吉利新帝豪外观改装车图片

1. 吉利帝豪的外观还不错

这款车的整体造型，外观方面继承了其家族化的设计理念，车身轮廓也是特别富有张力，所以看上去更具力量感
吉利帝豪：一起仔细看看这辆车的整体造型设计，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，很完美的突出了该车的肌肉感觉，行驶在路上回头率很高
吉利帝豪：这是一款非常帅气的汽车，车身线条勾勒出非常饱满的感觉，给人一种过目不忘的感觉，很适合现在的年轻人驾驶
吉利帝豪：这款车的整体造型设计非常耐看，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人们带来更加强烈的视觉感受，行驶在路上回头率很高
吉利帝豪：给力的空间就不用过多介绍了，了解过的人也都非常清楚，足够大，给人一种舒服的乘坐感觉，满足日常家用是绝对没有问题的
吉利帝豪：空间设计的非常合理，不仅大，设计的还非常豪华，同级别中绝对有很大优势，家庭使用的话，绝对是够用了

2. 新款吉利帝豪实车到店，外观更年轻运动，搭载1.5L动力

不管对于吉利汽车来说还是对于国内汽车消费者来说，吉利帝豪都算得上一款功臣级的车型了，凭借皮实耐用价格亲民的形象，上市十一年来，经过多次的中期改款，如今依然是吉利汽车的销量砥柱，月销量保持在万辆以上。

总结：目前帝豪终端优惠后已经进入到5万的区间了，对于一辆经典的紧凑级家用车来说算是很不错了，可以说是一辆打工人开也无压力的家用轿车了。而且此次改款之后的帝豪外观变得更为年轻运动，内饰精致感也提升了。

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3. 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

4. 2021款吉利帝豪到店，换装全新中网，黑色车标很高级，1.5L动力足

吉利汽车能够取得今天这样的成绩，旗下的一些车型扮演的角色是很关键的。

写在最后：这次吉利汽车对于吉利帝豪的升级是很有诚意的，确实现在帝豪有了一定的认识度，每次的升级也能够得到不错的关注度，国产车型在造车工艺上其实有了很大的进步，这次吉利帝豪的改款很有针对性，确实有机会继续取得突破。

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5. 2021款吉利帝豪实车到店，前脸更时尚，车长4632mm，配1.5L！

目前国内家轿车市场的竞争相当的激烈，整体的市场发展相当的迅速，更多的国产汽车厂商对于这个级别的市场有了更大的期待了。吉利帝豪是一款很经典的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，吉利汽车预计将在不久后上市2021款吉利帝豪来竞争市场。

2021款吉利帝豪提供的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT、CVT变速箱，最大输出功率为109马力，峰值扭矩为142N.m，动力输出还是很流畅的。

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6. 新帝豪换标后车辆本身有何改进

您好！发动机更换了，更加省油节能

7. 吉利帝豪轿车焕新出2021款 外观内饰大升级

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于吉利帝豪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，吉利汽车官方发布了一组2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GLUP官图。

选车君观点：

吉利帝豪新款车型外观整体时尚精致不少，而且内饰均都进行了相应升级，让整车的品质感有了进一步的提升，从而更能吸引当下年轻的消费群体。

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8. 吉利帝豪EC718外观该怎样改装

换运动包围 改轮毂！+拉花！换排气！

9. 外观小改，配置升级，2020款帝豪GS官图发布

日前，吉利汽车官方发布了一组2020款帝豪GS的官图。作为一款年代改款车型，新车主要针对配置进行的升级，同时在外观以及动力方面进行了小幅调整。
（雅版）
具体来看，在外观设计上，相比现款车型2020款帝豪GS提供了两种风格版本，分别为雅版和动版。雅版在造型设计上新增了耀目拟态组件，车头雾灯区域融入了亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色饰件，简洁时尚之余多了几分动感。
（动版）
至于动版车型，其L型雾灯区域设计配合更大尺寸的梯形下格栅以及专属的保险杠扩散线条，拥有十分宽厚的视觉感。另外，红色刹车卡钳、黑色外后视镜，进一步提升了整车在视觉上的运动氛围。
内饰方面，新车采用了红黑双色的内饰配色，搭配小巧的挡杆以及更加简洁的中控屏，使内饰看上去更具活力气息。
在配置上，该车的液晶仪表尺寸为7英寸、中控屏尺寸为10.25英寸，并内置有吉利GKUI 19吉客智能生态、AQS空气质量管理和负离子空气净化等系统。
另外，在安全配置上，新车将提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等，进一步为驾乘人员提供了安全保障。
动力部分，目前官方还未透露具体的动力信息，作为参考，现款车型搭载的是1.8L、1.4T以及1.5T三款发动机，最大功率分别为98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分别为170Nm、235Nm和255Nm。传动系统，1.8L车型匹配的是6挡手动和6挡双离合变速器；1.4T发动机匹配的是6挡手动和CVT变速器；1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速器。（撰文|马腾）
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10. 还真有，首曝吉利2021款帝豪申报图，改进思路突出性价比优势

七月中旬放过一组测试车谍照，一台2020款帝豪满身布满了激光点阵，目的不言而喻，自然是对准了改款，这也符合吉利的习惯，反正就是一年一改款，不管改动幅度到底有多大，总之要改点东西，而在新一期目录中，2021款正式亮相，虽说没有前期预测的那样改动车厢部分，但是前后端多少都有了一些新意。

外观幅度改变不大的情况下，内饰指望彻底改动是没戏了，起码申报图中的分解图能够看出没什么变化，理由与车厢不做改动相同。

动力方面没有任何惊喜，目前目前在销的2020款只有1.5L和1.8L两款发动机，也足够应付了，而主打的机型则是1.5L版，毕竟只有它才有CVT自动挡车型，目录中主要申报的也就是1.5L版本，动力参数没有任何的变化，毕竟外观变化幅度之小已经低于预期了，动力没什么变化也就在情理之中，还是那句话，这就是一台主攻性价比市场的车型，存在即合理，既然有着不小的市场竞争力，吉利轻易不会换代，当然这对于竞争对手而言也是一个不小的压力，毕竟口碑和市场业绩摆着，吉利旗下车型的任何一个小小改动都会牵动对手的神经，只不过这次能否达到预期效果？还是让市场来给予回答。

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