宝马5系gt尾翼改装图片

⑴ 2019款宝马5系轻改，其实我就是想要个样子

本来想入530i，无奈资金不够，改装就提上了日程，改装成本非常低，总共花费1.78W，价格都在后面标着，车友们不用问了。改了3个地方：1.BMWAdaptiveLED俗称勺子灯1.4W2.G38原厂高亮黑中网1.3K3.收的二手530li前轮一对四活塞刹车2.5K先说勺子灯，其实改勺子灯就是看心态，这玩意4S店报价26000一只，外面大多1W多一对，原车灯置换的话甚至有一些还不到1W。至于原厂不原厂的我无所谓，其实我就是想要个样子，颜值提升太多，至于功能，随动，辅助转向也都带着，自适应远近光的话需要在前挡风玻璃加装摄像机和更换大灯控制杆，对我用处也不大，我也不怎么在夜里跑高速，就是日常上班通勤用。不过2019年7月改款后的525i自带勺子灯，真是羡慕！！！

好看就完事了，就差做漆了

改完刹车之后无异响无抖动，毕竟算是原厂件。其余的什么避震轮毂排气我就不打算改了，再改的话，花的钱就够买530i了，还是那句话，能上530i就别买525i。到现在改装就全部完成了，已经变成了我想要的样子，不再折腾了，以后就好好保养车子了。

⑵ 宝马5系加装尾翼好不好

你好，个人感觉没必要，加装尾翼反而会引起\“反感”

⑶ 奔驰amggt50四门版尾翼可以改装三段式的吗

鸥翼门有个隐患就是翻车时无法开门的，所以SLS AMG 当时是在门上面装了爆破装置的。AMG GT个人觉得无法改装的。车顶强度啊，线路啊，改动太多，估计无法实现

⑷ 宝马5系GT后轮原来是275/40/R19现在改装255/50Z/R19直径和宽度有影响吗

有一点点，明显的尺寸高度低一点，宽一点，我个人觉得车的稳定性好，高度降低中心下移，宽度大了接触面增大可以防打滑，安全系数高

⑸ 宝马5系GT加装后视头枕显示屏怎么样

可以安装CMMB数字电视方便后座的人娱乐，新闻、电影等等都可以收的到，出门在外必不可少。

正骐诚做的不错，网络一下。

原车屏升级，顾名思义，给原车带有屏幕的主机进行升级，通过升级后可以实现：导航、DVD、CMMB、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能，当然，这些列举的功能可供车主任意选择添加，实现高端车主的多样化需求。

原车屏幕升级后能获得那些好处1:通过加装针对原厂音响屏幕主机开发设计的专用解码器，利用原车显示屏，即可实现导航功能；2:原车影音系统功能仍然适用，原车碟盒功能仍能正常使用；3:原车方向盘控制功能、行车电脑控制功能不受影响；4:原车屏幕可升级为触摸屏控制且具备手写功能；5:还可拓展倒车后视影像系统、数字电视、后座影音系统等其他功

⑹ 宝马3系GT标配有带尾翼吗

有。全系标配有扰流板。

3系GT的后备箱采用了掀背式的开启方式。宝马3系GT的后备箱空间为520L，要比新3系轿车版和旅行版的后备箱都要大。

同时尾部还配备了可升降的后扰流板，这是在现款5系GT中所没有的，后扰流板的作用更多是在一定时速下提升车辆的下压力，保证高速行驶的稳定性。

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1、外观方面，全新宝马3系GT320i M运动曜夜版和330i xDrive M运动曜夜版均采用了亮黑色双肾进气格栅、黑底LED前大灯、亮黑色外后视镜外壳、黑色镀铬排气管和黑底LED尾灯。

车身方面，采用溜背式线条，320i M运动曜夜版配黑色18英寸星形轮圈，顶配的330i xDrive M运动曜夜版则配备了19英寸双辐轮圈。

2、配置方面，全新宝马3系GT全液晶仪表盘升级为10.24英寸（可显示当前车速、导航方向、限速信息、电话、娱乐列表信息），8.8寸iDrive中控屏、可升降尾翼等配置。

此外，新车还配有自适应巡航控制系统。BMW增强型互联驾驶组合，包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能。

3、动力方面，全新宝马3系GT搭载2.0T发动机，最大功率为184马力（320i车型）和252马力（330i车型）。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是330i xDrive车型还配备四驱系统。

⑺ 宝马5系gt后气动避震器怎么拆装

宝马5系gt后气动避震器如果需要拆装的话，需要前往汽车的4S店或者是维修店进行拆装即可。不能自行进行拆装的，避免导致气动避震器部件的损坏。

避震器工作原理为一辆车的避震器一般来讲是由两个部分组成的，分别为弹簧和避震桶。弹簧的作用主要是用来支撑车身重量和消除路面不平带来的震动。

其实避震桶的主要作用是利用其自身的阻尼来抑制弹簧吸震后的反弹，和进一步吸收来自地面的冲击力。当车辆转弯时，由于惯性和离心力的作用，车身重量会会发生转移，转移速度越快车辆的操控性越好。

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宝马5系gt后气动避震器的介绍如下：

汽车的速度就是由避震器拉伸和压缩行程速度决定的，所以说避震器越硬、反应速度越快车辆的转向反应也越快。如何改装避震：在改装前要确定自己的目标，因为不同的改装方法会带来不同的效果甚至是负面效果。

如极端追求操控性而盲目的将避震器设定的非常硬，这样在行驶时可以说毫无舒适型，而且对于轮胎和车身底盘带来的压力也很大。一把来说改装避震器可以分为三类。降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。

⑻ 宝马5系碳纤外观改装，谁说行政车不能玩姿态，无性能不热血

在新款宝马5系身上或多或少都能看到7系的影子，在气场上既显商务又不失运动风。今天这一期就要对5系进行一次外观改装，让5系全身都爆满战斗风！一组碳纤维材质的改装案例奉上。

整体来说，5系这款车有着很多的定位，像行政车、家用车、改装车，不过如今当代年轻消费者大多数还是会以后者为主要的玩车需求。

对于爱车、改车这一类车主来说，汽车并不是一块冰冷的金属模块，更应是富有“生命美学”的鲜活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例

虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号，不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼，而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：fs_if_8

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 车蚂蚁改装宝马5系加装碳纤维尾翼，有什么好处

碳纤维材料就是轻+结实，比钢铁轻，比塑料结实。
尾翼作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。
一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。