铃木隼汽车改装

㈠ 铃木隼1300多少钱为什么有的车行的价格是6600呢 我有点不敢相信问问大家

水货还小十万呢，哥们，别说6600，你就前面再加个1。16600也买不到吧。骗你的。再不就一个空架子，呵呵给你装100CC的发动机，老漂亮了，不过光改装费也下不来。

㈡ 求铃木隼的参数

净重（kg）：215 ；排量（ml）:1298 ；压缩比：11.0：1；变速系统：六个前进档； ；座高（mm）:805; 最大功率[kw/(r/min)]; 128.63/9800; 最大扭矩[N.m(r/min)];141/7000; 轮距（mm): 1485; 减震系统： 前减震43mm倒立式前*， 后减震单筒油压弹簧； 制动系统：前轮为320mm浮动式双钻 。

㈢ 加长后摇臂的铃木隼，全车爆改，排量1298CC，车主还是女骑士

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“改装版”铃木隼，全车柳叶橙，车身加长后摇臂，车主还是女骑

导读：很多人都知道铃木隼这款摩托车当年能够成为“陆地飞行器”，最主要原因在于这款车的车身轴距长，加速时不容易翘头，特别是在百公里加速的时间里，它的性能几乎无车能比得过。

这样一台加长后摇臂的铃木隼亮相街头，全车爆改，排量1298CC，车主还是女骑，人比车吸睛多了，毕竟女骑士驾驶摩托车的吸睛程度完全高于男骑士。

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㈣ 铃木隼 这是什么“隼” 太漂亮了。 谁能告诉我这是什么车

原厂日本铃木隼 改装的

㈤ 普通街车能不能改装成铃木隼的外形

很遗憾的告诉你 不能

㈥ 铃木隼最高时速是多少是不是最块的车

铃木隼GSX1300R摩托车最高车速超过300公里/小时，由于限速的原因，只能达到299公里/小时左右，但它也不是最快的摩托车，只能说是最快的量产摩托车之一，还有一些公升级的摩托车也能达到或超过它的极速，有一些非量产车速度还可以达到更快。

㈦ 最强铃木隼！650匹马力，极速425km，装上翅膀就能飞，只卖3万！

最强铃木隼！650匹马力，极速425km，装上翅膀就能飞，只卖3万！

说起大排机车，对于机车爱好者来说，都有着不可抗拒的诱惑力。生活中超过200匹马力以上的大排机车，就已经称得上是“战斗机”级别了。而且，虽然大家这种级别的机车都非常向往，但在价格的限制下，也并非人人想要就能拥有的。

目前，这台拥有恐怖实力的隼，已经被改装厂正式公开销售了，只不过，3万英镑（25.7万人民币左右）的标价，对于一款经过爆改后的车型来说真的值得吗？值不值得我们先不妄加评论，但这款车型让我们知道了一件事，就是铃木隼的改装潜力和潜能发挥真的是太强了！

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㈧ 请问铃木隼1300和川崎六眼魔神1400哪个厉害啊

网上视频很多都是改装车，不是原厂车，比如很明显的一个六眼魔神的后轮明显被拉长了。
原厂的六眼魔神和隼相比，05年以后1449排量的六眼魔神更厉害，也更好骑。铃木隼的配置不高，是个硬伤。第一代四眼魔神其实最大问题是太激进，起步特别容易抬头，所以川崎加入很多电子系统，六眼魔神的科技配置比隼高特别多，也解决了起步抬头的问题，但是相对的隼的改装潜力比六眼魔神大，川崎的发动机可靠度一直不如铃木，所以改装车里面隼比六眼魔神激进的多，但也仅限于0-100这种短距离竞速，因为速度上去以后川崎冲压空气发挥作用能额外增加5%的动力，在轮上马力相同的情况下，川崎超过190额外增加5%的动力。

㈨ 打遍马路无敌手，最快铃木隼诞生，时速425公里

对于部分热血骑士或车手来说，追求极速表现一定是挑战自我与榨干肾上腺素的一种方法，如果你恰好对于追求极速相当有兴趣，以下要介绍且正处于出售状态的铃木隼可能会是你的好选择。

至于售价，这辆有最速纪录加持的铃木隼（虽然这个改装幅度导致他跟隼没有太大关系了），仅要30,000英镑，并且还附赠BDRPerformance的保养服务，似乎买起来没有想象中贵。但前提是你要有驾驭这辆车的本钱，才拥有最大的CP值。

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㈩ 这款铃木隼新车18万价格合理吗

其实铃木隼单车成本不过几万人民币而已，多出来的都是利润和各种税费，还有一些很傻的有钱人炒作推高了价格，正合商家意愿。
相信我，那些推崇玩摩托车的人不是车商就是托，都是浪费钱，各种推荐你做什么改装和升级买装备，都想拉你入坑骗你的钱；明眼人一看就知道一辆摩托车比丰田卡罗拉轿车还贵，肯定是不合理的。
这样的摩托对普通人来说就是奢侈品，就算买了也就平时代步跑公路加正常保养维护就行了，不要去做那些改装升级的蠢事，万一改装失败了把车子寿命缩短了甚至搞坏了，那就更蠢了。正常使用摩托绝对是省钱，玩摩托都是浪费钱，跟那些玩航模，单反，山地自行车的一个道理。有句俗话说得好:单反穷三代，摄影毁一生，没有自制力的人用什么东西都能无休止地浪费钱，整天就知道攀比消费，打肿脸充胖子，死要面子活受罪。