汽车改装宽体法兰

1. 车改装宽体如何固定

一般固定方式是直接打铆钉，就是一次性的那种，划线定位做好之后就直接打进去，最后沿着缝隙打密封胶，美观一些。拧螺丝的方式现在很多人已经不用了，没有打铆钉效果好，而且安装起来也不方便。原来还有一种方式就是切叶子板，比较复杂，费时费力，现在也没有什么人用了。

2. 汽车改装宽体需要怎么改

不用换轮轴。一般来说加装垫片，那么原厂的轮毂螺丝就不够长，要配长螺丝。如果垫出来比较多的话更稳妥的办法是装法兰盘，两种方法都可以，垫片的话比较容易出现高速会抖的情况，安全的话只要垫片和法兰盘质量没问题就ok，市场价大概100-190不等，建议换好点的，铝合金锻造。

3. 汽车加法兰盘或者垫片，改装成宽体，是只为了好看，还是能够增加稳定性

据广州易龙改装了解 加了法兰盘的轮毂 稳定性肯定比之前有所减低，但是只要不是很猛烈的越野问题都不大的

4. 改装车，车子加宽体时轮毂需要加法兰盘把轮毂往外推一点，但是我加大轮毂不用法兰盘行不行呢

别闹了兄弟你既不是性能车又不是跑车一家用车改他干嘛一顿操作猛如虎一看时速45吗 而且又不是红标type r改他干嘛。。

5. 什么是汽车宽体套件有什么用

汽车宽体套件使车身更显宽大的外观件。主要是改装用，用来提升外观效果和更好的空气动力学。

用宽体套件覆盖轮胎后，使车辆在高速行驶时，不仅能消除乱流，还能够在一定程度上增加赛车的高速下压力，从而让赛车能够发挥得更加极致。而宽体套件用在漂移车上主要是为了安全性和美观。

因为像漂移车通常需要更大的转向角度，但是原厂前悬挂会导致前轮在大角度转向的时候，蹭到车的其他部件。所以漂移车通常都会加长的悬挂下摆臂，让两个前轮外移，从而就避免了剐蹭，同时更宽的前轮距也会增加横滑时车头的稳定性。

(5)汽车改装宽体法兰扩展阅读：

宽体套件满足了人们日益刁钻的视觉审美，像外观上那四个向外延伸的线条美感，无论是走到哪里都直击到路人的眼球。综合起来成就了宽体改装文化的盛行。

宽体看起来简单，但是车主的内心要是经过一番思想斗争的。首先要舍弃车身上一部分钣金零件，主要是避免加宽的车轮在上下颠簸的时候蹭到轮拱。还要舍弃车身原有的一部分性能，像行驶舒适性和操控性。

6. 汽车改宽体是不是轮子也要加法兰

宽体也是有限制的，半径太少

7. 哪里可以改装汽车宽体

很多汽车大一点的美容店都可以做改装项目，希望能帮助到你，祝你生活愉快

8. 除了 加法兰 和负值轮毂 还有什么办法改宽体

法兰主要作用有2，1是变径，2是避刹车，
其次是齐平轮毂和轮眉，
但这个情况有2，1是做了宽体套件，2是轮毂本身比较窄
前面既然说已经准备选小ET，宽轮毂，跑不出暴龟和宽边款式了
这类情况就不需要再加装法兰盘了，除非是上述几种情况
通常，是11J或更宽英寸的，轮毂，仍不能满足宽体的需要
再按照，轮毂与轮眉的差距，补齐宽度，用法兰盘