铃木浪迪微型改装车
1. 知道铃木浪迪和五菱荣光的同志进来聊聊！
铃木浪迪发动机是发动机K14B的发动机是铃木在小排量中技术较高的一款！最大特点省油耐用 也是suziki 主流发动机之一国外一些车也用 铃木在小排量中的造诣肯定是没话说的···各面比国产面包强！！，车是昌河出的，板金还可以，外型看着挺悍的。价格贵
五菱荣光：“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。
2. 铃木浪迪这车怎么样啊5.1想买辆~
LANDY浪迪具有以下7个卖点。
(1) 舒适装备
设定有女性也能轻松驾驶的自动档(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。
(2)丰富的座椅变化
浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、海边、郊外去休闲，给予消费者全新的生活形式。
(3)行驶性能
—— K14B发动机
通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。
该K14B发动机是引进日本铃木公司最新技术的小型发动机，已经在05年搭载在昌河铃木生产的“北斗星”轿车上。且北斗星通过国家质量检测中心检测结果实现了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月国家发改委公布的34家制造商、409种车型中，在0.9L以上的汽油车中,被选为最省油的车型。
对这种已经具有实际成效的最新型发动机，再经过不断改良，增加新技术后装载于昌河铃木LANDY浪迪上，使之实现了车内静音性和车外低噪音的同时，在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能，不管在市区还是在郊外均是一款称心如意的发动机。
—— 新开发的悬架系统
在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。
在后悬架上采用了螺旋弹簧式ITL悬架系统，提高了乘坐舒适性，实现了可以与轿车的独立式悬架系统相媲美的乘坐舒适性
LANDY浪迪通过装载K14B发动机和新开发的悬架系统，发挥出与“新一代小型MPV”相适应的“大功率”、“低油耗”、“室内静音性”、“低噪音”、“优良的操控稳定性”、“高速行驶稳定性”。
(4)良好的环保性能
装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。
(5)全时四驱(生活四驱)配置
LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。
全时四驱(4WD)车的优点就是：①不需要像部分时段4驱车一样进行驱动切换操作，正常行使时，四轮都有驱动力，但2个前轮的驱动力小(目的是为了省油)，在需要的时候自动转换为均衡分配驱动力的四轮驱动。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后轮出现空转时，迅速向前轮分配最恰当的驱动力以实现稳定的行驶。③即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现行驶稳定性。④上坡启动时根据需要可以四轮驱动，确保顺畅的启动。⑤即使在急下坡时,根据需要充分发挥所有四轮的发动机制动效果。
可以说全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。
(6)优良的安全性
第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。
第二：作为“主动安全性能”，LANDY浪迪采用低的车窗下沿线保持良好的视野，侧滑门的玻璃采用非全开式(半开式)防止儿童跌落。在制动性能方面，所有车型前侧制动系统中采用风冷式碟刹装置，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。
(7)高防锈性
在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。
3. 想买个面包车 铃木浪迪 怎么样 哪款好些
阳光版浪迪是昌河铃木为满足更多消费者对浪迪的喜爱，所推出的更适合城乡用户使用的全新车型。阳光版在原有浪迪的基础上对配置进行了优化，部分零配件进行了国产化，性价比更强，很适合普通大众使用。阳光版浪迪秉承了原有浪迪的优点，具有超强动力（搭载先进的日本铃木K14B发动机）、灵便操控（浪迪采用电动助力转向，而其他面包车采用的是液压助力转向，技术含量低且成本低）、宽敞空间（座椅有十种折叠组合方式）、乘坐舒适（采用轿车化底盘技术）等特点，浪迪阳光版均装备空调，非常适合城市休闲、商用，农村长短途运输、走亲访友使用。
4. 听说昌河铃木 有一辆 叫浪迪 高级面包车 好像是四驱的耶 是真的吗
这个以前就有了，而且浪迪的操控性是一些轿车都难以企及的，只是国人还没有那么多人买这么好的微面，所以销量很少，配置很高，所以价格也不便宜。尤其是底盘是独一无二的，奇瑞就模仿过，K14B发动机也是中国心十佳发动机，用料也是很厚道。浪迪的口碑很好，可以去汽车之家论坛看看，几乎没有说不好的，只是售价有点贵，当然，好货不便宜嘛。
5. 昌河铃木浪迪的发动机改成1.2的，性能怎么样
功率上差不了多上，主要是1.2升的可以参加汽车下乡，另外一个就是1.4升的是全铝发动机，1.2是的缸体为铁，其他的没有什么大的区别了！
6. 昌河铃木浪迪改装车已三年、四万多公里,后差速器出现异响请问厂家兔费负着维修吗.很心愁
你看看你的维修手册啊，上面有的，浪迪车保修期好像是3年8万把，至于差速器异常这倒不是很清楚，你可以打一下当地的4s点售后问下具体情况，或直接去售后检查下
7. 吉姆尼改装版亮相，梦回80年代！铃木的小车真有一套
吉姆尼改装版亮相，梦回80年代！铃木的小车真有一套
铃木汽车在小型车领域可谓是很有一套，甚至可以被称之为小车之王，早年间铃木奥拓以及北斗星等车型引进国内市场之后非常火爆，因为那时候人们对私家车的要求并不高，铃木汽车油耗相对比较低，而且小型车的价位也很亲民，所以铃木汽车在中国市场有过辉煌。而近些年不少年轻人开始喜欢越野车，丰田普拉多或者日产途乐之类的车型价位实在是不太亲民，所以铃木吉姆尼也开始逐渐走红。
问题来了，你觉得铃木吉姆尼的合理价位是多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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8. 国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百
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铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济，属于大部分车友都能买得起的小车，几万元的价格，拥有大空间，小板凳，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油，还非常耐用，北斗星是当时创业、代步的好伙伴。
小尺寸车身，内部空间却很大，这就是日系车的设计理念，为什么日系车在国内受欢迎，除了空间设计得合理，耐用性也是优点，北斗星国内车友开到20多万公里，三大件都没有问题，现在国内又重新认识到小车的好处，本田飞度，丰田威驰FS的销量逐渐增加，如果铃木再次回归，增加新款车型，销量也能比较稳定。
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9. 铃木浪迪 改装问题
到爱卡上找你当地地区的改装店,到那里去问
http://www.xcar.com.cn/
10. 昌河铃木浪迪发动机1.4改装1.2的行吗
1.2.和1.4发动机马力是一样的，我感觉应该是供油量大小不一样，明显他比1.2的有劲