坊”的杨勇是本地资深的改车行家，来找他改装的车辆有两种，一种是赛车，一种是家用车，每年能有两三百辆的业务。“后者的改装主要是增强安全性、稳定性，比如换一个更高品质的刹车皮、增加减震器、加设防倾杆等，改排气管这样的事不做。”杨勇说，来他这里改装的以三菱、宝马、奔驰等高级跑车居多，改装费用也不菲。“有经济实力的车主提高一下自己车子的功能也未尝不可，就跟电脑高手给自己的电脑升级一样。”在杨勇看来，有些车主提的改装要求就很不靠谱，他立马回绝不做。“比如一辆菱帅买来才七八万，车主想花两万元在车的动力、外观、稳定性、刹车性上都全面提高，这种车开出去能安全吗？还有的车主想换个大动静的引擎、大排气管，要求速度快，价格低，用质量一般的零配件改装车子，越改装越容易出事故。开着噪声大的改装车在马路上飙车我反对，要玩车就去赛车场玩！”汽车良性改装需要借鉴引导汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。形成对照的是，目前汽车改装厂(店)没有专门的改装执照，几乎所有汽车维修厂都能承接改装业务，这也造成恶性改装私下盛行。要安全还是要乐趣？这是我们必须探讨的问题。“一纸禁令并不是好办法，对于改装车需要引导，我们应该学学国外的经验。”一位汽车改装高手说，除了法律规定不够明晰，我国的车检技术也不够先进，一般都只是对照行驶证上的参数进行对照检查，很难发现车主对刹车、轮胎上的改装，这给很多改装车通过年检的机会。早在几十年前，美国、澳大利亚以及日本、韩国、马来西亚等地，改装汽车就成了当时的流行。国外的法律对汽车改装都有明确的细则标准和行业规范，怎样的汽车可以改、怎样的改装零配件可以用等都有详细说明。譬如只要具备改装条件的技术人员就可以申请开办汽车改装工厂。有了营业执照，就可以按批准项目合法进行汽车改装。追求个性化的爱车族设计改装车草案后，再交给汽车改装工厂进行严谨的技术设计和加工。车检部门只要对该改装车检验合格了，那么就会发给改装车牌照。这样一来，既满足了追求个性化的车主需求，也增加了道路安全性。

⑻ 车辆改装，哪些是允许的哪些是不允许的

新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，车管民警表示，车辆在入户之前需要和车辆出厂时的相关信息相符，入户之后车辆必须和行车证上登记的相关车辆信息相符，不得随意更改车辆颜色、轮胎等。

为了标新立异，不少车主会选择给爱车换上喜欢的颜色，新交规明确规定，有改变车身颜色等情形，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。合法改装车，指的是在出厂前或者出厂后，经由汽车制造商改装完成的汽车，是经过生产厂家检验后的合格产品。自己动手改装而成的汽车，属于非法改装车！

⑼ 轻微改装被处罚能否享受新免检政策

从9月1日起，非营运轿车将实行6年的免检政策，这就意味着车主无需每隔两年频繁年检，省下不少麻烦事。这不，离政策执行还有不到一个月的时间，一些在8月31日前需年检的私家车主，抱着侥幸心理，想“坐等”9月1日后免检，但这样的小聪明并不能奏效。交警部门表示，8月应年检的车辆，即使等到9月份，也不能享受免检政策。

同时，个别车主见“6年内私家车免予上线检验”，便擅对车辆进行改装，且未到车管部门申请变更登记手续，对于这样的行为也是不合理，交警部门也会依法依规进行处理。

9月1日前到达年检期的车辆必须年检

“按照以往的年检规定，我的车子今年8月25日就需要年检，本来想耍耍小聪明，拖到9月1日以后就可以免年检，但是咨询了交警部门之后，才知道逾期未检车辆不能免检。”这几天，本报“每日车市”微信公众后台收到了不少车主对于免年检的错误理解。

据相关交警部门透露，对于“免检新政”很多车主都存在一定的误区。其实，车辆“免检新规”并不代表车辆不再年检。也就是说，9月1日新规实施后，每两年仍须申领检验标志。在“免检”期间，车主需要每两年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明，处理完违章记录，没有发生致人伤亡的交通事故，可直接向公安交管部门申领检验标志。

这也就意味着为了“坐等”9月1日起的车辆免检，故意拖着不去办理年检的做法是错误的。为此，业内人士提醒广大私家车主，必须按照行驶证上签注的检验有效期，及时到车管部门进行车辆检测。尤其是8月应检车辆，即使等到9月份，也不能享受免检政策。

免检不等于可以改装车辆

⑽ 车辆，轻微 改装 影响年审吗

改装前去车管所提出申请并被通过，改装后变更登记，就不会影响年检，如果直接改装，会被卡，因为车体外观和登记存档资料不符。