改装车轰轰的声音是来自哪里
⑴ 有的改装车跑起来声音轰轰的,很拉风,是改了什么部件
其实也没改什么，无非就是把进排气系统改了一下，改直排，
⑵ 关于汽车改装引擎轰鸣声
把消音器一拆，换一根又粗又直的排气管就好了，但声音你听，一看你就是外行，真真懂车的不会强求车的声音，而是性能，一旦有良好的性能声音自己就有了，只改排气的声音很脆，不浑厚
⑶ 汽车的噪音到底来自哪里
车内噪音的产生：
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音. .)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
车内的噪声主要是低频噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分，通过实验发现对付内部噪音最有效的方式就是在吸音板上加载吸音槽，来缓冲并吸收噪声能量，从而达到最佳的吸音降噪效果。
调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车机械、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。
噪音的来源：
底 盘：
1、车底板隔音材质不佳，容易将路面噪音传送到驾驶舱。很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板，和少量的吸音毯。
2、悬吊系统组装不佳、松脱，或配件老化故障，不能有效地减少震动。 c.整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。
轮 胎：
1、轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。
2、路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。
门 柱：
1、因组装不良或与车体发生共振。
2、门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。
3、门柱内部空腔引起与车身的共振。
引 擎：
1、引擎运转的噪音与震动由防火墙传入驾驶舱。
2、仪表台下方，由防火墙传入驾驶舱的路面杂音。
车 顶：
车顶钣金过薄，引起与车身的共振。
组 装：
因组装或设计不良引起的各种杂音，比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫机械老化。
⑷ 汽车嗡嗡的声音是自己改装的吗
你好，如果是指车辆起动后随油门变化从排气发出的声音，是改装过的，希望可以帮助到你D
⑸ 车子改装后哪个部位发出低沉的轰鸣声
那是对排气系统做了改装.
⑹ 汽车怎么改装才有轰轰的声音
改排气管，拆消音器，改粗排气管
⑺ 改装车的响声
说简单明白点吧~希望你加分~我的车就改过你说的，其实看你想花多钱，这个东西多钱都有~最贵的你需要改涡轮增压，然后车的尾翼，车的配重都需要调整~而且刹车系统也需要改~~其实每个环节都是有用的~简单的说~刹车系统~改一次没有1万基本上没什么改观，但是现在市面上跑的轰轰响的都是把排气给改了~加了消音器尾节~可以说就是个哨子~如果不改进气加速的效果不是特别理想~如果你要是光为了响~~花200~500之间就可以搞定~~找个便宜的管子焊接上尾节就OK~—++分！！！
⑻ 跑车的轰鸣声是怎么产生的
这是经过改装的！ 一般都是该排气管的！ 该发动机也可以 不过费用比较高 为了拉风 一般人都改排气管吧！
⑼ 汽车在行驶过程中有轰轰轰声音是什么原因
发动机 底盘 车轮 悬架等原因很多，需要到维修店检查。望采纳
⑽ 马路上好多人改的车发动机嗡嗡嗡的声音是怎么弄出来的
他们改发动机的同时
把那排气管也给改了 声音变得和以前不一样
那种嗡嗡声 称作 声浪。