改装小汽车消费税

① 小汽车消费税

1-消费税是生产环节征收的，所以是生产厂商去交
2-购进的固定资产是可以抵扣，但是应该固定资产可以抵扣是有限制的，主要是指应用于增值税应税项目的，比如生产设备，小汽车不是生产上的，不可以抵扣
3-中型商务车征不征要看大小，要是MPV肯定要交，要是个中巴那就不征收。汽车征不征消费税关键是看是不是属于消费税应税项目。具体标准：如果车长7米以内(不含7米)包括含驾驶员座位在内的座位数在10至23座(含23座)的中轻型商用客车，应缴纳5%的消费税。
4-消费税中除了金银首饰是零售环节中征收其他的一律是生产环节征收，另外征不征消费税要看他属不属于消费税税目，你可以去网上查。
如有不明白的可以继续问

② 什么是汽车消费税 汽车消费税税率是多少

汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，它是在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，一般体现在生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。汽车消息税的调整，影响到价格、市场、产业和国家的宏观调控。

财政部、国家税务总局2008年8月13日发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。

通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；降低小 排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

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汽车消费税调整之影响

1、对价格的影响：调整对于零售价影响有限，独立分析师钟师昨天表示，从消费价格构成结构分析，消费税的变动对于零售价影响有限。

2、对市场的影响：进口车下半年将减少。这个政策对小排量汽车鼓励作用有限，但对大排量抑制作用很大。原因是税率幅度调得比较高。

3、对产业影响：汽车业有望重新布局。受国内汽车生产商的实力所限，大排量豪车由国内厂商直接生产的较少，因此政策出台后，对于进口车的销售影响会比国产车的大。

4、对宏观调控：调整汽车消费税间接调节收入分配。排气量在4.0升以上乘用车的税率提高了一倍，新政将使富裕阶层在购买大排量豪车时缴更多的税，付出更多的钱。反之，国家多收取到的这部分税款，通过财政综合调控，又可以使用或补助到低收入群体或者不发达省份上，从而起到收入再分配的作用。

③ 小汽车税目的消费税率（税额）是多少

小汽车税目的消费税率（税额）采用比例税率，税额有以下几种： 1、小轿车的比例税率有以下几种： （1）气缸容量在2200毫升以上（含2200毫升）的小轿车，税率为：8%； （2）气缸容量在1000毫升到2200毫升（含1000毫升）的小轿车，税率为：5%； （3）气缸容量在1000毫升以下的小轿车，税率为：3%。 2、越野车的比例税率有以下几种： （1）气缸容量在2400毫升以上（含2400毫升）的越野车，税率为：5%; （2）气缸容量在2400毫升以下的越野车，税率为：3%。 3、小客车（面包车）的比例税率有以下几种： （1）气缸容量在2000毫升以上（含2000毫升）的小客车，税率为：5%; （2）气缸容量在2400毫升以下的小客车，税率为：3%。 参考法条：《中华人民共和国消费税暂行条例》附《消费税税目税率（税额）表》。

④ 小汽车的消费税与增值税

参考答案有误。有两处错误。
第一，消费税是价内税，一般的销售价格是包含了消费税的，所以消费税的计税公式依据与增值税的计税依据一致。请看以下例子，理清它们的逻辑关系：
不含增值税的销售价格 = 成本+消费税
消费税 = 不含增值税的销售价格*消费税税率
增值税 = 不含增值税的销售价格*增值税税率
从以上情况得知，我们在计算增值税和消费税的时候，一般按不含增值税的销售价格就可以作为它们的计税依据。只有在不知道销售价格的情况下，才按‘成本+消费税’计算。这时候的计算通常是这样子的：
不含增值税的销售价格=（成本+加工费）/（1-消费税税率）
消费税=（成本+加工费）/（1-消费税税率）*消费税税率
增值税=（成本+加工费）/（1-消费税税率）*增值税税率
很少有人用‘（成本+加工费+消费税）*增值税税率’这个方法，况且也不是用‘（销售价格+消费税）*增值税税率’这个是错误的，销售价格已经包含了消费税。

第二，价外收入默认情况下一般是含税收入，只有题目明示是不含的，才是不含增值税的，否则一概认定为含税收入。此题目的价外收入没有明确是不含税，所以要还原成不含税。

应该是：
消费税=（100+10/1.17）*5%*10000=54 273.50 （元）
增值税=（100+10/1.17）*17%*10000=184 529.91 （元）

⑤ 超豪华小汽车加征消费税 怎么备案

所谓的备案，就是销售商拿上已经签订的汽车销售合同，到国税局登记备案。
超豪华小汽车加征消费税的规定自2016年12月1日起执行。对于11月30日（含）之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日（含）起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。
所以，你现在已经不能备案了。

⑥ 1、 某汽车制造厂生产的小汽车应按自产自用缴纳消费税的有（ ）。 A、用于本厂研究所作碰撞试验 B、赠送

B、赠送给贫困地区 D、为了检测其性能，将其转为自用

⑦ 小汽车消费税问题

销售环节不需要交纳消费税，只在生产出厂的时候交纳一次消费税。
增值税是每个流通环节都要缴纳的。

⑧ 生产小汽车要交消费税吗

生产小汽车需要交消费税。

汽车消费税从2008年9月1日起调整只针对厂家征收的汽车消费税政策，包括提高大排量乘用车的消费税税率，以及降低小排量乘用车的消费税税率。汽车消息税的调整，影响到价格、市场、产业和国家的宏观调控。

(8)改装小汽车消费税扩展阅读：

调整之影响

对价格的影响：调整对于零售价影响有限，独立分析师钟师昨天表示，从消费价格构成结构分析，消费税的变动对于零售价影响有限。

入门级经济型汽车金额本身比较低，消费税调低实际上看不出来差别，而经销商的让利幅度更能引起消费者关心。另外，3.0升以上和1.0升以下汽车都不是消费主力，特别是大排量车本身就非常少。要鼓励小排量，仅靠提高消费税税率还不够，还应理顺成品油价格，尽快推出燃油税，在税收、停车费、过路费等方面对小排量汽车实行优惠措施。

对市场的影响：进口车下半年将减少。这个政策对小排量汽车鼓励作用有限，但对大排量抑制作用很大。原因是税率幅度调得比较高。

这个政策对进口车的抑制很大。政策出台之前一些企业在获得调高大排量车消费税风声后，已提前进口了一批进口车，下半年进口车回落效果会更明显。生产企业预计也会有所抑制，这个政策如果效果不明显，可能也会有其他措施出来。

对产业影响：汽车业有望重新布局。受国内汽车生产商的实力所限，大排量豪车由国内厂商直接生产的较少，因此政策出台后，对于进口车的销售影响会比国产车的大。

⑨ 超豪华小汽车消费税征收环节有哪些

一、“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

二、将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。

三、超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：

应纳税额＝零售环节销售额（不含增值税，下同）×零售环节税率

国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式：

应纳税额＝销售额×(生产环节税率＋零售环节税率）

四、上述规定自2016年12月1日起执行。对于11月30日（含）之前已签订汽车销售合同，但未交付实物的超豪华小汽车，自12月1日（含）起5个工作日内，纳税人持已签订的汽车销售合同，向其主管税务机关备案。对按规定备案的不征收零售环节消费税，未备案以及未按规定期限备案的，征收零售环节消费税。

税收优惠：

“消费税”的出台，并不会对本土品牌售价介于5-20万元区间车型存在负面影响。对于有能力购买超过100万元的新贵阶层，额外付出的10万元，恐怕也不能成为阻碍消费的障碍。那么“消费税”的出台用意是什么？相对目前在行的“排量税”，有能力消费、又很明确“什么样的车重、配合什么排量的发动机”的车主，还会选购大排量豪华车型。

恐怕“超豪华小汽车加征消费税”，除了提升范围车型的售价之外，更容易抬升车主的财富状态。毕竟在中国，汽车品牌、排量和售价可直观的表明车主的社会地位。

以上内容参考：财政部 国家税务总局-关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知