改装汽车音响要专业

Ⅰ 汽车音响改装要学多久会

汽车音响改装还是非常不错的，发展前景非常广阔，汽车音响改装还是非常不错的哦，汽车发展到今天，深入人心，从最初的代步工具发展到文化范畴，改装车在全球范围内得到广泛认可。

学汽车改装，建议可以到专业的汽车学校进行系统的学习。1-3个月，学习时间短，专业学校有先进的实训设备，检测工具，操作规范，老师手把手教学。在学习技术的同时还可以考取相关专业证书。学校有校企合作，在就业方面有保障，创业有帮扶。对汽车改装行业或者改装技术感兴趣可以了解一下哦~

Ⅱ 汽车音响如何改装

一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响，包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等。
音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、扬声器（音箱、喇叭）、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。一个音箱里包括高、低、中三种扬声器，三种但不一定就三个。技术的的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。

Ⅲ 如何改装汽车音响改装汽车音响需要注意什么

汽车音响改装 首先要明确两件事
1、风格 平时喜欢听什么样的音乐 如：人声 DISCO 流行音乐 等等 只有确定的听音的风格 才能够正确的选择音响系统的配置和品牌型号等等
2、预算 汽车音响的品牌型号繁多 如果没有大致的预算范围 很难规划方案
汽车音响改装中需要注意的问题
1、比较 无论网络上的评测或推荐文章写得多么好 始终无法说明音响真实的效果 只有亲耳听到 才是最真是最客观的 所以 一定要多听 多走 多交流
2、合理配置 音源（主机或信号处理器）、功放、喇叭、线材 这是汽车音响的几个组成部分 每个部分的器材要处于平衡状态 只有这样 才能够搭配出一套效果理想的音响系统
3、专业安装调试 所谓三分器材七分安装 一定要找专业的音响改装店安装 不是不提倡DIY 但是音响改装中会涉及到很多学科的知识 汽车电气、木工、手工糊制玻璃钢，等等 这些专业大多是普通车主无法DIY的
推荐去拴住过后音响改装店
希望我的回答对您有所帮助

Ⅳ 什么牌子的汽车音响专业求安利，要改装汽车

BOSE
1964年/美国
代表品牌：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪
BOSE于1964年在美国诞生，因其历史悠久，使用广泛，为大多数人所悉知。正如它的宗旨：“让每一个毛孔聆听”一般，BOSE的确做到了高品质音效，它精心为11个汽车品牌定制高级音响，让不同车型的车主得到独特的享受，难怪BOSE能成为美国最大的扬声器品牌之一。
Dynaudio丹拿
1977年/丹麦
代表品牌：沃尔沃、大众
丹拿由一批电声工程师创立，其总部在德国，但生产基地却在丹麦，因此它兼具德国的严谨和丹麦的极致工艺。丹拿音响一直追求音质的最真实还原、没有一丝音染，而其特点是功率承载能力极限很高，其高音单元可以承受10ins/1000w的功率，着实让人感到不可思议。
Mark Levinson马克莱文森
1972年/美国
代表品牌：雷克萨斯
相比于其他音响品牌，马克莱文森显得比较小众，这个专门开发高端音响系统的品牌目前搭载车型基本上只有雷克萨斯一家。马克莱文森旨在超越所有的性能限制，将失真减至最小，给车主带来最优质的体验，这宗旨也确实与雷克萨斯的造车理念比较符合。
Bowers&Wilkins宝华韦健
1966年/英国
代表品牌：玛莎拉蒂、捷豹、沃尔沃
宝华韦健诞生也已经有半个世纪了，当初创始人John Bowers一句朴实的“如果您制作的产品更出色，它们都会得到音乐发烧友的光顾”影响了整个公司，精湛的工艺结合现代设计，宝华韦健拿出了众多的巅峰之作，其音响音质清净无暇，呈现出身临其境的感受。
HarmanKardon哈曼卡顿
1953年/美国
代表品牌：宝马、路虎、克莱斯勒
哈曼卡顿诞生于1953年，是目前规模比较大的世界顶级音响品牌，只因它旗下囊括了JBL、Becker、AKG、Infinity等知名品牌，在专业音响方面，哈曼卡顿能够一直走在世界最前沿，Logic 7系统更是被使用在了宝马7系、路虎揽胜等车型上，其地位可想而知。
Meridian英国之宝
1977年/英国
代表品牌：捷豹、路虎、法拉利、迈凯伦
有人用“只要麦克风能检测到的声音，Meridian都可以清晰重现”来形容英国之宝，由此可见它的音质是多么的出类拔萃，而英国之宝又可以说是音响界的奢侈品，所以其合作的都是像捷豹、路虎、迈凯伦这样的高端汽车品牌。
Bang & Olufsen
1925年/丹麦
代表品牌：奔驰、宝马、奥迪、阿斯顿·马丁
B&O这个音响品牌与欧洲许多超跑的出身较为相似，历史也非常久远，它由两名丹麦工程师在租来的小房间里创立，听着就很神奇。尽管走过将近一个世纪，B&O依旧坚持创造完美的音质，与汽车内部结构精确匹配，如今已成为了丹麦最有价值的音响品牌之一。

Ⅳ 专业改装汽车音响要注意哪些地方

这个要注意的有点多了，
首先是产品的搭配，一套完整的系统包含：电瓶 主机 喇叭 功放 dsp 低音喇叭 线材等其他辅助产品
其次施工过程，木垫 走线 接头等，如果布线没布好，复位后有电流声（具体细节要看装什么系统）
当然有些没有高音位的车就需要倒模，这个就看个人审美了
柳州东方之音汽车音响改装店敬上 望采纳。

Ⅵ 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

Ⅶ 汽车音响改装要加装些什么东西

1、要CD、MD，不要VCD、MP3

如果只用来播放声音，主机还是选择CD、MD或DVD。VCD的音质较差，最好不用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如CD；DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD；MD的音质与CD相差不大，但声音稍微有些硬。

2、要”原汁原味”，不要均衡器

主机应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。

“原汁原味”的主机最好没有图示均衡器、场效（如剧场、广场、播音室等）。对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。

(7)改装汽车音响要专业扩展阅读

首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，什么摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。

可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合汽车音响。

然后便是预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经

所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！

这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！

Ⅷ 汽车音响改装需要具备什么条件吗

" 有辆被改得面目全非的汽车属于一家音响公司，在花费了巨额的改装费用后，这辆车已经不能上街转悠了。倒不是14000瓦音响发出的动静会吓坏交警，主要是在经过了大肆改动后这辆车已经基本丧失了行驶的功能。其实作为媒体，我们并不鼓励车主为了张扬个性而做一些出位的改装，毕竟汽车的第一功用是代步，不过有时做一些爱车功能上的提升还是很值得的。
小改喇叭

一般售价在10万元以下的轿车，出厂时都只是装配了一套仅能满足基本视听的音响设备，这对于耳朵挑剔的消费者来说显然会有些失望。所以，首先我们就要给那些既要享受动听音乐，又不想花费太多的消费者支一招。

其实大多车主常听的都是节奏感较强的流行歌曲，这类音乐对喇叭的低音要求会高一些，而这也正是大部分原厂音响自身不足的地方，因此消费者可以考虑升级一下后部的低音喇叭。现在市面上常见的6X9喇叭就是个不错的选择，一般一千元左右就能选套音质不错的，而且这种6X9喇叭在低音和中音的表现都会比原厂的效果好不少，不过在选择时要注意和原厂碟机的功率匹配，功率太大的喇叭机头会推不动，也达不到理想效果。

中改功放

如果喇叭的改动还不能满足您苛刻的耳朵，那就只能升级一下主机部分了。首先我们要分析一下您爱车主机的输出功率是否够用，大多数10万元以下的经济型轿车碟机输出功率都较低，这时可以通过加装功放来改善音质。功放俗称“扩音机”，它的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱发出更好的音色，让声音有穿透力，层次清晰。不过加装了功放的车要注意不能在熄火状态下长时间收听音乐，否则会加大蓄电池的消耗，严重的还会造成无法启动爱车。此外，一些不负责的商家改装功放时并不会全面考量车辆的电器系统负荷，容易给自燃埋下隐患。

大改需谨慎

对于重度发烧友来说，花10万元买车再花10万元改车并不稀奇。由于对汽车某个方面性能的偏执追求，一些发烧友经常会将爱车的某一个性能改到极致。用高于车价几倍的价格安装了数十个喇叭和6个显示器后，它已经变成了一个移动的音乐厅。别说坐在车里，就算在几百米开外耳鼓也能被它那清澈的音质击穿，不过这种车用来展示还可以，估计没人会真的将它开到街上，既不安全也不实用。总的来说音响改装是一个系统的工程，要想既达到好的效果，又不会对安全造成隐患，您最好还是量力而行。