柯米克gt改装图片

1. 年轻有为，柯米克GT初体验，真的很棒，你不容错过！

作为一名90后，步入社会已经4年了，工作这两年因为公司离得比较近，平时都是公交出行，而且我自认为环保理念不错，没刚需，给空气增加碳排放，大街上跑的那么多车，10辆里有8辆只有1个人开，什么5座、7座有必要么！然而公司一个年后搬迁通知瞬间把理想拉回现实！公司要搬到近20公里远的地方，这下甭管什么公交，共享单车，这些环保交通工具对我来说，统统扛不住早起晚归的现实情况！还得自己努力吧，于是我开始了在网上选车。一起的同事给我推荐了斯柯达，他说：“你预算也不多，也就代步上班么，买斯柯达吧，合资车质量好，性价比还不错，我这车开了这么些年，毛病基本没有，油耗还不高！”“那可不行，你这车看着老气，不适合我”，然而当同事打开网上柯米克GT的图片我惊呆了，这车型设计很年轻啊，看上去就是专门为年轻人设计的。于是我就拉着同事去4S店看车了。看到实车，它的外观无论是正面还是侧面，都非常好看，可以说是全方位无死角，完全符合我颜控的胃口，在店里的工作人员安排试驾以后，它的动力力很不错，虽然说只有1.2t，但车子非常稳定，而且这款车的配置也是非常的丰富，全景天窗还有无钥匙进入，一键启动等等，不仅仅好用，而且有效提高了这款车的档次感。总而言之，我对这款车还是非常的满意。我准备和家里商量一下，就买它了。其他不说了，欣赏GT的精彩图片吧

2. 斯柯达柯米克GT，前脸有攻击性，内饰有大众味道，非常适合年轻人

斯柯达引进国内市场四款SUV车型，从定位来看，由低到高分别是柯米克、柯珞克和柯迪亚克。应该来说，斯柯达的SUV覆盖还是比较全面。这几款SUV中，柯米克是基于老的PQ平台而来的一款中国市场特供产品，柯珞克是基于大众MQB而来，定位于紧凑型SUV，柯迪亚克则是定位于中型SUV，而今年我们来聊一聊斯柯达柯米克GT。

新款柯米克变化最大的就是在车尾部分，车尾灯看起来就更加的短而精干，然后车标部分也换成了字母式的车标，就是现在大众集团比较流行字母式的车标。它底部也加入了一些运动式的包围。值得注意的一点是尾灯放在了下面，现在很多车型把贯穿式的尾灯都放在中间，但是柯米克却把这个尾灯放在了底下，看起来其实也挺好看的。

内饰部分，熟悉的大众味道，你看了机械的仪表盘，嵌入式的中控屏，机械档把、机械手刹，是不是一股大众的味道就出来了。我真的感觉大众这种套娃的设计，有时候看起来有种审美疲劳，但是别急，既然它是一台斯柯达，肯定有斯柯达不同的地方。大家可以看到副驾驶这一块有很漂亮的木纹饰板，摸起来手感非常的好，而且还有GT两个字，再看这个运动化的座椅，是不是很有战斗性。

今天我先给大家说一下我试了三段路，城市、高速，然后是山路，城市咱就不用说了，我先说一下我在高速上的表现。首先从静音方面，我觉得这个车的驾驶，还有静音方面应该是出乎我所料的。它在低于100时速的时候，可以说静音方面做得特别好，可能也是归功于马牌轮胎的原因。然后如果当车速高于100的时候，就能听到A柱有明显的风噪。但是就是整体来说，静音性是超出所在价值的。

这款车是1.2t的动力，首先我把车速踩到120，然后再给油的时候，感觉它的发动机还是能往130甚至150窜。而且整个车，也没有你感觉很肉的感觉。120你明显能感觉到稍微的有一些推背感。再说到山路方面，山路就要说到这个车的悬架，我觉得这个车的悬架对我来说是那种既不软也不硬，就是比较适中的。

首先就是这个开山路的时候，我觉得就是必须要有一个非常良好的驾驶习惯。就是你要把转速踩到2000转以上，因为它是涡轮就是涡轮发动机的原因，所以在2000转以上才会保持良好的动力。而且整个换挡逻辑，你感觉不到双离合的顿挫，然后整个悬架的支撑方面，我也觉得是有那种标准的德系车那种悬架支撑，能给你很好的过弯极限。

这款车的方向盘本身是很轻的，虽然它轻，但是它能给你一个很强的自信心。最后总结一下，我觉得这款车从动力悬架、静音，还有就整个悬架支撑的表现来看，应该是同价位里面性价比比较高的，也是值得我们购入的一款车。首先就从外观方面，我觉得是非常讨我这种年轻人喜欢，而且即使把这种外观放在本田、丰田很多车型里面，也是就是比较有个性化的一种。然后就它的动力表现，前面我已经说了也非常的好，而且既然选择主打年轻化的市场，那油耗也是关键，那柯米克GT1.2t的排量再加上双离合本身的油耗也不高，所以说非常适合年轻人。

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3. 2020广州车展探馆：新款柯米克GT实拍 配置升级

日前，我们的广州车展探馆小队在展馆内拍摄到了一组新款斯柯达柯米克GT的实拍图片，作为年度改款车型，新车在外观和内饰上基本与老款车型保持一致，但配置上将有所升级。目前新车的动力信息还尚未公布，但预计将沿用老款车型的动力总成。

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4. 柯米克GT体验：动力一般，空间很大

操控体验良好、安全设计和大的空间布局，估计是多数人选车时考虑的因素。斯柯达柯米克GT，在空间设计、车机系统等方面表现尚可，接下来简单给大家聊聊这款车型。

在车身尺寸方面，斯柯达柯米克GT长宽高为4409mm、1781mm、1606mm，轴距达到2610mm，拥有宽敞的驾乘空间。在后备厢方面设计的比较规整，并且后备厢地板有一个较深的向下伸展空间，后排座椅也支持按比例放倒，这为其提供了不小的载物能力。

对喜欢小型SUV的人来说，柯米克GT的空间和动力还是能够满足基本所需的。

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5. 动感外观的柯米克GT 究竟交了份怎样的作业

斯柯达一直给我务实和商务的印象，同样来自于大众的技术，斯柯达更加亲民的价格更显性价比。对比大众家族造型的年轻化，斯柯达的各款车型更适合性格沉稳的用户。

对于柯米克GT，我认为他这份作业做的不错，你要帅气个性的外观，它给你一张好看且辨识度高的外观设计。你要追求空间和燃油经济性他依然可以给你高分。纵然它交给我了一份不错的作业，但还是有些习题没有做好。比如内饰用料方面能硬塑料件太多了，怎么彰显我的品位啊。合资品牌的优势和老用户的口碑积累还是可以让这款车有一定的销售量，但这份作业显然可以做的更好。

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6. 女司机怒提柯米克GT，颜值颇高，减震偏硬

作为一个95年的老阿姨，买什么就是我喜欢就好，我要我觉得，不要你觉得。择这款车就是因为她漂亮的外观，也不想太普通随便选择白色或者黑色，当初去看车的时候第一眼就被他的外观所吸引，当然我也不会只因为外观就选择他，首要的原因是因为他的外观，然后和销售了解后，知道这款车综合质量，感觉很不错，各个方面都很符合这个价格更甚是超越这个价格的品质。

前看这款车就是喜欢他的外观，采用拼色搭配车顶，色彩的对比特别好看，还有花瓣式轮圈，看着特别好看。从正面看特别大气时尚，还有正面的那个格栅，也是我喜欢的之前也看过其他家的，就看着前面的格栅有的就不好看。还有全景天窗，看外面的风景和星空特别的浪漫车灯设计：水晶切割LED动感大灯，从前面看过去就像两只眼睛一样，，给车的整体添加了立体感是时尚感。

7. 【车主点评:《外形帅气的柯米克GT，适合自己就是最好，谈谈用车感受。》】

#选车理由 好看、好开、省心是我选择柯米克GT的理由，之前看过很多SUV车型，对SUV也比较了解，日系的和德系的都看了，价格都在十多万，动力上和空间上我还是喜欢大天窗和涡轮增压的，看了大众的一些车型，价格上不是很满意，日系的内饰和空间还可以，对动力和驾驶感受还是喜欢德系的。后来看了柯米克GT，对外观、动力、内饰都很满意，适合自己的才是最好的。
#最满意 最让人满意的是柯米克GT的大天窗和帅气的外观，相比老款更运动，也更漂亮。内饰和座椅都有运动气息，设计也很人性化。后排的空间也很充足，整体的配置和空间都适合自己。
#最不满意 不满意的是动力还有内饰的熟料感还是很强，如果加一些软包材质就更好了，后排的隆起也让人不舒服，对出行的时候5个人谁坐中间很难选择，长时间会不舒服。
#空间 整体的空间还不错，这个价位的小型SUV已经算是非常宽大的车身和空间了，接近1.8米的车宽，坐在里面感觉很宽敞，不想小车那样有局促感。储物空间也特别多，水瓶手机都可以找到大小适合的地方放，不用担心放不下。后排可以分割放倒，放大件物品或者出游休息的时候很方便。。
空间内饰对于我的身高都很适合，空间够用！细节上也有很多储物格。
#外观 GT的外观是一个亮点，和斯柯达其他的车不同，没有采用分体式的灯，车身线条硬朗帅气。车身和车顶采用双色的设计，更有个性。
尾灯的设计和车身线条浑然一体，很漂亮！
#内饰 内饰最大的亮点就是天窗和座椅，座椅运动款设计，搭配大天窗，很让人惊喜。中控部分的内饰硬质塑料还是比较多，通过布局和纹理调整后会好一些，导航部分采用8英寸的大屏，集成了倒车影像功能。还有内饰饰板和座椅出现了很多GT的英文字母，细节上也注重个性和归属感。
#动力 选择了1.2T的动力，还有1.5的自然吸气发动机可选，试驾后发现1.2T的动力更好，响应更迅速，对于爱好驾驶感受的我来说，更喜欢1.2T的动力。由于搭配的大众系列的7速的双离合，开起来很平顺，没有明显的顿挫感。
发动机舱的布局，1.2T的动力带动柯米克GT不费力。
#操控 开起来操控精准，没有虚位，方向盘感觉挺清的，助力转向确实很方便。市区内开的多，感觉底盘挺扎实的，提速也没有飘的感觉，德系车这点做得还是非常好的。
#舒适性 座椅乘坐很舒适，包裹和支撑都很好，后排座位空间够用，让人感觉最好的就是大天窗，宽敞明亮，只有后排能够体会。底盘是非独立的悬挂，市区的路面行驶没有明显的感觉
#油耗 目前的提车磨合期的油耗是6.8左右，如果首保完事，估计油耗会降一点，还是能够接受，涡轮增压的发动机在市区内油耗优势不大，如果高速行驶还是非常省油的。

8. 斯柯达柯米克GT天窗可以改后翘吗

原车的后部只能翘起一点点，如果想打开的情况后翘起来，不行。

9. 2020广州车展前瞻：年轻人的菜，新款柯米克GT实拍

今年的最后一场汽车盛宴2020广州车展开幕在即，网上车市探馆小分队在展馆内拍摄到了新款斯柯达柯米克GT，由于只是年度改款车型，所以新车和现款在售车型相比没有过多变化，主要是针对配置上的升级。

内饰方面新车采用T字形布局，中控台下半部分的银色装饰条为内饰增添了些许活泼的元素。截止到目前，厂家并未公布2021款柯米克GT的动力信息，但预计新车将延续现款车型上的1.5L、1.2T发动机，最大功率分别为112马力、116马力，峰值扭矩分别为145Nm、200Nm，其中1.5L车型匹配5挡手动/6挡手自一体变速箱。1.2T车型匹配的是7速双离合变速箱，如此丰富的动力选项能够满足更多消费者的需求。

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10. 靠“跨界”冲击年轻市场 图解斯柯达柯米克GT

在汽车消费市场越来越趋于年轻化的如今，不少车企都开始寻求在自家SUV产品上的突破——怎么能让这种颇具实用性、同时又是销量担当的车型变得更加时尚，更容易被追求个性的年轻人所接受呢？最终，车企们似乎找到了一条合适的创新道路，那就是打造“跨界SUV”车型。所以不难发现，最近两年各种轿跑SUV、CoupeSUV、GTSUV可谓是层出不穷，也着实给整个车市注入了一股新鲜的血液。

这其中，斯柯达是颇有代表性的车企之一。此前的柯迪亚克GT，就已经凭借着轿跑化的外观俘获了不少消费者；而在11月底的广州车展上，属于斯柯达的第二款跨界SUV车型——柯米克GT也正式面世了。定位于小型SUV的柯米克GT，有着更加平易近人的售价，但它的运动范儿和个性化程度却丝毫没有打折扣。那么，这台10万出头的跨界SUV，在外观、内饰等方面具体表现怎样呢？车系当中又有哪款车型具有更佳的性价比呢？下面就为大家来详细解读。

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