川崎复古街车w800改装图片

『壹』 鑫源400跟川崎w800摩托车哪个好点

两车都是复古车，但根本不用比，肯定是川崎w800好，好不止一点半点

『贰』 川崎W800摩托车大灯如何水平调整

川崎w800摩托车大灯如何水平调整？大灯后面应该能调内反光壳的螺丝，找到以后就能上下调节

『叁』 川崎全新复古机车，圆灯圆表，毛毛虫座椅，腔调十足，11.29万元

说到川崎很多车友都会想到一些运动型机车，比如跑车忍者系列，街车Z系列，还有作为进口品牌却有着不错的性价比。不过除了上述系列，川崎的复古W系列车型也受到了很多车友的喜爱。除了刚刚发布的川崎W175（海外）之外，在前段时间川崎也完成了W800的2020款的更新，下面就一起来看看吧。
如图，2020款川崎W800 Street的参考价格为11.29万元，相比于2019款上涨了400元。
2020款
2019款
就外观来说， 还是保留着很多传统的复古元素，不过细节部分却有着肉眼可变的变化，首先新款的车身配色更具辨识度，油箱上的贴合设计显得更加用心。除了对手把以及毛毛虫坐垫做了调整之外（有初代车型的气息），车辆的多个金属件都进行了镀铬处理。而和上一代的质感不同，新款的整车漆水看起来也更加精致。
配置部分，钢管双摇篮式车架，双圆形机械仪表，正立是前叉搭配预载可调双筒后减震，前后碟刹（直径分别为320mm和270mm）搭配双活塞卡钳，匹配了ABS系统。其他参数部分，车身尺寸为2190*790*1075mm，轴距为1465mm，坐高为790mm，油箱容积为15升。
动力系统，川崎W800搭载的是一台直列双缸风冷四冲程发动机。其中，实际排量为773cc，最大功率是35 kW/6000rpm，最大扭矩62.9 Nm/4800rpm。配置和动力部分倒是没有什么变化，只是坐高增加了20mm。
虽然川崎W800各方面的表现还是很不错的，复古的腔调也是十足，只能说对于很多人来说还是太贵了。不过这样的定价对于一些高端复古玩家，或许有人在纠结选它还是选凯旋T100呢。我们这些普通老百姓看看就行了，要不然来一辆小排量比如W175也是可以的嘛。
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『肆』 W800、Z900RS、ZX-25R之后，川崎又要复活“初代忍者”Ninja900

川崎发布多个2020款新车后，并没有停止脚步，官方再次发布了一段耐人寻味的宣传视频，视频中的主角是当代大部分车友比较陌生的GPZ900R，其实它是历史上第一款以“Ninja”命名的车型，是如今“忍者”系列的开山鼻祖。很明显，在W系列，Z系列都有了现代复刻版之后，川崎有复活这款传奇赛车的打算。

川崎在推出新车的速度上一直是日系四大品牌中最快的，对国内市场的态度也是最积极的。既然官方发布了宣传视频，就不会无的放矢，相信很快就能获取NinjaGPZ900R的更多信息。W800、Z900RS、ZX-25R，到如今的Ninja900，川崎在复刻的道路上越走越宽，我们也希望更多经典车型重现。车友们，你对哪些老车情有独钟呢？

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『伍』 纯粹英伦复古机车，碟刹配ABS，正置前减，满足你的情怀，2.38万

近些年复古车在国内越来越流行了，不仅仅是经典复古的腔调备受大家的欢迎，车友们的情怀也是得到了深深的满足。同时，复古车还传达了一种自由无拘束的生活方式和态度，让人们在这个繁华浮躁的社会中能够静下心来。

不知道大家对贝纳利这款帝国400怎么看呢？

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『陆』 英国绅士街车来了，前后碟刹配双通道ABS，55匹马力剑指川崎W800

英国绅士街车来了，前后碟刹配双通道ABS，双摇篮车架+辐条轮，55匹马力剑指川崎W800
随着经济全球化的进一步推行，国内摩托车行业也迎来了巨大变革与挑战。越来越多的国际大牌看准了国内摩托车巨大的消费市场，纷纷加入了竞争队伍。就连英国老牌摩托车品牌凯旋Triumph也考虑要来分一杯羹，据悉最快在今年下半年将Bonneville T100引入国内摩托车市场届时必将引起全面轰动，为什么这么说呢，我们一起来了解一下这款经典复古摩托车。
外观设计
可以看到凯旋Bonneville T100是主打复古硬汉风格的街车，整体造型几十年如一日，保持着家族式经典造型风格。卤素圆形大灯、子弹头卤素转向灯、双圆盘仪表、两侧贴有防滑橡胶贴的水滴形油箱都是复古摩托最经典的搭配。一体式座椅包裹性非常好，软硬度也不错，790mm座高适中，一米七的身高完全可以轻松跨上去。
配置方面
凯旋Bonneville T100制动系统一点都不含糊，前轮采用310mm单碟刹盘配双向活塞卡钳，后轮采用255mm单碟刹盘配双活塞卡钳，前后双通道ABS防抱死系统。避震系统则采用41mm倒立式前叉和后双筒油压减震。双摇篮车架乃是凯越系列精髓标配，前18后17寸辐条轮圈逼格满满，倍耐力轮胎规格为前100/90后150/70。
动力方面
凯旋Bonneville T100搭载一台排量为900CC的并列双缸八气门水冷发动机，辅助了电喷系统，最大功率为40.5千瓦（55匹马力），最大扭矩为80牛米。同时匹配5挡变速箱，采用链条驱动，车辆自重213kg，油箱容积为14.3L。
总结
作为凯旋最传奇的车型，Bonneville T100经典的并列双缸让它的动力输出表现非常令人惊叹。目前官方售价为116895元，而川崎W800售价10.98万元，两者差距并不是太大，这样一来竞争关系就非常明显了。
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『柒』 什么摩托车适合复古改装

现成的有英国的凯旋！有5.6十年代英国摩托车的风格！日本的川崎w650 w800 雅马哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不错的 国产适合改咖啡风格的有cg125 gn250等都是不错的选择 望采纳

『捌』 川崎四缸复古机车，传承经典，声浪迷人，配KTRC系统，13.9w起

说到川崎这个日系品牌，相对于本田，雅马哈和铃木其他三家，国内车友对其的态度相对来说更加亲和包容，这也是川崎对待国内市场积极性的结果。毕竟本田的车虽好但价格一直居高不下，而雅马哈眼瞅着对国内市场无心无力，而铃木老王就不想多说，或许过个几年情况会好一点。今天老王要跟大家介绍的这款车就是来自川崎的经典复古车Z900RS，下面就一起来看看吧。
这款车是基于运动街车川崎Z900打造的，和1972年推出的川崎Z1（Z系列的鼻祖）有很大的渊源，甚至一度被看作W800之后的破格之作。去年川崎就完成了Z900RS（2020款） 新配色的更新，新增黄棕和亮黑两者配色，之后又将Z900 CAFE版的拉花进行了重新的设计。
川崎Z900RS虽然定位于复古车，不过并没有采用传统的卤素大灯，毕竟全系LED灯具已经成为新一代复古车型的标配。而经典的圆形大灯，毛毛虫座椅和双圆形仪表盘还都是有的。目前，标准版售价为13.9w（亮黑色），14.1w（黄棕色），咖啡版为14.4w。
由于只更新了配色和拉花，配置部分没有变化，钢管钻石车架，滑动离合器和ABS系统等主流设计，同时配置了牵引力控制系统和循迹系统（KTRC），安全性上更有保障。其他参数部分（以Z900RS标准版为例），车身尺寸为2100*865*1150mm，轴距为1470mm，坐高为800mm，车重为215kg，油箱容积为17升。
动力系统，川崎Z900RS搭载的是一台并列四缸四冲程水冷发动机，匹配6档变速箱。其中，实际排量为948cc，最大马力为111ps / 8500rpm，最大扭矩为100N.m / 6500rpm，动力输出强劲充沛，四缸声浪迷人。
复古车的受众群体始终较为小众，相对于街车来说保有量和保值率并没有那么高，但复古车有着独特的韵味和气质，坐姿也更加舒适，也并不适合暴力骑行。不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
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『玖』 川崎最佳复古Z900RS发布2021款，新增银色条纹和渐变色

在川崎计划11月份发布多款新车之前，现售款车型也开始逐步进行2021款的更新，与Versys1000S和Z400同期发布的还有一款热门复古Z900RS。新车照例分为标准版和CAFE版，率先在日本上市，国内在售的版本也是由日本原装进口，因此相比泰产的Z900街车款要贵了不少（国内现售款Z900为13.9w-14.1w，CAFE版为14.4w，而相同动力平台的Z900为10.79w）。

Z900RS推出以后，迅速在高端复古车市场占据了重要地位，在日本曾经获得过同级年度最佳车型和最畅销车型称号，不过在国内市场，有了Z900这个性价比超强的兄弟之后，它的曝光率似乎就要弱了一些。而且车友们更希望出现亲民的中小排量的复古款，比如Z650、Z400这些双缸车型，若是能换上Z1的这套壳子，应该会更受欢迎吧。

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『拾』 历时一个月的川崎BJ250改装，cafe racer 风格

以下内容来自复古摩托车吧，作者MOTO铭，有改动
不知道大家还记着吗？那个攒了一台祖玛和改AX100的那个零零后，这次改的是一台川崎的bj250原车已经有改装，车主要求改成cafe racer风格。
原车是这样的
从车主家取车回来，发现机器有问题，化油器进油口开裂一直会漏油，应该需要重新调试。
我选择用树脂胶把缝隙填满上，化油器传感器支架本身就是没有的，用铝板现做了一个。
分离把到了，先安装车把效果。
川崎设计研究确实好，机器里边布满缓震胶
边盖进行抛光处理
油箱垫高摆上头试下效果
推出来看下效果下一步切后车架重新做
这是原车照片，大家再看现在的，发现区别了吗？
准备焊接，如果做硬尾这样感觉还不错
寻找合适的车架位置，切割减震固定架
开始做电池盒先做纸模做出形状
油泥做驼峰造型
准备翻模，没买到石膏粉就用快粘粉试了下
开始刷第二层这一层往里边掺进了玻璃纤维
部分拆除后决定用玻璃纤维做模具，先刷一层面胶作用是使表面更硬，做出来模具光洁度更好
面胶刷完后开始配比普通树脂胶，由于是外模不需要贴的很厚，大概六层左右就行了
翻模完。开始倒模，前两层先铺网格布，后边用后玻璃纤维毡来铺。铺了大概十几层。后边发现有点太厚了。
翻模出来后开始做底板和前半截接起来·
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