改装的汽车为什么不值钱

A. 汽车为什么要改装

因人而好吧，有些人喜欢改装，就觉得改装有道理，不喜欢就说没有用！其实少改装还是可以的，例如换刹车，避震，胎铃。改装刹车绝对比原装刹车安全，这不用说的，换套硬避震可以降低车身，开快车是部车稳一点，转弯性能加强好多，而且看上去全车流线美观。胎铃就不用讲的了，换刹车一般都要换胎铃的，原装胎铃不能装得下套改装刹车！

B. 轿车改装以后不好卖吗

嗯，是的 因为车改装都是根据自己的需要，问题就是你改装的东西别人未必能接受 尤其是车漆 和尾翼轮毂这些东西 很显眼 别人不喜欢还要自己改回来 又是一笔费用 所以很少有人买改装车 除非玩车的人 后上说的也是一个问题 私自改装的 上道要罚款的 如果楼主改装了想卖掉最好卖个一些玩车的人 他们喜欢改装又不舍得 买你的正好

C. 二手车改气 不值钱为什么

不是吧 改气了的二手车应该比不改的值钱一点，改用气了比改用油要省钱一些。

D. 如此高速发展的汽车市场，为何容不下改装车

两年前，自己买了一辆标致206，去年花了5万多元对音响、轮毂、轮胎、仪表板、赛车座椅等进行了改装，还加装了巡航定速、车载DVD、倒车雷达、座椅加热、冷藏箱等一些舒适型配置。没想到今年卖车时，被估为一两千元，这让人难以接受。而且不同的地方，给出的价格差异很大，把人弄糊涂了。如此豪华配置与改装，为什么在短时间内，一下子就不值钱了呢？对配置与改装，究竟有没有一个评估的标准？

便利性配置：是指简化操作程序，减少操作动作或降低操作难度的装备。包括：卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后备箱及车门遥控开启装置、语音提示等。

E. 改装车再便宜也不能买，是真的吗

错，这要看改了哪些地方，哪些配件，有没有出现大事故，重要的零部件不能动

F. 改装过的二手车 为什么卖不出好价钱

二手车一般都比较喜欢原版的，自己喜欢的东西别人未必喜欢，可能别人还会忌讳呢，你说是不是，如果自己的车被不喜欢的人加了不喜欢的东西，那么会不会影响呢？不懂二手车可以看看信恒二手车

G. 「马哥说车」二手改装车再便宜也不能买，是真的吗

在这个追求个性的时代，无论什么物品都在向私人订制转变。汽车改装似乎可以更好的抒发个人品味，这其中免不了受某些影视剧作品影响。在网上也可以看到很多关于汽车改装的文章，教程。追求个人品味也好，圆梦也罢，有一点一定要清楚，这辆改装车在卖的时候，会比原厂车更加不值钱。
马哥说车
当这些被改装的二手车流入市场的时候，人们就犯了难，俗话说的好，越是精装修的房子越没人买，改装的二手车往往也是这种路子，价格比一般汽车要低，因为个性改装是按照自己的意愿改的，别人未必喜欢，很多人都说，这类车多便宜都不要买，事实真的是这样的吗？今天咱们就来聊一聊二手改装车。
改装车分为两种，首先我们得认清合理改装和非合理改装
属于合理改装的项目
1、车身颜色
作为汽车最显著的标识，车身外观颜色可以更改，不过在选择改色之前，车主需要先到车管所提出申请，在十日内去车管所办理变更手续就可以了。
2、车身贴纸
马哥说车
车身上粘贴一些个性化的小贴纸是很多年轻车主都爱干的事，但要注意的是，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将处以100元罚款，这里的安全界限解读为车身贴纸面积不得超过30%，超过了会要求恢复原样。
3、防撞装置
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小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记。这里的防撞装置并非前后保险杠这样的装置，而是指越野车防护杠这样的东西。只要加装得安全，稳固，不影响正常行驶安全就不用去备案。
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4、轮毂
改装轮毂不能改变原车轮毂的规格，譬如轮胎尺寸、大小、宽度等等。
5、氙气灯
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如果你的车高配版有氙气灯的话可以改装氙气灯，如果这款车的顶配也没有氙气灯的话是不允许变更的。改氙气灯需加透镜，这样交警不查，年检也没问题。但是如果你改了氙气灯不加透镜肯定查，这是绝对不安全不允许的。
属于非法改装的二手车，这类车型记住多便宜都不要买！
1、发动机动力改装
马哥说车
任何一款车在出厂之前都经过了无数次的安全性测试实验，随意改变动力系统会造成汽车基本参数值改变，安全性大大降低，还会引起其他部件损坏，上路安全无法得到保障。
2、改车标
车主擅自更换车辆商标，与登记注册的车辆品牌不符，一旦发生交通事故，交警就很难判断车辆的真实品牌，这将给事故处理带来不便，所以尽量不要购买前任车主因爱慕虚荣而改过车标的二手车，就算要买也要及时复原。
3、改装悬挂
对于很多车主而言，改装悬挂都是为了降低车身高度，提高车辆的操控性，正所谓一低遮百丑。但是这势必与原车高度不符，按照专家的说法，悬挂的高低对行车安全有影响，主要是车辆操控。所以，改装悬挂就被交警视为违规。
4、改装内饰结构
在内饰结构方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，汽车座椅不能拆卸，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能更改。
5、改装排气
改装排气的优势在于提升动力，外观更加拉风等等，但是这种改装无形中增加了噪音，由于其较为高调，影响到交通安全，也是不被允许的。此外改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装，都是违法行为。
6、改装尾翼
马哥说车
变更原车的尾翼没问题，但是不允许改装很高的像赛车一样的尾翼，即使在改装业非常发达的日本也不允许。因为这种赛车尾翼边角锋利，高度超过车身、宽度超过车身，对行人非常不安全。
作为拥有数万个零件的汽车而言，改装其实并非那么简单，有时候甚至是牵一发而动全身。人家耗费人力物力、绞尽脑针研究如何降低排气噪音，可您却为了引人注意把消音器拆掉，这跟不系安全带不是一样嘛。对于合法改装，也要量力而行，毕竟改装既费时又费钱，如果要出手或者购买二手车时，遇到改装车一定要谨慎购买，不要觉得捡到便宜了，如果前车主在非正规改装厂进行改装的，则很有可能潜藏着大大的安全隐患。

H. 改装车的价格贵吗。怎样改装

先说材料吧 优质的不锈钢甚至是是钛合金的价格比原厂的生铁排气管完全不是一个级别
然后还要根据不同的使用需要设计不同的回路 高转马力爆发我低扭增强的回路设计完全不同
然后还有工艺 漂亮稳固的焊点不仅能增加排气管道的美观度 还能增加可靠性
貌似还有管道抛光的工艺等等的
一套好的排气不仅能让你赏心悦目 还能有漂亮的排气声浪 可靠的质量 还能有效提高性能 何乐而不为呢

I. 车一改装是不是不值钱了

一般改装车在过户的时候会比较麻烦，而且对于买家来说改装车一般都到了车辆的疲劳极限了，所以哪怕你花几十万改，到最后卖车时只能卖到几万块甚至几千块。

J. 为什么国内一些人对于汽车改装还是很保守

提到这里，不得不夸奖下咱们公司的小新同学，这哥们从买了BRZ开始，就始终泡在改装的小世界里，然而当我们问他为什么还不动手改车时，他却总是说，“不着急，原厂还没玩透呢！”你别说，这种等等党的理论真是对的。

改装这事儿，真不能将就，不然闲鱼上哪来那么多升级替换件？不够好的改装件不仅不能提升自己想要的体验，反而很可能降到原厂车的水准之下。结果就是又伤财，又得不到好的体验，改的少还好说，能退坑，改的多，那真的是进退两难。