进口三菱蓝瑟改装图片

㈠ 三菱蓝瑟车改装方案介绍一下

三菱蓝瑟1.6自动档（家人不让我买手动，烦躁。。。）
改装项目：
外观：EVO9代包围，3d碳纤尾翼
轮毂：16寸亮边轮毂，百路驰205 45 R16轮胎（纯属为了好看，起步变慢）
进气：kn阿波罗冷进气（这个效果很好，高转好了，损失了低扭）
排气：eaa的41头段+eaa中段+GTV S回压尾段，三元摘了（不环保）（现在觉得这样的改装不合理）
点火：desio火花塞+力爽点火线
避震：马特维短弹簧（准备B12避震了，车声底了很不方便）
其他：轻量化普力轮（扭力提升一点）
车身强化：前顶吧（想上底吧和井字架。。。）
建议底吧和井字架不加，影响通过性，实在想加的话，加个后顶吧，真要体验过弯还是直接上搅牙更实在些。排气尾段建议用直排，有些回压鼓在高转时还不如原厂的排气效果。另外，个人更倾向偷轻机盖，效果更明显。

㈡ 东南三菱蓝瑟翼神和进口的蓝瑟EX有什么区别进口的蓝瑟EX不是EVO。 改装翼神成EVO样子要多少钱

1.进口的LANCE EX有2.4排量版本，国内只有1.8和2.0，国内的发动机是进口，车架配件是国产组装，内饰造型都完全一样。
2.1.8MT要改成EVO的样子，换套绞牙避震，18寸轮毂，EVO大包围，双出尾段排气，如果预算多的话，把刹车换成前4后1.或者直接买EVO原配的。翼神现在的改装很成熟了，改装件都非常好找，如果预算不多，上二手的也没问题。
另外推荐你上无敌改装网三菱板块看看，那里有很多翼神改装的范例。

㈢ 三菱蓝瑟怎么改装~

既然你这样说，就从头说起了，
先改进气了，加大生气进入。 进气管最好也搞个2次进气。 然后就是到引擎顶部的进气拆出来抛光。
废弃也抛光。 然后换上大角度的凸轮轴。国内不给加涡轮所以不说了。改用锻做活塞和一个轻的飞轮。
行车电脑改用APEX 贪其可以自己调节空燃比。基本已经差不多了。
悬挂方面改用5-6K弹簧加APEX 避震。 呵呵。还有就是那个刹车。原厂EVO BREMBOO的我觉得不太好。建议用ENDLESS 的会比较好点。 轮胎那些你自己选一下了。最注意讲求平衡性。还有防倾杆别忘记了。

㈣ 三菱蓝瑟翼神外观改装成这样要多少钱包括轮胎

你想把三菱蓝瑟翼神改成进口的三菱EVO 具体情况是这样的 我现在还没有买车 准确明年买而且肯定买翼神了因为要改装但是现在在买车和改装方面还存在着一些问题！
1.现在翼神10.98w的那款到底能不能买到 实际应付多少钱（保险加牌照）
对于改装 提些专业问题
我只想改外观因为翼神原厂的是在是太丑了，至于劝我不要改的就不用发言了 下面列出的您只要给我估个价就行~
1.EVO10前脸（保险杠中间是碳素的牌照在旁边的那种）
2.引擎盖（三个进气口的）
3.大包围
4.尾翼（最好都是碳素的但是据说要贵些）
5.4个5幅式OZ轮毂
6.一套包裹性较好的座椅（主驾驶坐是赛车座椅）
7.全车喷 黄黑相间的漆带英文字母和图案 的（赛车喷漆）
基本上能想到的就是这么多了 请各位帮忙看看这些东西3W之内是否能解决 之前估计是3W 而且现在必须是三万
给你个改完的网站 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-873-4871136-1.html 你一定会满意

㈤ 进口三菱Lancer和国产三菱蓝瑟有什么区别

进口三菱Lancer和国产三菱蓝瑟的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、进口三菱Lancer：100kW(1.8L自然吸气)发动机。

2、国产三菱蓝瑟：73kW(1.6L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、进口三菱Lancer：最大扭矩(Nm/rpm)175/4250。

三、最大马力不同

1、进口三菱Lancer：最大马力(Ps)136。

2、国产三菱蓝瑟：最大马力(Ps)100。

㈥ 进口三菱蓝瑟EX可以改成EVO10的样子吗可以加涡轮吗谢谢大家。

不是! 蓝瑟EX在外观上非常接近蓝瑟Evo 10代，作为与EVO同源的蓝瑟EX，同样喜欢迎面新挑战。它与EVO共同分享高端动力科技，在性能表现方面也几乎与EVO并驾齐驱。配备2.0L及2.4L DOHC MIVEC两种规格引擎，分别可以爆发出最大154匹马力和170匹马力，最大扭矩达到了198Nm和226Nm，技术指标直逼普通涡轮增压车型。与之搭配的是带6速运动模式的CVT变速箱和原配18英寸大尺寸轮胎，可以有效地将动力传输至地面，其中2.4L款式的百公里加速时间只需9.8秒，即便不作任何改装，也已具备极强的驾控实力。 更难能可贵的是，蓝瑟EX的底盘结构同样继承EVO的优良基因，采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂，可以令四个轮胎牢牢地抓住地面，使得车身在各种不同的路况下都能应对自如，在带来舒适驾驶体验的同时，也确保了车辆的出色操控性和安全性。此外，诸如赛车技术的方向盘拨片换档、RockFord Fosgate 9扬声器顶级音响系统、无钥匙操作系统、自动空调、7安全气囊等实用配置，都大大提升了蓝瑟EX的附加值。因此，选择蓝瑟EX，相当于仅仅付出EVO一半左右的价钱，却得到了EVO大半的乐趣，甚至为自己提前实现一个梦想。

㈦ 想买款三菱蓝瑟或翼神，如果改装成跑车外形需要该哪些，可以改的话该...

你好,建议翼神2.0MT,如果资金允许就豪华版,如果资金不足就低配版,性能绝对不会让你失望,

另外,关于翼神的改装,个人认为,轮胎是必须换的,因为原装轮胎太垃圾,急湾的抓地明显不足,胎噪严重,

第二,建议加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了

具体的改装,可以参考一下,我的翼神改装,

我先后改装花了4万多,因为我也是改装新手,有些零件是换了又换,试着改的,

按照我目前实验后得出的最佳配件估计2~3万左右,我列出来,你参考一下吧:
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三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350

开口机盖,树脂纤维:RMB-500

(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,是台湾东望洋产的,质量和缝合度最好的,
价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)
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轮毂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200

(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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进气:
K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600
排气:
巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200
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刹车卡钳:
TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100

刹车总泵:
EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550 (换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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避震:
KYB 运动型 SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400
弹簧:
TEIN 金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750

(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,后来换了这个KYB减震,舒适性好很多,操控性也不错)
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点火线圈:
CARSPEED (强化型点火线圈,街道版套装) RMB-2600

电子整流:
雷神Pivot 电子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原装正版,带地线) RMB-500

电子油门:
WIND BOOSTER 4-MODE 电子油门加速器 (原装正版) RMB-1100~1300
(这牌子的用户数量比较庞大,但在国内的高仿产品比较多,正版比较难买到,可以考虑下面的牌子)

DI SPEC 电子油门加速器 (省油模式5段,运动模式7段,原装正版) RMB-1100
(我现在用的就是这个,这牌子的正版比容易买到,但使用的方便性,可能不及上面的牌子)

全车拉杆:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)
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以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,

另外,还有刷ECU,广东这边的价格:

软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,其间可以免费重刷,调试到满意为止.过了48小时就重新收费)

硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案就要更新硬件版本)

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下面是候选的零件:

如果不打算改180匹以上话,排气中段和尾鼓,可以改其他便宜些的

质量和性能都比较好的:
DEX (台湾产).
中段:RMB-1800
尾鼓:双鼓双出的RMB-2800

质量比较好,性能一般的
MX-II (内地产)
中段:RMB-1600
尾鼓:(街鼓,双鼓双出) RMB:1300~1400

R.TEMAS
中段:RMB-1500
尾鼓:(M鼓3代 单鼓双出) RMB: 1400~1500
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刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800
(我刚改的时候就用这个,感觉不错,不改动力就足够了,2.0MT改180匹以上的,不建议用这卡钳)

加大刹车碟:
SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM):RMB-1600
SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM):RMB-1400
刹车钢喉:
EPECA (4件套装):RMB-520
刹车片:
金麒麟(尊贵型,600度高温,全车8片.):RMB-300
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TTSPORT 型号:TTS-140 大4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-6000

UPSOAR 型号:270 大4活塞卡钳套装 (330MM分体孔碟) RMB-5800
UPSOAR 型号:178 小4活塞卡钳套装 (300MM分体孔碟) RMB-4300\

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电子整流:
雷神Pivot 电子整流器 (VS-E 82%, 蓝色, 原装正版,带地线) RMB-380

全车拉杆:
狮特CIDEP (翼神全车拉杆8件套) RMB-2000~2100
狮特CIDEP (翼神全车拉杆10件套) RMB-2700~2800
(狮特CIDEP这牌子的用户量比较庞大,拉杆的性能比较不错,性价比也算高的)

㈧ 三菱蓝瑟翼神改装

给了图片也很难知道都改了什么，后面也没看，估计至少改了引擎盖，包围，叶子板开口，灯，是双氙气，双天使，好像是单恶魔，轮胎轮毂，估计避震也改了，尾排应该改了，其他的是在没办法知道了，新车12.58，加保险购置税，至少在14,5左右吧，包围看样子像小包加前铲，前后杠加小铲，不算喷漆，价格大概在1500左右，不算喷漆，小尾翼在200，大尾翼在260左右，引擎盖，碳纤维的是1800左右，贴纸的大概加人工是400左右，灯大概在3500左右，双氙气，双天使300左右，我看好像近光没恶魔，可能只有远光是恶魔，价格在200左右，叶子板开口的好像是500多，淘宝有，轮胎和轮毂没法看是什么价格，国产的轮毂500到1000一个，轮胎大概在1500左右一个，避震大概在6000左右，很难说没牌子，另外就是一些贴纸，大概在300左右就能拿下了，价格你自己算下，预计个3W左右基本拿下，至于上路，你先改装，在去登记，应该可以，不要贴纸，先改装车，然后去上牌，找下车虫子应该可以，价格大概在500到800吧

㈨ 三菱蓝瑟改装

可以改的
加装大包围我决的更漂亮
尾翼种类很多
可以改
我要说点实际点点问题了
加装包围和尾翼使车辆在行使高速的时候得到空气动力学的帮助
使车辆更稳定
但是如果不跑高速或平时开的话对于车来说是一个负担
会加大汽油的消耗
1000快蓝瑟有运动版的，基本不用加包围了，再加上个尾翼就够了撑死了
要看你要改什么材料的了