途岳改装尾翼图片

Ⅰ 原行驶证照片上班车子有尾翼,我可以改个不一样的上去吗

方法/步骤

• 首先要根据车主是否改变了颜色，如果改变颜色了，一定要去车管所做一个变更申请。重照一张车的照片，换行驶证。

  

Ⅱ 改装车上的大尾翼，到底有什么用

?

Ⅲ 改装车，尾部+尾翼一般多少钱

只是安装尾翼吗？500左右吧，加上大包围的话1500-3000不等

Ⅳ 汽车的尾翼都可以加装吗

在改装爱车时，一定要到公安机关交通管理部门申请变更登记；以保证你的汽车在改装后，能通过年检和一些常规的安全检查。而私自改装汽车，则会受到罚款等相关处罚。。《道路交通安全法》第十六条明确百规定，任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构度造或者特征。否则将可能不能通过年检和日常交通检测。该法实施条例第六条还规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安专机关交通管理部门申请变更登记：(一)改变机动车车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的。申请变更登记时，应提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证，并交验机动车。如需更换发动机、车身或车架，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明。
此外，加装属尾翼 先要到车管所备案 然后再改装 改装完还要再车管所照相 还要改装不要超过规定

Ⅳ 改装车上的大尾翼，是为了好看才装的吗

最近有些小伙伴问葱哥，改装车上的大尾翼，除了好看，到底有什么用？

这些都属于空气动力学套件，聊这个就要提到风阻系数的小知识了。

• 风阻系数

汽车运动起来受到的空气阻力，对油耗、静音性、稳定性等各方面都有着很大的影响。

咱家用车那点动力，随随便便的加个大尾翼，装上它除了为了好看，作用可能就是费油了，真正的改装可是个复杂系统的工程，小伙伴们可别盲目哦~

Ⅵ 图中的尾翼算是非法改装吗

图中的尾翼属于小鸭尾，一般来说不能够算非法改装。一般来说，我们加装汽车尾翼有两种，一种是较为夸张的大尾翼，通常在赛车及一些性能车上能见到。另一种是俗称的小鸭尾就是您发的车子图片上面的这种，这种尾翼一般通过不干胶粘附在尾箱盖上，不太显眼。无论是那种尾翼，严格上来说都算是非法改装，但大尾翼一般更容易引起交警的注意，小鸭尾则很低调，一般交警不会抓着你不放。

Ⅶ 改装车常用的尾翼大都是什么牌子的

1、AMG(奔驰)

AMG，创立于1967年，名称是取自创始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和当时AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作为组合而成。

2、Alpina（宝马）

Alpina成立于1965年，那时候的Alpina并非一家汽车改装公司，而是一家电子公司。后来创始人Burkard玩股票赚大发了，才开始玩起汽车改装。

3、ABT（奥迪）

ABT Sportsline，最早是在1960年创立的，当时的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一间打铁的店。后来ABT Tunning被继承到了Johann Abt手里，并改名为ABT Sportsline，开始从事汽车改装事业。

4、Abarth阿巴斯（菲亚特）

Abarth成立于1950年，公司刚开始是做变速器、阀门弹簧、尾气管道等汽车配件的，后来相中了价格比较低廉而人人都能买得起的菲亚特汽车，开始对其进行整车改装。加上改装结果出乎意料的好，只要经过Abarth改装的菲亚特在动力上都有了很好的提升。这也使得Abarth一时间在改装界火了起来！

5、Mugen（本田）

作为一个本田车迷，一定知道Mugen无限！Mugen是本田汽车创办人本田宗一郎长子本田博俊在1973年所创立的一家独立改装公司。

6、Nismo（日产）

Nismo实际上不能算是一个御用改装品牌，因为它是日产公司内部的组织结构演变而成的一个高性能部门。在Nismo部门成立之前，日产公司其实有两个专门负责高性能的部门，后来在1984年这两部门进行合并了，组成了一个新的高性能部门，这个部门就是现在的Nismo。

7、STi（斯巴鲁）

STi这个名称其实是Subaru Tecnia International的缩写，STi是斯巴鲁汽车直属的一个高性能赛车部门，一直为斯巴鲁在汽车拉力赛事业作出了巨大的贡献。

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汽车尾翼的种类

1、玻璃钢尾翼

玻璃钢尾翼是一种增强型的塑料材料，玻璃钢尾翼和钢化玻璃要区分开来，玻璃钢的好处非常多，它的质量是非常轻的，而且硬度也是很高的，用来做尾翼确实是不错的，玻璃钢尾翼还不导电，也能增加我们的行车安全，性能比较稳定。

不会影响我们的正常使用，汽车尾翼一直是裸露在外边的，如果没有一个很好的抗腐蚀性的话，肯定是不耐用的，但是玻璃钢尾翼都具备这些优势。

2、铝合金尾翼

铝合金对于我们来说并不是很陌生，我们在日常的生活中也经常会接触到铝合金，铝合金的使用范围也是比较广的，铝合金尾翼的导流性比较有特色，正是因为铝合金的特殊材质，让我们的汽车尾翼才能发挥出更好的作用。

而且铝合金尾翼的散热效果也不错，这也正是我们车友的需求之一，不过对于铝合金尾翼的价格肯定也是比较关注的

3、碳纤维尾翼

碳纤维这种材料外柔内刚，是最大特点，而且质量要比铝合金尾翼轻，但是它的硬度却丝毫不亚于铝合金尾翼，它的硬度甚至还超过钢铁的硬度，耐腐蚀性也是比较突出的，很多车友也是比较看好碳纤维的尾翼，碳纤维尾翼的耐用性是非常高的。

这也是我们车友看好这种尾翼的重要原因之一，况且碳纤维尾翼被广泛的使用在赛车上，质量肯定是过关的

Ⅷ 2020年汽车加装尾翼违法吗

加装尾翼属于违法行为，属于非法改装。驾驶非法改装的汽车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆、收缴非法装置、责令恢复原状，并依法处200元罚款。汽车加装尾翼是无法通过年检的，只要是车身造型与行驶证上的照片不符，汽车就无法正常通过年检。根据《机动车登记规定》，已经登记注册的机动车，如果改变了机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主必须向当地车管所申请变更登记，像加装尾翼这种行为原则上是不允许的。

Ⅸ 车车装个尾翼要去车管所备案吗

需要。如果要加装尾翼是需要到车管所报备备案处理的。须确保安装的尾翼没有超过原车宽度，到车管所申请车辆变更登记，然后拍好行驶证上的照片，上检车线检测，经车管所检测人员现场检查，确认所加装尾翼对车辆安全行驶没有影响后，即可给尾翼登记备案了。

用户需要注意改装尾翼，大包围，排气管等行为，原则上不属于申请变更的范围是不允许的，具体就要看当地车管所如何处理了。

(9)途岳改装尾翼图片扩展阅读

2014年10月1日，新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。“原厂改装：是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。”

新规在机动车改装政策方面有所“松动”，但并不代表可以将车随意乱改。虽然内容放宽、手续简化，但改装车的规范仍有严格要求，特别是对于改装车辆发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，确保安全。新修改条例规定仅限“原厂改装车”拥有合法身份，而非车主私自改装的车辆，这是车主必须注意的。