发现神行改装车图片

⑴ 发现神行外观暴力改装，南宁哪里有比较专业的改装团队

WOO美工坊有做车身贴膜的，看对你是不是有帮助了。

⑵ 发现神行，黑武士，路虎品牌有面子，够档次

路虎发现神行实车，定位中型SUV。外观采用很有质感的黑色涂装，前脸圆润饱满的设计没有过多的菱角，大灯采用时尚大方的造型，中网采用大格网状的设计，下格栅采用蜂窝式的设计，前脸处理时尚。侧面笔直的线条很有硬朗的风格，轮拱造型很有力量感，黑色轮毂造型时尚大方。尾部采用方方正正的造型，尾灯造型精致个性。内饰采用时尚大气的设计，方向盘造型精致，中控屏设计时尚，按键布局合理，空间宽敞，实用性强。

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⑶ 发现神行销量回暖，改款更名后是否能助捷豹路虎重回巅峰

刚刚过去的两年，对于捷豹路虎是颇为艰辛的时期。

路虎揽胜运动P400e插电混动车型引发的大规模维权和“经销商退网风波”接踵而至，使得其2018年上半年7%的销量增长，转变成了全年21.6%的同比下跌，而这一影响一直延续到了2019年。

据了解，捷豹路虎2019年销量约为9.93万辆，同比下滑13.5%，已跌破10万辆大关。

但值得注意的是，路虎的两款国产车型在更新换代后，尺寸并没有太大变化，没有针对国情进行加长处理。

虽然给人感觉更加原汁原味，但即便对比同价位没有加长的车型，发现运动版和揽胜极光在空间上仍旧存在不小的短板。

而这，或会成为未来路虎国产车型恢复元气的阻力。

撰文｜韩主任

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

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⑷ 路虎铁粉，路虎发现神行提车，外观非常协调，简约而不简单

作为一个路虎的忠实、铁杆粉丝，终于提了一台属于自己的路虎,这也是我们家族里的第四台路虎，夸张吧，亲戚里面前前后后买的那几台路虎，也都是在我“蛊惑”之下买的，我想说的是：“捷豹路虎”欠我一个奖！哈哈哈哈！关于选车，其实这个命题对我来说，是个伪命题，因为我压根就没选，至少考虑其他品牌，就是认定了路虎，也提一下其他品牌吧，BBA，马路上太多，没新意，当然也是好车，只是个人喜好，日系车我是从来不考虑的，我买车时，第一排除日系，我特别喜欢车，没事也喜欢各种试驾，开过的车型不少了，下至十来万的国内品牌，上至两百万的路虎揽胜，日系车上高速，确实发飘，开起来让人感觉心里非常没底，所以，别跟我说什么省油、耐操、保值，我宁愿选择多费点油，开着踏实、底盘扎实的！很多人都说路虎小毛病多，更有甚者，见到路虎就喷，我想问的是，你们摸过路虎的方向盘吗？！我们家族前前后后买了几台路虎，其中一个表哥前后买了两台路虎，第一台是路虎，换车，还是选的路虎，前前后后九年时间，一点问题没有，这就是事实，而且还推荐了好几个朋友选路虎！换句话说，我觉得是机器，就会出问题，迟早的事！同时，我觉得，是个美女，有点小脾气，无伤大雅，瑕不掩玉嘛！回到今天的主角，路虎发现神行，是台好车，极力推荐！这个价格，豪华品牌，全系标配全时四驱的，还能有谁？！外观设计：简洁大方，没有多余的线条，非常协调，简约而不简单！内饰:算不上豪华，但是非常简洁，功能区域，一目了然！该有的功能都有了！车道保持、偏移预警、感应式雨刮、自动大灯，还有我最爱的、也是路虎看家的ATRS路虎全地形反馈适应系统！旋钮式换挡，启动时，缓缓升起，仪式感爆棚！天幕式大尺寸强化玻璃车顶，让您尽享苍穹！空间:如果从车身尺寸上来看，路虎发现神行，不算出众，但就这样的车身尺寸，其内部的驾乘空间，完全超出想象，我一米八一的身高，前后排都坐过，完全没问题，前排驾驶位调节到我适合的位置，然后再坐到后排，还有两拳多，这空间，还有什么好说的呢？后备箱空间，拉四五个人的行李，完全没问题！驾乘感受:路虎发现神行，坐姿高、视野好，和BBA同级别一比较，好了不止一点，SUV就是要坐姿高视野好，要不然干嘛还买SUV呢？！要的不就是高高在上的感觉嘛，让您总揽全局、天下之势，了然于胸！动力充足，随叫随到，百公里加速8秒，高速上超车，游刃有余，动如脱兔、静如处子！还有什么好说的呢？！九速手自一体变速箱，非常平顺、线性，如丝般柔滑！方向盘没有虚位，非常精准，指哪打哪，带您指点江山、运筹帷幄于掌中！座椅支撑性也好，何时何地都给您全力支撑！隔音非常不错，我特意选了高速、颠簸等不同路况，车内都非常安静，隔音舒适性没问题，让您在车内享受婴儿般的睡眠！底盘没有丝毫的松散的感觉，非常扎实，非常整，给人信心十足，配合路虎独步全球的ATRS路虎全地形反馈适应系统，如虎添翼，带您跋山涉水，驰骋疆场！上图：

最后附上钥匙，开启路虎人生！

写在最后，借用《蜗居》里宋思明的话：每个有血性的男人，都想拥有一台路虎！路虎就是男人的腿，空中飘浮的风！！

⑸ 路虎发现神行，这款车怎么样

本次给大家介绍的这款车是发现神行，介绍的版本是2019款200PSPURE版国V，官方售价为34.68万，定位于一款中型SUV，在配置方面搭载的有刹车辅助，牵引力控制，倒车影像，自动泊车，发动机启停，上坡辅助，不可开启全景天窗，自动空调等下面让我们看一下静态方面介绍。

动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大功率为200马力，匹配9挡手自一体变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为7.6l，作为一款大空间的suv，还是挺适合家庭用车的。

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⑹ 堪称脱胎换骨！路虎发现神行全面升级，你可别小看了

许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。

路虎发现神行在和这些车型相比时，它既没有BBA所能提供豪华质感，也不如途昂、汉兰达来得实际，甚至还落下了个没钱还买“大路虎”装X的名声。但是，这一切随着其改款车型路虎发现运动的推出得以改变。

而作为一款第二梯队豪华品牌SUV，在面对XT5、QX50，甚至是那些售价相较更为实际的汉兰达、途昂等车型时，发现运动的那顶能伴你放飞心灵的“大路虎”光环仍在。

如今路虎发现运动公布了35.68-45.58万的官方指导价，而综合以上这几方面考虑，未来主流配置车型终端售价教授估计会在30-35万元之间。打铁仍需自身硬，不知道这辆把人们不喜欢它的地方都改了的“大路虎”是否还能获得消费者的欢心呢？

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⑺ 发现神行，2019款SE，2019年8月提车，目前问题及加装汇总

本人上班族，无背景，非富二代，苦逼打拼，年龄33。之前的车为朋友手中购的16000公里雪佛兰创酷，车什么都好用，就是小了，有娃后一家人不够用。创酷买来用了9个月，改装花了5000，就卖了，考虑换车。

⑻ 路虎发现神行改款又改名，颜值、配置均提升，网友：打几折

作为路虎品牌中最入门的车型，路虎发现神行定位于中型SUV，也就是跟我们常见的奥迪Q5、宝马X3是一个级别的，但由于品牌、设计和技术等多方面的原因，发现神行虽然也国产了，但销量一直没有起色。

当然，对于路虎发现运动版来说，它的尺寸不占优势，七座也很鸡肋，它的横置平台也缺乏高级感，要知道BBA三家的同级车型都是纵置平台。而且在发现神行时代，优惠幅度就非常之大，主力车型成交价仅在20多万元。虽然发现运动版的内饰有提升，但最终靠着大幅度优惠走量仍然是不可避免，打个七折的可能性很大。

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⑼ 奇瑞路虎发现神行这个车配置是什么样的

始于外表，钟于使用，买这款车之前十看好凯美瑞的，但是被发现神行的颜值所折服，
车身高，视野特别好。要是说配置的话，我反正感觉在同等价位还是SUV里，这个内饰算是挺全得了，而且其实那些花里胡哨的配置我一般也用不太上，车子整体来看目前还没有什么故障，看看以后怎么样吧。

⑽ 跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何一起来看看

跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看

缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了，空间方面，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比，感觉后排空间太小了。油耗偏高，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约，中控台看上去有点单薄，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺。

总结：作为一个豪华品牌，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展，就要看厂家的决心和用户的态度了。

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