帝豪gs汽车改装图片

⑴ 2020第一辆爱车，帝豪GS，外观真的好看！

2020年了，首先在这里祝大家新年快乐！！在新的一年我也选择给自己挑选了一辆新车，当然也是我得第一辆车--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多体验一下再来发表吧，毕竟也就体验了这么点时间！总之就这么一句话:帝豪GS香，真香！不管什么车。黑它的永远不会缺席，选择自己喜欢的就够了，无需看别人的看法！最后祝大家早日提自己喜欢的车！2020加油（油价有点贵，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

⑵ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

⑶ 家楼下展示爱车帝豪GS的车身外观极致魅力之美！

好像这两天啥也没做，双休就这样过去了。也许是伴着年龄的增长，现在感觉每天都过得非常的快，不知不觉的5月中旬了，小宝都还没上学，就快六一儿童节了。 不知从什么时候开始，喜欢没事的时候逛逛论坛， 和陌生的车友交流熟悉的车子， 慢慢的才发现，我已经离不开这里， 似乎每一部车子都有它自己的灵性， 经过两年多和它的磨合，如今开起来操作自如， 我熟悉它身上所有的优点以及不足， 了解它所有性格和脾气， 已经完全能够做到车中有我，我中有车，哈哈~~ 如今车子已经开了3年多， 说实在的，到现在真没发现任何问题， 开起来也特别顺手， 每次都是严格按照厂家的要求及时保养。 因为我知道，只有我对它足够好， 它才能待我不薄，呵呵 照片是展示它最直观的方式， 在看惯了彩色照片的斑斓后，或许这样的黑白照片更能吸引大家的眼球， 索性就调成了纯色的调调， 其实第一眼看到它的时候就是被它炫酷的外表所吸引， 当我去了解它的内在的时候才发现， 内饰真的可以用奢华来形容， 下面简单说说我这3年来的用车感受 首先说说油耗，可能这也是大家最关心的问题了，我平时就上下班开，难免堵车走走停停，现在表显的油耗是7.5，但实际油耗我觉得会略高，粗略的算了一下，200快钱能跑430公里左右吧，还算满意，在我可以接受的范围内， 接下来再说说内饰，对于GS的内饰，真的是让我很惊喜的，相比合资车而言，更多了一份精致，缝隙和接缝处衔接的恰到好处，细节决定成败，这也是我选择吉利的一个重要因素， 关于动力和操控方面，1.3T的发动机完全能够满足我的需求，本身平时我也不喜欢暴力驾驶，超个车什么的轻踩油门就有，动力很强劲，电子助力方向盘指向也很清晰，单手操作毫无压力，当然不建议这样操作哈， 对于舒适方面，悬挂有些偏硬，平路时没什么影响，就是颠簸路段会感觉比较明显，毕竟是跨界SUV嘛，可能追求的就是这种运动感，后排的空间真的狠给力，这点是比较让我欣慰的， 好了，先说这么多，带大家一起看看我的小金吧~
还有它那霸气的前脸， GS也陆续出了很多款式， 但我还是最钟意运动款。
把我这帅气的车子洗干净， 一直以来，这小金的颜色主打， 也许就是因为这颜色才是我最喜欢它的样子。 沉稳而不张扬， 非常符合我的性格。
自带透镜的鹰眼式大灯。
17寸的大脚，稳稳抓地， 顶配是18寸的~
老款的6块腹肌Logo.
灯罩上有明显的吉利英文logo。
则面看车身的流线型造型， 最美的跨界SUV名副其实的。
全景天窗。I
这个角度好像很严肃，感觉中规中矩，其实她是奔放的。
一见钟情的 跨界SUV的车型不大不小刚刚好 大灯线条修长 大灯下面那个造型设计也很流行 全身线条分明硬朗看着特别舒服 整个车型既有大家闺秀的风范 又有小家碧玉的羞涩 霸气中透漏着内敛 我买的是运动款 所以在造型设计上运动感十足 这一点应该也会收到很多的年轻人的青睐。
整个车头很多镀铬条。
宽大舒适的驾驶位。
这个平底方向盘真的特别漂亮。
全系标配的一键启动。
8英寸中控大屏。
自动空调。
6速双离合挂挡杆。
眼镜盒。
副驾驶的扶手箱很宽大。
后视镜调节大灯调节区域。
吉利的音响也还算可以。隔音也做得非常不错。八姊妹基本上听不到外面的声音。
4门一键升窗开关
2700mm的轴距。后排空间非常的宽大。
整个中控台非常的豪华
宽大的后备箱。
后45度也非常不错。
很喜欢尾灯，特别是在晚上的时候，很漂亮。
尾部的设计很时尚，给人一种特别踏实的感觉

⑷ 外观小改，配置升级，2020款帝豪GS官图发布

日前，吉利汽车官方发布了一组2020款帝豪GS的官图。作为一款年代改款车型，新车主要针对配置进行的升级，同时在外观以及动力方面进行了小幅调整。
（雅版）
具体来看，在外观设计上，相比现款车型2020款帝豪GS提供了两种风格版本，分别为雅版和动版。雅版在造型设计上新增了耀目拟态组件，车头雾灯区域融入了亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色饰件，简洁时尚之余多了几分动感。
（动版）
至于动版车型，其L型雾灯区域设计配合更大尺寸的梯形下格栅以及专属的保险杠扩散线条，拥有十分宽厚的视觉感。另外，红色刹车卡钳、黑色外后视镜，进一步提升了整车在视觉上的运动氛围。
内饰方面，新车采用了红黑双色的内饰配色，搭配小巧的挡杆以及更加简洁的中控屏，使内饰看上去更具活力气息。
在配置上，该车的液晶仪表尺寸为7英寸、中控屏尺寸为10.25英寸，并内置有吉利GKUI 19吉客智能生态、AQS空气质量管理和负离子空气净化等系统。
另外，在安全配置上，新车将提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等，进一步为驾乘人员提供了安全保障。
动力部分，目前官方还未透露具体的动力信息，作为参考，现款车型搭载的是1.8L、1.4T以及1.5T三款发动机，最大功率分别为98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分别为170Nm、235Nm和255Nm。传动系统，1.8L车型匹配的是6挡手动和6挡双离合变速器；1.4T发动机匹配的是6挡手动和CVT变速器；1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速器。（撰文|马腾）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 我的爱车16款帝豪GS写真，颜值爆表

我的爱车帝豪Gs是16款1.3T手动优雅车型，来到我家快三年了，目前行驶二万六千多公里，车况良好，这几年来帝豪Gs陪我朝夕相处，早出晚归，给我的生活带来了极大的便利，每次出行，为我遮风挡雨，陪我一起顺利到达目的地。帝豪Gs搭配的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是六挡手动变速箱，动力上十分强劲，操控上也是得心应手，配置上非常丰富，无钥匙进入、一键启动、八英寸的中控大屏、倒车雷达等功能，内饰做工非常细腻，多功能方向盘操控灵活，指向准确，整个中控台布局简单，大气时尚，空间方面也是相当充足，二米七的轴距给前后排提供了充足的乖坐空间，坐在里面不仅视野宽阔，还非常轻松自在，毫无压力，如果节假日出游，在房源紧张的情况下，把后排坐椅放平秒变一张大床，让你不至于露宿街头。帝豪Gs的外观也是颜值爆表，前脸中网造型是家族式涟漪中网，具有品牌辩识度，加上吉利的六块腹肌式车标，显得非常帅气逼人，侧面的腰身线条也是肌肉感十足，充满了运动。今天给爱车拍了一组照片，给大家一起分享分享。

中控台简单不失大气，喜欢

感谢爱车帝豪Gs这几年的陪伴，未来的日子里我们继续扬帆起航，踏向新的征程。最后谢谢大家欣赏，在新的一年里大吉大利，快乐人生，吉利相伴！

⑹ 分享一下爱车帝豪GS的车身配置和魅力外观！

初秋的季节没有寒冬来的那么直接，细微的风轻轻吹过，乍寒乍冷，而又那么的舒适清爽。秋天多细雨，一阵阵，密密麻麻的，下一场雨天气的温度就下降一点，大自然就在一阵阵风雨之中变换季节，弄得人们心神不定。今天的空中下着稀稀落落的毛毛雨，尚未到秋风萧瑟，层林尽染的时候，但此时出去走走，我认为是极好的。

说走就走，几分钟的功夫我和小白就抵达目的地！和以往一样，先谈谈针对小白的看法，再上GS小白美图。拥有动感前卫的跨界造型，这是大家耳熟能详的特色。内饰上精致而又时尚。作为中国自主汽车品牌，GS跨界SUV可以说填补跨界领域市场的一个空白。今年已经2年多了总体上的感觉就是：安全，科技，灵动，大气，舒适。下面一些使用时的感受我们一边看图，一边讲述吧。

特别喜欢这张图片，说不上来什么感觉，总之很应景！

⑺ 吉利帝豪gs老车标换新车标算改装车吗

吉利帝豪gs老车标换新车标应该来说还是算改装车，因为该车子年检的话车标不相符有可能在年检外检不通过的，不过不考虑年检是没有问题的。

⑻ 提车帝豪GS，生活上的感觉就是不一样！

我相信2020年一定会是一个幸福的祥和年，在帝豪GS的助力下我们的家庭生活有着很大的变化，期待2020，期待幸福的新生活。我就是一个爱车的男人，在选车的时候就关注各种车型，看哪款车比较好，我是看了一遍又一遍，经过多番对比最后选了一款我最爱的帝豪GS，车子买回来就是终日陪伴，并结下了不解之缘，选择这车很大一部分原因就是它的空间，轴距长后排空间宽敞，老婆孩子可以在后配玩耍，家假日的时候带父母郊外旅行，座椅填充饱满座车也舒服，对于老年人来说腿部活动空间足长途的话不会很累。后备箱也宽敞的，有深度有高度，日常出行就是放点小物品，不过我感觉如果是自驾出游的行李也都是能够放的下的，而且车内用料比较扎实，静音效果非常的不错，关上车窗就是另一个世界。方向盘的操控性不错，指向性强，再加上没有虚位，可以说是指哪打哪了。方向盘上按键比较紧凑，一点也不松垮，触感一百分。档杆的手感也不错，换挡没有顿挫感。动力方面，起步不肉，后期加速也完全跟的上，对于我来说动力足够。

⑼ 喜提爱车帝豪GS，谈谈它的车身配置和魅力外观！

别看我现在已经提车这么长的时间了，可是每当回想起提车当时的场景时仍像做了-场梦而已，只不过梦终究照进了现实，而我也成为了众多帝豪GS车主中的一员,经过了每日的朝夕相处帝豪GS的表现果然是没有让我失望，它的各方面表现都超过了我预期对于它的标准，今天就和大家聊聊我的用车感受。丰富的配置能够在我们的日常用车生活中提供非常大的帮助，作为-款具有高性价比的帝豪GS在配置方面自然是不能落后的，例如我们日常经常用得到的无钥匙进入，-键启动，胎压监测，倒车雷达，后视镜加热，自动驻车等等功能应有尽有，还有一些我们看不到的丰富安全配置帝豪GS也不能落下，有车身稳定系统，上坡辅助，刹车辅助，ABS防抱死，主副驾驶安全气表，牵引力控制等等丰富的安全配置为我的每一刻行车都提供了无形的防护作用，在性价比方面帝豪GS绝对是同价位车型王者般的存在。有不少朋友第一-次见到帝豪GS的时候或许会觉得它身材非常的娇小，内部空间也不会多么的宽敞，但是你可千万不要被它的外观所欺骗了，车内的空间完完全全可以用宽敞舒适来形容，2.7米的轴距绝对可以让它成为同级别车型里中的佼佼者，所以它的空间表现是毋庸置疑的。前排空间我176cm的身高调整好正常坐姿之后腿部头部都有着充足的空间，完全不会存在压抑感，后排也同样很宽敞加上突起度较低的地板也有很大的加分，值得一提的是帝豪GS的后排座椅还能够放倒，偶尔自驾游休息的时候把它当成一个床躺在上面还是很舒服的。在底盘上帝豪GS的调教也是很有功底的，过-些沟沟坎坎的路段时候底盘能够很大程度上化解掉抖动，加上柔软的座椅能够很好的把驾驶员给包裹度，所以开着它走烂路的时候也比起其他车型显得更为舒适一些，我觉得别看帝豪GS价格不超过十万而已，但是在底盘调教方面却丝毫不输于二十多万的车型，这一点是相当难能可贵的。

⑽ 就是这个感觉，新入手的帝豪GS完全能满足我的想象！

生在一个制造业大国真的很庆幸，能享受到物美价廉的车子，虽说我的预算不是很高，但是也想有一辆属于自己的车，兜兜转转也看了很多款车，虽说大部分都是在中低端价格的，而且也想挑一个品质比较不错的，毕竟买一回还是要用几年的，不能用个一两年就坏了那就得不偿失了。所以也是综合了多方的建议与考虑最后选定了吉利帝豪GS这款车。选择这款车我个人还是比较满意的，首先这款车它的外观就非常的时尚，还是很跟随潮流的一个设计，然后它的内饰也是挺简约的，中控仪表盘看着很舒服，然后它的多功能方向盘功能还挺齐全的，按键整齐排列，按的时候也很方便，转动也非常的灵活，还有就是它的油门和刹车也都是很灵敏的。还有一点就是它的空间也比较大，坐在里面活动还是挺方便的，反正这款车买回来之后使用感还都是挺不错的，也没有让我失望，希望能多开个几年吧。曾经我以为，就算买了车以后也不会有多大变化，无非就是换一种出行方式而已。但事实并不是这样，有了车以后不单单只是换一种出行方式，更可以改变生活状态。

动感迷人的侧腰线，运气镂空的拉风尾翼