哈雷街霸改装车把
A. 本人十分想要一台哈雷摩托车,但无奈资金不足,谁能告诉我怎么样把一台摩托车改装成哈雷,
哈雷不仅是一个品牌,更一种信念,如果只是外形像的话就没必要了。想买便宜的话建议去国外的ebay看看
B. 当哈雷“街霸”遇到星战迷车主,艺术品般的定制摩托车
电影《星球大战》和哈雷·戴维森摩托车看起来是两件没什么关系的事,但是如果它俩能结合到一起呢?比如这辆定制摩托车,就仿佛乔治·卢卡斯的假想宇宙一般。
与往常一样,Thunderbike并没有透露这辆车的定制价格,但是根据列出的零部件,可以大致估算出总价,大约为1.5万欧元左右,约合11.6万元人民币,而这还没有包含人工、绘图等费用。
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C. 改装的哈雷摩托后轮都这么宽了,可不可以设计一种全新后悬架结构,直接使用超跑宽胎
哈雷要这么宽的轮胎干嘛?本来马力就不像运动型车那样充沛,擅自改装宽胎无非是让车子变线能力变弱而且浪费马力,最终影响操控,何必呢
D. 飞鹰街霸摩托车如何改装
飞鹰街霸的配置参数转载如下:
1、国内首创,高拉力钢管trellis车架,与合金车架相媲美的轻盈,优化整车的刚性、稳定性和韧性。
2、大功率整机原装进口,意大利MORINI发动机,动力澎湃,加速迅猛
3、SACHS 41mm前减震,提供最佳的行车路感和舒适性
4、后摇臂采用钢管三角辅助设计,满足各种路面行车的稳定性
5、SACHS 前倾式19°全段可调节后减震。
6、320mm超大直径,对向四活塞前制动卡钳,后215mm 单向制动卡钳
7、采用航空制动油管,膨胀系数小,耐腐蚀,确保最大的制动力
8、多重反射晶钻前大灯,穿透力强,保障夜间行车安全
9、LED高亮度尾灯,21W子弹头转向灯。
10、LCD多功能液晶电子仪表,(功能:车速表、里程表、机油报警灯、转向灯、远光灯、空档灯、油量、时钟)
11、PE高性能聚合材料,防静电阻燃,11L超大容量油箱,耐冲击不易变形。
12、内置催化转化器不锈钢排气管,达到 EURO II标准
13、大排量跑车设计理念,中置式铝合金超净化消声器。
14、前110/70 - 17 ,后150/70 – 17, 跑车化高性能放射状真空轮胎,稳健的抓地能力,适应在各种复杂路面行驶。
15、三幅中空式轻量化铝合金整体轮辋
16、铝合金整体锻造上下联板
17、加强型整体滚针轴承转向柱,寿命长,耐冲击
18、大直径中空前轮轴,轻量化,负荷强
19、428#加厚O环密封链条,耐用持久,免维护
20、横杆加强型方向把,更稳定,更坚固。
SACHS X-ROAD
发动机
四冲程 SOHC 2气门
缸径x行程
62x48.6 mm
排气量 146.7 cc
最大功率 9.8kW (13.14hp)/ 9000 rpm
最大扭距10.0 Nm /7000 rpm
排放标准 EURO II
变速箱形式 6档
初级传动比66/19 (3.474)
次级传动比
1. drive 36/13 (2.769)
2. drive 31/17 (1.823)
3. drive 28/20 (1.400)
4. drive 26/23 (1.130)
5. drive 24/26 (0.923)
6. drive 20/23 (0.869)
前/后传速比 14: 55
链条 (428 O-Ring), 144 节
使用机油 SAE 20/50W SE
机油使用量 1200 ml
启动方式电启动
压缩比 11:1
点火系统CDI
火花塞形式 Champion RG4HC / NGK CR 9E
汽缸角度 25°
车身参数
尺寸
长/宽/高 2005/820/1085 mm
电池 12V 8 Ah
轮胎 前 110/70 - 17 M/C 54H TL
后 150/70 - 17 M/C 69H TL
前制动系统 320 mm 对向四活塞制动卡钳
后制动系统 215mm 单活塞制动卡钳
制动系统用油 DOT4
前减震形式 41 mm ,100 mm
后减震形式 90 mm travel
净重 128.5 kg
载重量 330 kg
最高速度 >100 km/h
手把宽度 820mm
前倾角 64°
车架形式 Trellis-Type, Steel Tube Frame
坐垫高度 815 mm
油箱容量 11L
发动机如果是整机进口的话应该比国产150力量要强,因为涉及到上户,验车等手续,所以对发动机本体部分可以暂时不作改动,可以尝试改装电路部分,换高压包和改装高压线,换火花塞,如果有条件可以换加大口径的化油器.
后减如果改KLX或CR的液压氮气辅助减震要对后叉动手术,不过难度应该不大,找个优秀的焊接师傅可以搞定,换倒立前叉也是可行的
E. 哈雷摩托车手把加高是违法改装吗
哈雷摩托车车把加高,要是加的不算太高的话,应该是不属于违法改装的
F. 哈雷750能改装宽胎吗
一、可以改装宽胎。
二、改装宽胎的优点:
1、便宜极拉低贸哈雷入门门槛。
2、力相于排量说哈雷面属于比较震升功率扭矩比883强。
3、通用性48味道足跑途行滑翔舒服走街笨重街霸适骑偏肥仔突破者继承者通勤都点矫情750通勤突兀跑途油箱续航能力至于太差舒适姿势至于于疲劳。
三、改装形式:
1、改装750介于Cafer Racer, Tracker和Scrambler三种风格之间。他们的改装理念是尽可能让车手在骑车时获得更好的视线。为此,他们降低了车把,车速计和点火器。
G. 哈雷1200定制改装高把多少钱
暂时没有大贸车!水车在6万-8万左右,大贸车有的话应该在15/16万左右,美国卖10000美金出头的样子
H. 哈雷牌照以及改装
我感觉还是“大鬼”比较好!虽然款式老点但那也正是吸引我们的地方!而且改装的空间很大,完全可以根据个人喜好和经济条件来处理!声音和动力方面没的说,操控性能也不错,简单的改装后就是韵味十足的个性哈雷!