劲炫改装图片

㈠ 拒绝一尘不变，新劲炫ASX改装系列——改色篇

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这就是我的“黑夜骑士”贴膜改装作业啦，后面有时间再分享更多劲爆的作业[阴险]，因为这里的老板实在是太会做生意了，我完全有点招架不住，兜里的银子哗哗哗的就变成了劲炫的新装备啦。[发呆]

㈡ 感受改装大赛的魅力所在，看大咖如何玩转新劲炫改装

“改装一时爽，一直改装一直爽”。

前不久，广汽三菱举办了一场新劲炫改装案例征集活动，让全国各个领域的改装“头号玩家”及各路粉丝“爽”了一把。活动期间，改装玩家们提供了奇思妙想的改装创意，掀起了一股改装热潮。

怎么样？看到三位大咖改装新劲炫的过程，你是否也想要尝试一下对自己的爱车进行改造呢？如果你希望在改装方面学习更多的知识，并且获得一定的实践空间，我相信10万级SUV里面，新劲炫是最具备改装潜力的，它也能陪你一起走进改装的世界一探究竟，让你享受改装无穷的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 三菱劲炫改装汽车全车音响，要多少钱，帅哥们给点意见，装dsp好不

我们改过几台！2000千块以上要的！看您什么要求了！可以给您推荐品牌

㈣ 劲炫ASX改装车亮相广州车展，哪台车才是你心中最完美的改装车

这几天汽车圈中最热门的话题一定就是广州车展了，除了来自全世界众多的车企一同参展外，最让车迷心动的一定就是这次全新加入的改装展区了。汽车改装作为汽车文化发展的一大板块，其实早就在中国普及过，但是因为种种原因，一度成为了人们唾弃的对象。

作为车主的代表，这台新劲炫也来到了广州车展的现场，这不仅是车辆改装的展示，也是展现了新劲炫的受众人群是喜欢运动和有个性的。我们在现场也是见到了这名车主，车主表示购买新劲炫的原因就是因为它的外观、配置、三大件以及可改造的空间，真正做到了即适合家用，又能实现车主改装梦的一台SUV车型。

广州车展的创新确实得到了非常多的热议，在如今这个千篇一律的时代，唯有个性和创新才能吸引到消费者的注意。广汽三菱更是借助着这个良好的契机，将自己的入门级SUV带到了改装车展中，展现了年轻、运动和个性的同时，也收获到了众多消费者的关注。对于这样一台有情怀、有个性、有动力、有野性的SUV，你会不会爱上它呢？

㈤ 我的劲炫ASX，分享一下劲炫改装7年使用心得

12年买了最后一批进口劲炫，当时觉得挺幸运的，最后一批进口劲炫价格也挺合适的，全车进口给人感觉质量挺牢靠，钟情于三菱的经典鲨鱼造型，奈何囊肿羞涩，进口欧蓝德价格的有点望尘莫及[偷笑]，劲炫号称小一号的
入手后首先改装了18寸的大轮毂，毕竟粗壮有力量感才适合SUV，轮毂条是淡蓝色的装饰条，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完轮胎和轮毂我又把大灯改了，远近光疝气大灯，转向灯改成了LED灯带，这是白天拍的，晚上看特别有感觉，炫亮炫亮的，前中网下面也加了一串LED小灯，改完以后整个车有种容光焕发的感觉[嘻嘻]
之后是前中网，全部加个镀铬装饰条，和三菱标遥相呼应，相得益彰，原来的中网黑黑的感觉，不够炫，改完以后显得鲨鱼嘴更加动感犀利,辅以疝气前大灯，尽显运动风范。
两侧我加了铝合金踏板，整个车显得更有张力些[嘻嘻]
我买时这个车是个绒布座椅，我改装成双色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，运动感十足，这是用了7年的座椅了，皮质还是非常好的，基本上没有磨损。
说一下这个后背座椅的缺点，靠背直了点，短时间坐没什么影响，长时间坐就会不舒服。不过我的后排基本偶尔坐人，而且没怎么跑长途，这点基本没影响到我[嘻嘻]。相对于同级而言车内座位空间基本上是够用，没有太大但
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热，主副驾驶我改装的座椅电加热，皮质座椅加上电加热，冬天开车还是比较舒适的。
另外我加装了加速系统，起步特别快，一脚油门就出去了，对于加速装置安全起见不建议女司机，大家都懂的[嘻嘻]
前机盖我加了碳纤维贴纸，凸显一下格调，贴上这个就是为了好看[嘻嘻]
音响欧文也改装了一下，音效更加立体了，开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。
其他的小改的地方就是贴了一些内饰条，能美观一些。
看我的大天窗（请忽略上面的鸟屎[调皮]），过瘾吧[嘻嘻]，天窗很大，采光很不错，给人感觉很敞亮，唯一的遗憾就是打不开[嘻嘻]，晚上开车的时候听有感觉的，玻璃旁边是一圈LED灯管，特别有情调，平常出去玩
仪表盘挺动感，原车的DVD导航还是很给力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模拟6档CVT很省油，起步你只要肯给油，不会失望的，动力日常够用，带运动拨片偶尔可以拨片撒野下。
劲炫虽然只能算是城市小型SUV，不过它各方面真的很适合城市家用，我的四驱标配2.0油耗平均9个油左右，我老婆开的省，平均8个左右，毕竟男人脚大费油，我给它吃的都是93粗粮，胃口好，对油不挑剔[嘻嘻]
后备箱很小，不过我东西也不多，东西多了我就把后排也放倒了放东西。
小炫开了7年了，还是挺有感情的，这款车改装上也是耗费了我一番心血，比较喜欢改装车，买车都会花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢业业的守护着我的安全，为了这7年的守护特此拍照片纪念一下[调皮]

㈥ 敢于创新，新劲炫改装换挡拨片，用起来真是太方便太爽了

自从我买了新劲炫到我开始走上了改装道路，结识了不少的新朋友。有喜欢玩车的，也有各路大神。今天我就来说说这其中的一位，人称三哥。反正我倒是没有太多的去了解人家的背景，只是知道这是一个三菱迷，自己又特别喜欢玩车，所以就开了一家改装店。
和他认识也算是一种巧合吧，有一次我去加油，正好三哥也在，那时候我们还都不认识。但是他看见我的新劲炫换了赛车座椅以后，就主动过来和我聊了起来，并互相留了联系方式。
我在改装方向盘的时候，也发了不少的朋友圈，三哥看见以后直接给我来电话了，说要请我到店里来聊聊。这是什么情况啊，我也是一头雾水，就直接开车过去了。
到了店里三哥也是毫不客气的拿出了一个大箱子，让我自己打开看。这么一弄我就更懵了，这是什么啊？还必须我亲自上手拆。
拿过箱子以后，感觉很轻啊，不像有什么特别的东西啊，于是就打开了。这一开不要紧，我差点哭出来，这不就是传说中的换挡拨片么？
我赶紧拿出来看了看，真是太帅吧，还有后面配套的后盖，这难道是要？还没等我问呢，三哥就先说了一句，想不想试试看？我的天啊，这简直就是我想要说的话，这怎么能不想啊，必须要试试看啊。
后来三哥才告诉我，这是老劲炫上面用的，是因为看了我发的朋友圈，感觉应该新劲炫也能装，所以就叫我过来试试看，成不成功的他也不知道，只能装上试试看了。
那我就是小白鼠了呗，那我也愿意啊，而且三哥说这就算是一个见面礼啦，收你一个成本就行了，毕竟咱们都是三菱的爱好者，以后多帮着介绍一点朋友来就行了。这简直就是一份超大礼啊，我兴奋的都有点快说不出来话了。
店里的小哥已经帮我去拆方向盘了，我先来仔细地看看这大宝贝吧。这里面的东西其实就三样，一个换挡拨片总成，一个后盖，还有一捆线束。
这换挡拨片的手感还真是好啊，做工也很不错，之所以我会这么喜欢它，其实原因也是很简单的。第一，我现在装换挡拨片的话，很有可能就是全国第一台改装的新劲炫，这感觉太爽了。第二，就是换挡拨片非常方便，尤其是在山路或者想要超车的时候，可以用最快的速度来进行降档或升档。第三，就是增加了不少的驾驶乐趣，可以根据自己想要档位来进行切换，从而保证能有一个非常充沛的动力输出。
就在我得意的想象的时候，我的方向盘拿过来了，赶紧看一下效果吧，简直太好看啦。
那就不要再等了，赶紧去装车吧。把换挡拨片放上去以后，所有的螺丝孔位居然都严丝合缝啊，简直就是堪称完美。
接着来试试这个后盖，放上去以后也是非常合适的，把原车的上盖盖好了以后，也是非常合适的。
既然位置什么的都没问题，那剩下的就是接线了，我对电路并不太了解，只知道这上面肯定是要接线的，要不也没法起到换挡的作用啊。
好在店里各个都是神人啊，在没费什么力气的情况下，就找到了接线的插头，只要把线并联上去就可以了。
因为接线的位置还是比较靠下的，所以我并没有拍到接线的过程。
线接好了以后就可以恢复了，这就是恢复完了以后的样子，有没有帅到没朋友啊，反正我已经有点迫不及待的要上去试一下啦。
虽然我着急的心情可以理解，但是人家还是要进行检查和调试的啊。经过各种检查之后发现，这个拨片不用刷程序，直接就能用啦。
这可让我有点喜出望外了，什么都不破坏，还不用费劲的刷程序，直接装上就能用，这也太厉害了吧，真不愧是三哥啊，大神就是大神。
试车以后没有任何问题，就准备去结账了，在店里我看见了这个好东西，这是一个碳纤维的挡把，这要是换在新劲炫上，会不会更加有运动感了啊。
拿都拿下来了，那就换上吧，先来对比一下，确实要比原车的好看一些哦。新劲炫的CVT变速器我觉得还是非常不错的，换挡的时候很平顺，也没有什么顿挫感之类的情况。
拆这个挡把其实也很简单，只要拧下来就行了，然后把这个新的碳纤维挡把换上去就行了。看看这个效果怎么样，是不是瞬间就提升了不少马力啊。
这个金刚结小装饰绳是老板三哥送我的，哈哈，好像还是有点什么寓意的，但是我光想着我的换挡拨片了，结果给忘记了，大家要是知道的话，麻烦告诉我一下，谢谢啦。
开车走了以后，我基本全程都是使用换挡拨片来驾驶的，这叫一个舒服和享受啊，瞬间就感觉我的新劲炫动力又增加了不少，而且给我的驾车感受也更舒服啦，真是一次完美的蜕变啊。
换挡拨片就算大功告成了，加上我的运动快拆方向盘和赛车座椅，我的新劲炫已经发生了脱胎换骨的改变，从内到外彰显了它年轻运动有激情的一面。很多人都说SUV很难玩出什么竞技范儿，我还真就不这么认为，只要用心的去改装一下，它还是非常有变化空间的。
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㈦ 拒绝一成不变，新劲炫改装系列1——改色篇（下）

Day2

传送门拒绝一尘不变，新劲炫改装系列——改色篇（上）

这就是我的新劲炫贴膜改装作业啦，之后还会有更多劲爆的作业带来，请大家继续关注我吧，因为这里的老板实在是太会做生意了，我完全有点招架不住，兜里的银子哗哗哗的就变成了新劲炫的新装备啦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 趁618，给劲炫ASX装饰一下，心仪的加装小饰品

购车也有一段时间了，当初选车也选了好久，最终选择了劲炫。去店里的时候看到20款的劲炫时，有一种眼前一亮的感觉，冥冥之中好似注定，第一辆车，就是他了！这段时间开去公司，出去游玩，时不时有人上来聊两句，”这个车很漂亮啊，多少钱啊“。每当被人问到，总是觉得脸上很有光，不后悔当时选择了他，心中也满满的喜悦。买完之后也加入了几个劲炫群，有点中毒，看别人自己装饰的车那么个性漂亮，自己也忍不住加装一些小饰品。这不，赶上618大促，也在网上买了几个自己心仪的加装小饰品，给我的小白装饰一下！

整体来说，劲炫是个不错的选择，如果你还在看车，劲炫值得选择！

㈨ 三菱劲炫后背箱如何改装成床

不知道你指的开启是什么意思？是锁车后，后备箱直接就能打开，还是按开启键才能打开呢？现在的车后备箱都可以单独开启，跟Lock键无关

㈩ 2013款三菱劲炫改装轮毂轮胎

原厂尺寸215/65/16，直径68.6cm
升级尺寸245/55/19，直径75.2cm
后者比前者大了7cm左右，这就不是磨内衬这么简单
轮子的直径是与变速箱齿比，轴荷，主销倾角，直接挂钩
如果升级轮毂与之前的差距过大，且不对原厂标定做出调整
动力和油耗仅仅是体现的一个方面
接下来，避震器，半轴，转向机，摆臂悬架结构之间的软性连接，都会陆续罢工