捷达2013改装图片大全
1. 捷达怎么改装比较好看而且简单易行
最简单的方法就是改成这种MK2的中网跟大灯，然后加个小包围，如果有条件可以改绞牙避震来降低车身，可以换4个暴龟轮毂，显得特别复古。花费么，中网大灯加小包围的改装大概在1300左右，轮毂加轮胎的话3000左右，绞牙避震比较贵一般台湾的5000左右，进口德国的在1万-2万左右，看自己经济承受能力，如果有钱还有更NB的改法。
2. 捷达要改成这样的外观需要多少钱有图片。
前进气格栅 大灯 绞牙或短簧 暴龟轮毂 鸭尾扰流板 标准MK2改装 改这种方头捷达最好能收购二手件 当然新的也没多少钱 不会超过1万 只是没必要 车才多少钱。。。
3. 捷达改装
最关键的是现在的车和以前的车没法比较，以前的车价拿到现在来可以买2台。我也有一个伙伴，开到180很费劲，我开以前的捷达很快就能跑到180。（我说的是平道上面，没有上下坡的路）。还是那句话，一分钱一分货！
4. 13款新捷达轮胎改装最宽的
捷达车轮胎的尺寸有两种,除了12款 1.6L前卫版和12款1.6L纪念版是195/50 R15外,其余的是185/60
5. 捷达车改装成什么样好看
1、换gif的15寸轮毂或桑塔纳14寸五爪轮毂
2、换cif的后视镜，造型好看且实用，虽然不能实现电动调节。
3、后风挡及四个侧门全贴上黑膜，不留一点空白，前档也贴上，外部效果会提升不少。
4、减震全部改成短簧，看起来会稳重不少
5、把收音机天线去掉，如果平时经常听收音机，就把它改成像polo那样的顶部天线，好改。
6、把黑色中网喷成与车身同色的。
7、把黑色防擦条也喷成同色的。
6. 要把普通的捷达车改成这样大概要花多少钱
北京有很多这样改的
从图片看 中网 头灯 前杠 轮毂 车胎 避震都改装了
我有个朋友这么改的捷达 头灯外加中网 差不多400（国产仿造的） 前杠后杠 的价格我还真不知道 不过据说 德国MKII原装的挺贵的。我朋友那车 改成这样外观差不多6000块钱。（不算避震）
看着车的避震降得不错。我觉得应该是绞牙，避震的话不便宜都在6000以上，
7. 捷达2013款改装换led大灯
只要符合国家规定规定，是合法的。 如今，随着汽车的普及，汽车灯具的改装也开始流行，于是车灯改装店也应运而生。在汽车用品市场里，这些店一般都是厂家的特约专卖店。目前，国内的汽车车型都有相关的改装尾灯。
8. 新捷达怎么改装最好看
1改装一般是加大，（原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换，胎宽10-20mm换毂必须换胎）为了增加操控性（扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾）这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)
2减小的也有是为了加快起车动力（理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来）
3是为了加大制动卡钳和制动盘（一般都是改过动力，或对自己现有制动效果不满意的）
4et值简单的说et值分正负，负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大，（轮距相对也加大，重心高度轴距不变，轮距越大站的越稳，也就是说重心足够低，轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车）（这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂）
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大（对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点）
6我一没改动力，二没改制动，改装大轮毂只是为了带劲！（视觉效果）
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了！锻造虽轻那叫一个贵！至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38，j6.5（这个不确定）轮毂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（优点：这样改重心轴距不变，轮距变大稳了点，扁平胎转弯侧倾小，宽胎抓地好。刹车距离短，由于轮毂重量大会损失动力，凡事两面看，要是轮胎打滑起车也不会快到哪去！说说缺点：大轮毂扁平胎会导致舒适度下降，宽胎导致油耗上升，大坑可能会爆胎）
9. 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G
很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。
不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。
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10. 捷达改装成图片中的样子是否合法该在大约要多少钱在那改装 ，跪求
如果合法的话 大街上都是这样的车 有时交警叔叔心情不好 就算你贴张贴纸都要你撕掉再来年审过 改色 改装绝对不可以 而且这么夸张的话 找黄牛都过不了