老款大众polo改装轮毂图片

1. 大众Polo车怎么改装

到专门改车的地方改，技术比较专业
不过改的别太过分，
加个大包围、换轮胎和制动盘、灯光、再把车身图花点就行了！
提升动力也就把进气和排气改下就行了

2. Polo改装，下图的两种轮毂分别介绍下，改动哪些部位，会对车子有性能有哪些变化，大概需要多少钱，我

轮毂主要看材质和工艺，工艺分锻造毂和铸造毂，当然是锻造的好，它是用一整块铝通过6000吨左右的压力直接用模具压出来的，避免了铸造毂在铸造过程中产生气泡的问题，韧性好。对车性能的影响主要是轮胎，宽度不同，花纹不同抓地力就不同，轮胎的厚度决定路感是否强烈，越薄路感越好，但越薄越硬，怕硬砍什么的。希望可以帮到你

3. 2008款的大众polo，1.4标配，跑了五万公里。已改铝合金轮毂 ，外加一年强

4标配，具体看实际车况三万元应该算是正常价格，2008款的大众polo，跑了五万公里如果没有发生过大的事故，1，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万八到三万左右

4. 大众polo改装用多大的轮毂好

Polo改17寸轮毂可以选用215/40/17或者205/40/17两个规格的轮胎，都是在外径和原唱规格差异并不大的范围内的，但是原厂轮胎只是185/60/15，突然的将轮胎宽度提升2-3个厘米，的确对于1.4自然吸气能够提供的动力是一个考验，油耗肯定是有一定程度的增加，另外过低的扁平比，虽然操控和路感会有所提升，但实用性肯定会降低不少，爆胎鼓包的风险会大不少，舒适度也会大大的降低，虽然美观但是需要付出不小的代价，只是改到16寸会好一些，可以选用的规格是205/45/16或者195/50/16这两个规格，相对比较推荐195/50/16，胎宽增加不大，既美观，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是这个轮胎规格不至于降低太多的舒适性，爆胎和鼓包的风险也小得多。

5. 大众Polo轮毂什么样

Polo原厂有两种个规格的轮胎，低配的是185/65/14，配备的是14寸的铁质轮毂，而中高配，包含CROSSPolo,都是使用185/60/15的轮胎，15寸铝合金轮毂，不同年份款式不同，另外还有PoloGTI，使用的是215/45/16的轮胎，Polo全系标配韩泰轮胎，属于耐磨但是质地硬噪音偏大的轮胎。

6. 老款polo外围和轮毂改装需要多少钱

你好，如果是轮胎还是需要原来的尺寸只换一下轮毂2000块钱左右。外面的外围还是1500多。希望我的回答能帮助你祝你生活愉快。如果是在4s店的话，价格在6000块钱左右。

7. 我的车大众Polo11款，想改轮毂轮胎！15寸，改多大的不影响行车码表，还不影响轮胎磨叶子板，好看

15-18随你的心情
汽车公里数和时速表，本来就不准，通常走的比实际里程要快一些
磨损叶子板是看避震高度，和轮毂宽度，以及轮胎尺寸
好看是17英寸比较漂亮，配205 45 R17的轮胎

8. 大众Polo更换轮毂多少钱

Polo用的轮毂电商平台很多可以选购，但是存在一个问题就是质量参差不齐需要仔细选购，原装款式200到300元，改装款式根据尺寸14-17寸的价格从300-1000不等，如果选用正品锻造轮毂，价格2000-5000不等，特别要注意的是Polo的轮毂孔距是5*100。

9. 09款POLO劲情可以改装POLO Sporty或者cross polo 的轮毂吗

轮胎加宽了啊 这样的话不同的悬吊系统给轮子宽度留出了不同的空间 有可能新的宽轮会磨到避震或者轮舱 这是要参照预留宽度与轮舱直径的 呵呵

如果直径不会刮到轮舱 那么可以选用ET值比较大的轮毂 这样就不会磨到避震

另外提醒一下 没有必要换205的 除非时速经常超过160 轮子变宽 轮毂变大 会很明显的影响提速 油耗的增加也能够明显感觉到 而且高扁平比也会让乘坐很不舒服 爆胎率也会大大提高！ 前轮加宽还会导致转向迟钝 唯一能够提升的就是跑高速时的稳定性 一般家用的话不建议使用 一定要慎重 为了外观的话可以自己到改装店选配比较运动 质量轻的轮毂 （便宜货不能用，四个轮毂的重量可能误差超标 自重也可能比原厂的还重 结实程度也没有保障 改装轮毂是非常费钱的一项~）

车辆改装都是为了升级车子性能 不合理的升级反而会降低性能

希望对你有所提示 再有问题可以追问一下